【技术实现步骤摘要】
一种双向反传动逆止装置
本专利技术涉及一种机械传动领域，特别是一种双向反传动逆止装置。
技术介绍
机电作动器将飞机货舱门推开/关闭到任意位置时均要求可靠锁定，防止舱门掉落伤人，需要设计双向反传动逆止装置。如果采用梯形丝杠、蜗轮蜗杆等传动装置，通过自锁可实现双向反传动逆止，但此方案传动效率太低，无法实现机电作动器的轻质小型化。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的上述不足，提供一种双向反传动逆止装置，实现了主动轴带动从动轴时正常输出，而从动轴反向拖动主动轴时，顺时针/逆时针两个方向的反传动均逆止。本专利技术的上述目的是通过如下技术方案予以实现的：一种双向反传动逆止装置，包括主动轮、壳体、从动轮、8个滚柱、4个弹簧压片和螺钉；其中，主动轮与从动轮沿轴向对接；4个弹簧压片均匀沿周向分布在从动轮的侧壁；弹簧压片通过螺钉与从动轮固定连接；每个弹簧压片的两侧分别设置有1个滚柱；且滚柱设置在弹簧压片与从动轮之间；壳体套装在滚柱的外壁；且壳体位于主动轮与从动轮的对接处。在上述的一种双向反传动逆止装置，所述主动轮包括4个拨爪和主动轮盘；其中，主动轮盘为齿轮柱状结构；主动轮盘...
【技术保护点】
1.一种双向反传动逆止装置，其特征在于：包括主动轮(1)、壳体(2)、从动轮(3)、8个滚柱(4)、4个弹簧压片(5)和螺钉(6)；其中，主动轮(1)与从动轮(3)沿轴向对接；4个弹簧压片(5)均匀沿周向分布在从动轮(3)的侧壁；弹簧压片(5)通过螺钉(6)与从动轮(3)固定连接；每个弹簧压片(5)的两侧分别设置有1个滚柱(4)；且滚柱(4)设置在弹簧压片(5)与从动轮(3)之间；壳体(2)套装在滚柱(4)的外壁；且壳体(2)位于主动轮(1)与从动轮(3)的对接处。
【技术特征摘要】
1.一种双向反传动逆止装置，其特征在于：包括主动轮(1)、壳体(2)、从动轮(3)、8个滚柱(4)、4个弹簧压片(5)和螺钉(6)；其中，主动轮(1)与从动轮(3)沿轴向对接；4个弹簧压片(5)均匀沿周向分布在从动轮(3)的侧壁；弹簧压片(5)通过螺钉(6)与从动轮(3)固定连接；每个弹簧压片(5)的两侧分别设置有1个滚柱(4)；且滚柱(4)设置在弹簧压片(5)与从动轮(3)之间；壳体(2)套装在滚柱(4)的外壁；且壳体(2)位于主动轮(1)与从动轮(3)的对接处。2.根据权利要求1所述的一种双向反传动逆止装置，其特征在于：所述主动轮(1)包括4个拨爪(12)和主动轮盘(13)；其中，主动轮盘(13)为齿轮柱状结构；主动轮盘(13)的盘面设置有4个传动槽(11)；传动槽(11)为扇形通孔结构；且4个传动槽(11)沿周向均匀分布；4个拨爪(12)为柱状结构；4个拨爪(12)同轴固定安装在主动轮盘(13)的盘面处；且拨爪(12)固定安装在相邻2个传动槽(11)的中心处。3.根据权利要求2所述的一种双向反传动逆止装置，其特征在于：所述从动轮(3)包括4个传动爪(31)和从动轮盘(33)；其中，从动轮盘(33)为截面为正方形的柱体结构；4个传动爪(31)分别固定安装在从动轮盘(33)盘面的四个侧边的中心处；从动轮盘(33)的每个柱体拐角处均对称设置有2个楔合面(32)。4.根据权利要求3所述的一种双向反传动逆止装置，其特征在于：主动轮(1)与从动轮(3)对接时，拨爪(12)与传动爪...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴昊，魏伊，王丹阳，聂振金，王鑫，郭鹏，王晓露，
申请(专利权)人：北京精密机电控制设备研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11
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