一种用于新能源汽车的可调式钟形壳制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车钟形壳技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的可调式钟形壳，包括固定套筒，所述固定套筒的内腔的正面和背面均开设有滑动槽，所述固定套筒的内部活动套装有钟形壳体，所述钟形壳体的正面和背面均活动套装有位于滑动槽内部的卡接板，所述钟形壳体的一侧固定套装有位于固定套筒外部的连接板。该用于新能源汽车的可调式钟形壳，通过卡接板、连接板和紧固装置的配合使用，便于将钟形壳体进行拆卸和安装，使得钟形壳体损坏时能够快速的进行更换，同时通过吸油棉和防护盖板的配合使用，便于将钟形壳体和滚珠之间进行润滑，降低了机械之间的磨损，提高了该钟形壳的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的可调式钟形壳
本技术涉及新能源汽车钟形壳
，具体为一种用于新能源汽车的可调式钟形壳。
技术介绍
球笼也叫做“等速万向节”是新能源汽车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶，用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架和钟形壳主要零件组成，为了让新能源汽车具有良好的性能，所以有必要对其零件进行研究。现有的钟形壳在使用的过程中，由于滚珠在钟形壳和星形套各占一半，钟形壳在工作时，由于润滑油难以加入到钟形壳的内部，使得滚珠和钟形壳之间的磨损较大，而且钟形壳的难以进行更换，当钟形壳卡壳时，难以对其进行拆卸，并且有可能造成其损坏，为此我们提出一种用于新能源汽车的可调式钟形壳。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于新能源汽车的可调式钟形壳，具备便于加油、拆卸和更换的优点，解决了润滑油难以加入到钟形壳的内部，使得滚珠和钟形壳之间的磨损较大，而且钟形壳的难以进行更换，当钟形壳卡壳时，难以对其进行拆卸，并且有可能造成其损坏的问题。本技术提供如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的可调式钟形壳，包括固定套筒（1），其特征在于：所述固定套筒（1）的内腔的正面和背面均开设有滑动槽（2），所述固定套筒（1）的内部活动套装有钟形壳体（3），所述钟形壳体（3）的正面和背面均活动套装有位于滑动槽（2）内部的卡接板（4），所述钟形壳体（3）的一侧固定套装有位于固定套筒（1）外部的连接板（5），所述固定套筒（1）的正面和背面均螺纹套装有两个紧固装置（6），且紧固装置（6）的一端延伸至钟形壳体（3）的内部并与钟形壳体（3）的内部螺纹连接，所述固定套筒（1）的内部开设有与紧固装置（6）大小相适配的凹槽，所述固定套筒（1）的顶部和底部均开设有放置卡接槽（7），两个所述...

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的可调式钟形壳，包括固定套筒（1），其特征在于：所述固定套筒（1）的内腔的正面和背面均开设有滑动槽（2），所述固定套筒（1）的内部活动套装有钟形壳体（3），所述钟形壳体（3）的正面和背面均活动套装有位于滑动槽（2）内部的卡接板（4），所述钟形壳体（3）的一侧固定套装有位于固定套筒（1）外部的连接板（5），所述固定套筒（1）的正面和背面均螺纹套装有两个紧固装置（6），且紧固装置（6）的一端延伸至钟形壳体（3）的内部并与钟形壳体（3）的内部螺纹连接，所述固定套筒（1）的内部开设有与紧固装置（6）大小相适配的凹槽，所述固定套筒（1）的顶部和底部均开设有放置卡接槽（7），两个所述放置卡接槽（7）的内部均放置有吸油棉（8），所述固定套筒（1）的顶部和底部均嵌套有位于放置卡接槽（7）内部的防护盖板（9），且两个防护盖板（9）分别位于吸油棉（8）的上方和下方，所述固定套筒（1）的一侧活动套装有导接杆（10），所述导接杆（10）的一端延伸至固定套筒（1）的内部并与定位板（11）的一侧固定连接，所述导接杆（10）的外部螺纹套装有位于固定套筒（1）一侧的固定螺帽（12），所述导接杆（10）的一侧固定套装有位于固定螺帽（12）一侧的承接杆（13），所述承接杆（13）的一侧固定连接有丝杠杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：华磊，
申请(专利权)人：杭州华艾森机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33