电动汽车的充电设备及控制方法技术

本发明专利技术涉及一种电动汽车的充电设备及控制方法，包括：设备本体，所述设备本体内设有AC/DC开关电源电路、恒功率模块、控制模块以及充电模块，所述设备本体上设有多把充电枪，所述AC/DC开关电源电路的输入端与市电连接，其输出端与所述恒功率模块的输入端连接，所述控制模块的输出端与所述充电模块的输入端连接，所述充电模块的输出端与多把所述充电枪连接，本发明专利技术采用的电路技术能够在检测到充电电压高的时候，自动减少充电电流，在检测到充电电压低的时候，自动增加充电电压，保证电池能够以恒定功率进行充电，避免对电池造成损坏，增长电池寿命，同时还能够避免频繁更换电池造成环境污染。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车的充电设备及控制方法
本专利技术属于电动汽车充电
，具体涉及一种电动汽车的充电设备及控制方法。
技术介绍
随着社会经济的发展，私家车的数量急剧增加，但燃油汽车排放的尾气对环境会造成严重污染，目前，电动汽车已经普及，电动汽车作为新的绿色交通工具。不仅节能效果显著、能源利用率大幅度提高，且环境效益明显，使得电动汽车的使用越来越广泛。相关技术中，由于电动汽车的动力来源于电池，而目前技术中电池充电速度慢，且在充电过程中，较佳的是输出电流恒流，但是在充电枪为多个时，由于电动汽车的电池需要的工作电压不同，而充电设备是恒流输出，会对电池产生不良影响，甚至损坏电池。所以现有的充电设备不能同时兼顾高低压电池的充电功率，充电功率不稳定会造成电池损害，缩短电池寿命，。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电动汽车的充电设备及控制方法，以解决现有技术中同时满足不同工作电压的电池的充电效果的问题。为实现以上目的，本专利技术采用如下技术方案：一种电动汽车的充电设备，包括：设备本体，所述设备本体内设有AC/DC开关电源电路、恒功率模块、控制模块以及充电模块，所述设备本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车的充电设备，其特征在于，包括：设备本体，所述设备本体内设有AC/DC开关电源电路、恒功率模块、控制模块以及充电模块，所述设备本体上设有多把充电枪，所述AC/DC开关电源电路的输入端与市电连接，其输出端与所述恒功率模块的输入端连接，所述控制模块的输出端与所述充电模块的输入端连接，所述充电模块的输出端与多把所述充电枪连接；所述AC/DC开关电源电路用于将电源电压转换为固定低压稳压输出；所述恒功率模块用于输出恒定的功率；所述控制模块控制充电模块向所述充电枪提供恒定的充电功率。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的充电设备，其特征在于，包括：设备本体，所述设备本体内设有AC/DC开关电源电路、恒功率模块、控制模块以及充电模块，所述设备本体上设有多把充电枪，所述AC/DC开关电源电路的输入端与市电连接，其输出端与所述恒功率模块的输入端连接，所述控制模块的输出端与所述充电模块的输入端连接，所述充电模块的输出端与多把所述充电枪连接；所述AC/DC开关电源电路用于将电源电压转换为固定低压稳压输出；所述恒功率模块用于输出恒定的功率；所述控制模块控制充电模块向所述充电枪提供恒定的充电功率。2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述恒功率模块包括：DC/DC升降压电路、控制信号输出电路、恒功率电路以及输出电路，所述DC/DC升降压电路、恒功率电路以及输出电路依次连接，所述AC/DC开关电源电路、DC/DC升降压电路、恒功率电路分别与所述控制信号输出电路连接。3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，所述控制信号输出电路包括第一双运放芯片；所述恒功率电路包括第二双运放芯片。4.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，还包括：显示模块，用于显示充电功率...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪高英，段林涛，
申请(专利权)人：河南英开电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41