一种车辆接线箱制造技术

本实用新型专利技术属于接线箱领域，特别是一种车辆接线箱，包括箱体和箱盖，箱体包括容纳空间和开口，箱体一端设有引线导管，引线导管上设有软胶套，箱体的两侧设有滑槽，滑槽内设有插销孔，箱体内还设有固线装置，固线装置包括底座、空心筒和U形线卡，底座与箱体粘接固定，底座的两端上分别固定连接有一个空心筒，U形线卡滑动套接在空心筒内，U形线卡与空心筒底部之间设有弹簧，箱盖上设有滑轨的，滑轨内设有成型槽，成型槽内设有配合插销孔使用的弹簧插销，弹簧插销远离槽口的一端设有贯穿箱体的连接棒，连接棒的另一端上设有通孔，通孔内设有拉环，通过使用滑轨滑槽的开门方式，解决开门的占用面积太大的问题，提高资源的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆接线箱
本技术涉及接线箱领域，具体是一种车辆接线箱。
技术介绍
接线箱又称接线端子箱，是一种转接施工线路、对分支线路进行标注、为布线和查线提供方便的一种接口装置。在某些情况下，为便于施工及调试，可将一些较为特殊且安装设置较为有规律的产品如短路隔离器等安装在接线端子箱内。接线端子就是用于实现电气连接的一种配件产品，工业上划分为连接器的范畴。随着工业自动化程度越来越高和工业控制要求越来越严格、精确，接线端子的用量逐渐上涨。随着电子行业的发展，接线端子的使用范围越来越多，而且种类也越来越多。车辆在如今社会被普及，安全性是人们关心的一大重点，现有的车用接线箱使用螺钉将箱盖与箱体进行固定连接，拆装和维护不便，或是向外打开，占用过多空间资源；当箱内接入的线体较多，不能对其进行区域的划分，排布较分散，在车子使用过程中，震动导致的线体脱落发生危险；而且线体再接进接出时，与引线导管的开口处，发生摩擦，降低使用寿命，为此，提供一种维修方便，节约空间资源，减少磨损，对线体进行有效固定的接线箱，是本领域人员急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆接线箱，以解决上述背景技术中提出的问题。为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆接线箱，包括箱体(1)和箱盖(2)，其特征在于：所述箱体(1)内为空腔体，所述箱体(1)一端设有若干个引线导管(3)，所述引线导管(3)一端与所述空腔体贯通连接，另一端上设有软胶套(4)，所述软胶套(4)向外的一端上为沟槽状结构，所述箱体(1)的两侧设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内均匀设置有若干个插销孔(6)，所述空腔体内还设有固线装置(7)，所述固线装置(7)包括底座(71)、空心筒(72)、U形线卡(73)和压线块(74)，所述底座(71)与所述箱体(1)内壁固定，所述空心筒(72)固定连接在所述底座(71)上，所述的空心筒(72)设有两个，所述空心筒(72)的另一端设有开口，...

【技术特征摘要】
1.一种车辆接线箱，包括箱体(1)和箱盖(2)，其特征在于：所述箱体(1)内为空腔体，所述箱体(1)一端设有若干个引线导管(3)，所述引线导管(3)一端与所述空腔体贯通连接，另一端上设有软胶套(4)，所述软胶套(4)向外的一端上为沟槽状结构，所述箱体(1)的两侧设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内均匀设置有若干个插销孔(6)，所述空腔体内还设有固线装置(7)，所述固线装置(7)包括底座(71)、空心筒(72)、U形线卡(73)和压线块(74)，所述底座(71)与所述箱体(1)内壁固定，所述空心筒(72)固定连接在所述底座(71)上，所述的空心筒(72)设有两个，所述空心筒(72)的另一端设有开口，所述U形线卡(73)的两端设置在两个所述空心筒(72)内，所述U形线卡(73)的两端为凸出结构，所述U形线卡(73)与空...

【专利技术属性】
技术研发人员：王菲菲，李龙宝，吴天顺，
申请(专利权)人：黄山泰客轨道电气有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34