基于车路协同的交通管理方法技术

本发明专利技术公开了一种基于车路协同的交通管理方法，基于路边固定检测设备的各内置通讯模块建立相互通讯的物联网络；对实时获取路上行驶车辆的车流信息、图像信息以及车辆信息进行边缘计算；并通过物联网络将边缘计算得到的车辆行为高维信息进行传输；获取与路边固定检测设备对应的交通控制设备的即时指导信息，根据车辆行为高维信息结合预设的交通优化模型对即时指导信息进行交通优化，得到即时指导信息；并通过物联网络将即时指导信息传输至交通控制设备，对交通控制设备进行交通优化管理。本发明专利技术实现依据当前交通状态对交通控制设备的即时协同管理，以提高资源配置的合理性；且达到车路协同管理的目的，能够提高交通优化管理的准确性。

Traffic Management Method Based on Vehicle-Road Coordination

The invention discloses a traffic management method based on vehicle-road coordination, which establishes an Internet of Things (IOT) communication network based on the built-in communication modules of roadside fixed detection equipment, calculates the edge of vehicle flow information, image information and vehicle information in real time, and transmits the high-dimensional information of vehicle behavior obtained by edge calculation through the Internet of Things. The real-time guidance information of the traffic control equipment corresponding to the roadside fixed detection equipment is optimized according to the high-dimensional information of vehicle behavior combined with the preset traffic optimization model, and the real-time guidance information is obtained. The real-time guidance information is transmitted to the traffic control equipment through the Internet of Things to optimize the traffic management of the traffic control equipment. The invention realizes the real-time collaborative management of traffic control equipment according to the current traffic state to improve the rationality of resource allocation, and achieves the goal of vehicle-road collaborative management, and can improve the accuracy of traffic optimization management.

【技术实现步骤摘要】
基于车路协同的交通管理方法
本专利技术涉及城市交通
，尤其涉及一种基于车路协同的交通管理方法。
技术介绍
随着城市化进程的加速，汽车工业的高速发展，汽车已经成为城市交通系统中最重要的组成部分。随之而来交通拥堵已经成为城市交通系统中最亟待解决的问题之一，它严重影响了城市人们的工作和生活质量。目前，交通管理主要是对红绿灯管理来对城市交通进行管理。而红绿灯管理是由工作人员根据自身对道路路口车辆、行人流量、交通繁忙时段、主辅道等因素的认知经验，预先的人工配置对应交通讯号灯的红绿灯切换时间，从而实现交通讯号灯的控制。但这种交通控制设备的管理对应的控制精度不高，对应交通讯号灯的红绿灯切换时间无法进行动态调整，存在资源配置不合理，造成不必要的交通拥堵。
技术实现思路
本专利技术提供的基于车路协同的交通管理方法，其主要目的在于克服现有交通控制设备的管理，存在资源配置不合理，造成不必要的交通拥堵的问题。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种基于车路协同的交通管理方法，包括以下步骤；基于路边固定检测设备的各内置通讯模块建立相互通讯的物联网络；实时获取路上行驶车辆的车流信息、图像信息以及车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于车路协同的交通管理方法，其特征在于，包括以下步骤；基于路边固定检测设备的各内置通讯模块建立相互通讯的物联网络；实时获取路上行驶车辆的车流信息、图像信息以及车辆信息，对所述车流信息、图像信息以及车辆信息进行边缘计算，得到车辆行为高维信息；并通过物联网络将所述车辆行为高维信息进行传输；获取与路边固定检测设备对应的交通控制设备的即时指导信息，根据所述车辆行为高维信息结合预设的交通优化模型对即时指导信息进行交通优化，得到即时指导信息；并通过所述物联网络将所述即时指导信息传输至所述交通控制设备，对所述交通控制设备进行交通优化管理。

【技术特征摘要】
1.一种基于车路协同的交通管理方法，其特征在于，包括以下步骤；基于路边固定检测设备的各内置通讯模块建立相互通讯的物联网络；实时获取路上行驶车辆的车流信息、图像信息以及车辆信息，对所述车流信息、图像信息以及车辆信息进行边缘计算，得到车辆行为高维信息；并通过物联网络将所述车辆行为高维信息进行传输；获取与路边固定检测设备对应的交通控制设备的即时指导信息，根据所述车辆行为高维信息结合预设的交通优化模型对即时指导信息进行交通优化，得到即时指导信息；并通过所述物联网络将所述即时指导信息传输至所述交通控制设备，对所述交通控制设备进行交通优化管理。2.如权利要求1所述的基于车路协同的交通管理方法，其特征在于，还包括以下步骤；在基于路边固定检测设备的各内置通讯模块建立相互通讯的物联网络后，通过物联网络将相邻的路边固定检测设备相互作为触发器。3.如权利要求1所述的基于车路协同的交通管理方法，其特征在于，所述实时获取路上行驶车辆的车流信息、图像信息以及车辆信息，包括以下步骤；通过地磁检测器或雷达实时获取路上行驶车辆的车流信息；通过摄像装置实时获取路上行驶车辆的图像信息；以及，通过设置在车辆中的车载终端实时获取车辆信息。4.如权利要求1所述的基于车路协同的交通管理方法，其特征在于，还包括以下步骤；在实时获取路上行驶车辆的车流信息、图像信息以及车辆信息后，获取路上行驶车辆的矢量定位信息，并通过物联网络将所述矢量定位信息进行传输。5.如权利要求1-4任一项所述的基于车路协同的交通管理方法，其特征在于，所述对所述车流信息、图像信息以及车辆信息进行边缘计算，得到车辆行为高维信息，包...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋宏伟，孙泉明，俞伟，
申请(专利权)人：浙江方大智控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33