一种用于桨叶前缘成型的包铁弹性模具制造方法技术

本发明专利技术属于复合材料桨叶成型技术，具体涉及一种用于桨叶前缘成型的包铁弹性模具制造方法。复合材料桨叶的成型技术中，因桨叶包铁对外形尺寸精度要求特别高，国内暂无相关模具制造经验。本发明专利技术用于桨叶前缘成型的包铁弹性模具制造方法，制备与桨叶前缘尺寸一致的上模；在上模上铺贴橡胶胶料，利用热压罐加压加热定型，形成内弹性体；在下模中填充环氧树脂和填料；将上模和下模合模，固化后脱模得到由内弹性体和外填充层构成的弹性模具，在该弹性模具的成型面包铁得到包铁弹性模具。通过弹性体加压极大地保护包铁加压均匀、不易回弹，同时能够和传统硬加压方式比保护包铁零件表面不会有挤压损伤，提高包铁成型合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桨叶前缘成型的包铁弹性模具制造方法
本专利技术属于复合材料桨叶成型技术，具体涉及一种用于桨叶前缘成型的包铁弹性模具制造方法。
技术介绍
复合材料桨叶的成型技术中，因桨叶包铁对外形尺寸精度要求特别高，国内暂无相关模具制造经验。
技术实现思路
本专利技术对模具弹性区域的加工进行突破，提出一种用于桨叶前缘成型的包铁弹性模具制造方法。一种用于桨叶前缘成型的包铁弹性模具制造方法，该方法包括以下步骤：(一)制备与桨叶前缘尺寸一致的上模；(二)在上模上铺贴橡胶胶料，利用热压罐加压加热定型，形成内弹性体；(三)在下模中填充环氧树脂和填料；(四)将上模和下模合模，固化后脱模得到由内弹性体和外填充层构成的弹性模具，在该弹性模具的成型面包铁得到包铁弹性模具。所述橡胶胶料的铺贴厚度18-22mm。制作真空袋放入热压罐，高温150℃、压力0.4mpa硫化半小时以上。所述上模为阳模，所述下模为阴模。所述内弹性体的邵氏硬度在45-55。在铺贴橡胶胶料前，使用炼胶机对橡胶胶料进行炼焦软化。有益效果：该专利技术通过弹性体加压极大地保护包铁加压均匀、不易回弹，同时能够和传统硬加压方式比保护包铁零件表面不会有挤压损伤，提高包铁成型合格率。附图说明图1是本专利技术上、下模的结合示意图。具体实施方式1、一种用于桨叶前缘成型的包铁弹性模具制造方法，该方法包括以下步骤：一制备与桨叶前缘尺寸一致的上模1；二在上模1上铺贴橡胶胶料，利用热压罐加压加热定型，形成内弹性体3；三在下模2中填充环氧树脂和填料；四将上模1和下模2合模，固化后脱模得到由内弹性体3和外填充层4构成的弹性模具，在该弹性模具的成型面包铁得到包铁弹性模具。2、根据权利要求1所述的包铁弹性模具制造方法，其特征在于：所述橡胶胶料的铺贴厚度18-22mm。3、根据权利要求2所述的包铁弹性模具制造方法，其特征在于：制作真空袋放入热压罐，高温150℃、压力0.4mpa硫化半小时以上。4、根据权利要求1所述的包铁弹性模具制造方法，其特征在于：所述上模1为阳模，所述下模2为阴模。5、根据权利要求1所述的包铁弹性模具制造方法，其特征在于：所述内弹性体3的邵氏硬度在45-55。6、根据权利要求1所述的包铁弹性模具制造方法，其特征在于：在铺贴橡胶胶料前，使用炼胶机对橡胶胶料进行炼焦软化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于桨叶前缘成型的包铁弹性模具制造方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：(一)制备与桨叶前缘尺寸一致的上模(1)；(二)在上模(1)上铺贴橡胶胶料，利用热压罐加压加热定型，形成内弹性体(3)；(三)在下模(2)中填充环氧树脂和填料；(四)将上模(1)和下模(2)合模，固化后脱模得到由内弹性体(3)和外填充层(4)构成的弹性模具，在该弹性模具的成型面包铁得到包铁弹性模具。

【技术特征摘要】
1.一种用于桨叶前缘成型的包铁弹性模具制造方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：(一)制备与桨叶前缘尺寸一致的上模(1)；(二)在上模(1)上铺贴橡胶胶料，利用热压罐加压加热定型，形成内弹性体(3)；(三)在下模(2)中填充环氧树脂和填料；(四)将上模(1)和下模(2)合模，固化后脱模得到由内弹性体(3)和外填充层(4)构成的弹性模具，在该弹性模具的成型面包铁得到包铁弹性模具。2.根据权利要求1所述的包铁弹性模具制造方法，其特征在于：所述橡胶胶料的铺贴...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，管海新，闵捷，刘望子，高宁波，陈晨，
申请(专利权)人：江西昌河航空工业有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36