【技术实现步骤摘要】
高精度曲面自锁控制块
本技术涉及汽车变速箱操纵部件，具体涉及一种在换挡杆上安装的控制块。
技术介绍
汽车变速箱操纵部件包括换挡杆，换挡杆上安装选档拨头和控制块，选档拨头用于选档位置的拨动，控制块用于倒档指示灯的倒档开关的控制。现有技术的控制块，一般只在一个方向上进行档位控制，控制精度也不高，而且不能实现自锁功能。
技术实现思路
鉴于目前公知技术存在的问题，本技术的目的旨在于提供一种可实现倒档开关的多方位高精度控制，并实现自锁功能的高精度曲面自锁控制块。本技术是采取如下技术方案来完成的：高精度曲面自锁控制块，采用整体锻件结构，其特征在于：由中间套筒和连接在中间套筒上下圆柱表面的上扇形凸台、下扇形凸台组成，中间套筒设有中心轴孔，上扇形凸台的扇形表面在轴向方向上设置凸轮曲面，凸轮曲面包括依次相连的第一曲面、第二曲面、第三曲面和第四曲面，第一曲面与中心轴孔的中心线呈反向10度夹角，第二、第四曲面与中心轴孔的中心线呈正向10度夹角，第三曲面与中心轴孔的中心线呈正向60度夹角，下扇形凸台的扇形表面沿中心套筒的竖直中心线左右对称设有左右三角槽，三角槽的内侧角边与竖直中心线呈30度夹角，外侧角边与竖直中心线呈80度夹角，左右三角槽通过圆弧槽相过渡连接。上、下扇形凸台在中间套筒上的圆周角均为60度。上述技术方案的控制块，在中间套筒的上下圆柱表面设置有上扇形凸台和下扇形凸台，上扇形凸台的扇形表面设置轴向方向的凸轮曲面以实现控制块在轴向移动时完成轴向方向的档位控制，下扇形凸台的扇形表面设置左右对称的左右三角槽、圆弧槽以实现控制块在周向转动时完成周向方向的档位控制，进而来实现倒档开关...
【技术保护点】
1.高精度曲面自锁控制块，采用整体锻件结构，其特征在于：由中间套筒和连接在中间套筒上下圆柱表面的上扇形凸台、下扇形凸台组成，中间套筒设有中心轴孔，上扇形凸台的扇形表面在轴向方向上设置凸轮曲面，凸轮曲面包括依次相连的第一曲面、第二曲面、第三曲面和第四曲面，第一曲面与中心轴孔的中心线呈反向10度夹角，第二、第四曲面与中心轴孔的中心线呈正向10度夹角，第三曲面与中心轴孔的中心线呈正向60度夹角，下扇形凸台的扇形表面沿中心套筒的竖直中心线左右对称设有左右三角槽，三角槽的内侧角边与竖直中心线呈30度夹角，外侧角边与竖直中心线呈80度夹角，左右三角槽通过圆弧槽相过渡连接。
【技术特征摘要】
1.高精度曲面自锁控制块，采用整体锻件结构，其特征在于：由中间套筒和连接在中间套筒上下圆柱表面的上扇形凸台、下扇形凸台组成，中间套筒设有中心轴孔，上扇形凸台的扇形表面在轴向方向上设置凸轮曲面，凸轮曲面包括依次相连的第一曲面、第二曲面、第三曲面和第四曲面，第一曲面与中心轴孔的中心线呈反向10度夹角，第二、第四曲面与中心轴孔的中心线呈正...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉，陈颖浩，贾艇峰，许聚建，
申请(专利权)人：温州天和汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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