智能式燃气灶燃气控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种智能式燃气灶燃气控制系统，包括主燃气输送管路和从主燃气输送管路分出的到燃烧器的支燃气输送管路，所述主燃气输送管路上设置有总控止断电磁阀，所述支燃气输送管路上设置有用于控制所述支燃气输送管路燃气流量的比例阀，所述比例阀的下游管路上设置有一带电磁阀的三通分段阀，所述三通分段阀的两个常开输出口分别与所述支燃气输送管路以及所述燃烧器的内环燃气管路相接，所述三通分段阀的常闭输出口与所述燃烧器的外环燃气管路相接，各个阀之间相互独立设置；该设置在实现燃气灶智能化，将电信号转化为机械信号的同时，各零部件可分开安装，可根据具体燃气灶设计对零部件位置进行合理安排，更节约空间，提高空间利用率。

【技术实现步骤摘要】
智能式燃气灶燃气控制系统
本技术涉及智能式燃气灶领域，尤其是智能式燃气灶燃气控制系统。
技术介绍
智能式燃气灶是目前各燃气灶厂家都在开发的重点项目，其中最重要的一个问题就是如何将控制燃气的电信号转化成机械信号，为此，人们在燃气的控制中引入了电磁阀和比例阀等电气元件。由于智能式燃气灶除了燃气控制之外，还要实现多种其它功能，因此不论是机械构造还是线路构造都比较复杂，灶具内部要排布的线路和器件很多。为了与灶具中的其它部分区分开来，以便于燃气控制系统的安装、检修，人们从一开始就引入了模组的设计理念，即：将燃气控制系统的各种阀及其之间的管路集中在一模块上，总的燃气输入管路连接到模块上，到各燃烧器的燃气输出管路均从模块引出，电气控制线路同样均连接到模块上。这种燃气控制系统模组化的设立理念理论上似乎有助于灶具内线路、管路和器件的布设，但由于所有燃气管路都要连接到模块上，在灶具内部空间有限的情况下，反而造成模块所在部位拥挤不堪，更不便于燃气控制系统的安装和检修，也妨碍其它线路和器件的布设，而且由于模块上集中了多个阀，不仅造成模块结构复杂，成本增加，还加大了模块的体积，需要在灶具内留出更大的安装空间。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术的目的在于提供一种结构简洁、安装和检修方便的智能式燃气灶燃气控制系统。为实现上述目的本技术技术方案如下：一种智能式燃气灶燃气控制系统，包括主燃气输送管路和从主燃气输送管路分出的到燃烧器的支燃气输送管路，其中，主燃气输送管路上设置有总控止断电磁阀，支燃气输送管路上设置有用于控制该支燃气输送管路燃气流量的比例阀，比例阀的下游管路上设置有一带电磁阀的三通分段阀，三通分段阀的常开输出口与支燃气输送管路所对应的燃烧器的内环燃气管路相接，三通分段阀的常闭输出口与所述燃烧器的外环燃气管路相接，各个阀之间相互独立设置。进一步，所述支燃气输送管路的个数至少两个。进一步，所述比例阀包括伺服电机、皮膜以及进气口和出气口，所述伺服电机连接有拉杆，所述比例阀内部空腔设置有皮膜和调节口，所述拉杆穿过所述皮膜，所述拉杆另一端设有阀片，所述阀片堵住所述调节口，控制调节口通路大小。进一步，所述进气口和出气口位于所述比例阀内部空腔两侧。进一步，所述三通分段阀的电磁阀将所述燃烧器的外环燃气管路输出口封住，该输出口为常闭输出口，其余两个输出口为常开输出口。进一步，所述燃气输送管路均为可拆卸的管道。本技术一种智能式燃气灶燃气控制系统通过设置一种分体式结构燃气控制管路，包括，主燃气输送管路和从主燃气输送管路分出的到燃烧器的支燃气输送管路，其中，主燃气输送管路上设置有总控止断电磁阀，支燃气输送管路上设置有用于控制该支燃气输送管路燃气流量的比例阀，比例阀的下游管路上设置有一带电磁阀的三通分段阀，三通分段阀的常开输出口与支燃气输送管路所对应的燃烧器的内环燃气管路相接，三通分段阀的常闭输出口与所述燃烧器的外环燃气管路相接，各个阀之间相互独立设置，这样的设置在实现燃气灶智能化，将电信号转化为机械信号的同时，相比现有电磁阀将各零部件结构堆叠在一起，在安装时需要特意流出很大一块空间，本技术各零部件分开安装，可根据具体燃气灶设计对零部件位置进行合理安排，更节约空间，提高空间利用率。本技术使用带电磁的三通分段阀来代替内环燃气管路和外环燃气管路上的电磁阀，其中，通分段阀的电磁阀将燃烧器的外环燃气管路输出口封住，该输出口为常闭输出口，其余两个输出口为常开输出口，可以实现内环管路的单独使用和内环管路与外环管路的共同使用，这样的设置节省了电磁阀的个数，降低了燃气灶的成本。本技术的优选技术方案中，比例阀包括伺服电机、皮膜以及进气口和出气口，伺服电机可控制拉杆来回移动进而调节通气量的大小，皮膜则用来调节比例阀空腔内部的压力，防止燃气压力过大阻碍拉杆另一端的阀片正常工作，该比例阀整体设置结构紧凑简单，相对于现有的电磁比例阀更加节省空间。另外，本技术中主燃气输送管路和支燃气输送管路都是可拆卸的管道，这样的设置可以根据燃气灶内实际空间利用情况进行安装，节省了安装空间，提高了空间利用率。附图说明图1为本技术控制系统示意图；图2为本技术比例阀结构剖面图。具体实施方式为清楚地说明本技术的设计思想，下面结合示例对本技术进行说明。如图1所示的示例中，本技术一种智能式燃气灶燃气控制系统包括主燃气输送管路1和从主燃气输送管路1分出的到燃烧器的两条支燃气输送管路3，其中如图1所示，主燃气输送管路1上设置有总控止断电磁阀2，用于控制主燃气输送管路1的通断；与总控止断电磁阀2的输出口连接的主燃气输送管路1分出两条支燃气输送管路3，两条支燃气输送管路3上都设置有用于控制该支燃气输送管路3燃气流量的比例阀4，比例阀4的下游管路上设置有一带电磁阀的三通分段阀5，来代替内环燃气管路和外环燃气管路上的电磁阀，三通分段阀5的电磁阀将所述燃烧器的外环燃气管路输出口封住，该输出口为常闭输出口，其余两个输出口为常开输出口，两个常开输出口分别连接支燃气输送管路3和支燃气输送管路3所对应的燃烧器的内环燃气管路7，三通分段阀5的常闭输出口与所述燃烧器的外环燃气管路6相接，这样的设置可以实现内环管路7的单独使用和内环管路7与外环管路6的共同使用，通过在两条支燃气输送管路上使用三通分段阀来代替内环燃气管路和外环燃气管路上分别设置的电磁阀，节省了电磁阀的个数，精简了整体的布局，降低了燃气灶的成本，节省了安装电磁阀所需的空间；总控止断电磁阀2、比例阀4以及三通分段阀5之间相互独立设置，而且燃气输送管路均为可拆卸的管道，这样的设置通过比例阀4实现燃气通气量的智能控制，及电磁阀能够正常使用的同时，相比现有的燃气灶控制系统的结构，将各个电磁阀集成在一起，在安装时需要特意流出很大一块空间的情况，本技术中各阀体组件分开安装，可根据具体燃气灶设计对阀体进行合理布置，更节约空间，提高空间利用率。如图2所示，为本技术比例阀4的结构，包括伺服电机4-1、皮膜4-2以及进气口4-6和出气口4-7，支燃气输送管路3从进气口4-6进气，从出气口4-7出气，伺服电机4-1可控制拉杆4-3来回移动进而调节进气量的大小，当阀片4-5紧贴调节口4-4时，比例阀4关闭。皮膜4-2则是用来调节比例阀4空腔内部的压力，防止燃气压力过大阻碍拉杆4-3带动的阀片4-5的正常开合，该比例阀整体设置结构紧凑简单，相对于现有技术中使用电磁铁控制铝球阀，进而控制通道的开闭的电磁比例阀更加节省空间。需要说明的是，除了上述给出的具体示例之外，其中的一些结构可有不同选择。如，主燃气输送管路1可以分出多个支燃气输送管路3，根据具体的燃气灶来设置，支燃气输送管路3不仅仅是两条还可以是四条；同理，三通分段阀5的数量也要根据之燃气输送管路3的数量来确定；带电磁的三通分段阀5可以为伺服电机驱动的三通分段阀；等等，而这些都是本领域技术人员在理解本技术思想的基础上基于其基本技能即可做出的，故在此不再一一例举。最后，可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本技术的原理而采用的示例性实施方式，然而本技术并不局限于此。对于本领域普通技术人员而言，在不脱离本技术的原理和实质的情况下，可以做出各种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能式燃气灶燃气控制系统，其特征在于，包括主燃气输送管路和从主燃气输送管路分出的到燃烧器的支燃气输送管路，所述主燃气输送管路上设置有总控止断电磁阀，所述支燃气输送管路上设置有用于控制所述支燃气输送管路燃气流量的比例阀，所述比例阀的下游管路上设置有一三通分段阀，所述三通分段阀的两个常开输出口分别与所述支燃气输送管路以及所述燃烧器的内环燃气管路相接，所述三通分段阀的常闭输出口与所述燃烧器的外环燃气管路相接，各个阀之间相互独立设置。

【技术特征摘要】
1.一种智能式燃气灶燃气控制系统，其特征在于，包括主燃气输送管路和从主燃气输送管路分出的到燃烧器的支燃气输送管路，所述主燃气输送管路上设置有总控止断电磁阀，所述支燃气输送管路上设置有用于控制所述支燃气输送管路燃气流量的比例阀，所述比例阀的下游管路上设置有一三通分段阀，所述三通分段阀的两个常开输出口分别与所述支燃气输送管路以及所述燃烧器的内环燃气管路相接，所述三通分段阀的常闭输出口与所述燃烧器的外环燃气管路相接，各个阀之间相互独立设置。2.根据权利要求1所述的一种智能式燃气灶燃气控制系统，其特征在于，所述支燃气输送管路的个数为至少两个。3.根据权利要求1所述的一种智能式燃气灶燃气控制系统，其特征在于，所述比例阀包...

【专利技术属性】
技术研发人员：任富佳，王鑫，陈六明，
申请(专利权)人：杭州老板电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33