一种散热汽车水箱制造技术

技术编号:20783840 阅读:43 留言:0更新日期:2019-04-06 04:46
本实用新型专利技术提供了一种散热汽车水箱,属于汽车水箱技术领域,包括箱体和过滤装置;所述箱体外部包覆有散热网,箱体内部设置有导热板,所述箱体左下方设置出水管,箱体右上方设置入水管,所述入水管上设置有第二阀门,入水管右下端连通至过滤装置,且入水管与过滤装置连接处设置过滤网,所述出水管上设置第一阀门。本实用新型专利技术中进入箱体内部的冷却水在第一导热板与第二导热板之间迂回前行,增加了冷却水与导热板的接触面积,通过导热板将热量传递至外部的散热网实现散热,从而加速了散热速度,提高了散热效率;同时,迂回前行的冷却水会快速贯通箱体,使箱体受热均匀,防止箱体发生变形。

【技术实现步骤摘要】
一种散热汽车水箱
本技术涉及一种汽车水箱,具体是一种散热汽车水箱。
技术介绍
汽车发动机大部分采用水冷装置给发动机散热,在水箱内装有足够的冷却水,发动机在工作过程中会产生很高的热量,通过水泵带动水箱内冷却水在发动机内部循环,当水从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过,并与水套壁充分接触吸收周围热量将热量带走,温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度,最后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵,如此循环。现有的汽车水箱自身的散热的功能有限,水箱中冷却水经过发动机后温度升高较快,吸收的热量不多,并且水箱使用时间过长后,水箱内会产生杂质,就会堵塞水箱,水循环不畅,致使汽车水箱散热不佳,严重时将影响水箱的使用,而清理水垢时也非常不方便。申请公开号为CN207348955U的文件公开了一种汽车水箱,该汽车水箱中导热板为对内间隔设置,能延长并控制水流路径,导热板与散热网配合可对水流吸收的发动机热量进行部分散热,可使水流在整个水箱体流动过程中吸收更多的发动机产生的热量,水箱的降温效果好,能有效提高汽车发动机的冷却效率。但是该导热板将汽车水箱划分为多个区域,冷却水需逐步充满每个区域才能进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热汽车水箱,其特征是,包括箱体(1)和过滤装置(9);所述箱体(1)外部包覆有散热网(2),箱体(1)内部设置有导热板(3);所述箱体(1)左下方设置出水管(4),箱体(1)右上方设置入水管(7);所述入水管(7)上设置有第二阀门(6),入水管(7)右下端连通至过滤装置(9),且入水管(7)与过滤装置(9)连接处设置过滤网(8);所述出水管(4)上设置第一阀门(5);所述过滤装置(9)下端通过螺纹连接有盖体(10),过滤装置(9)右上方连通有循环水管(11);所述循环水管(11)上设置第三阀门(12),循环水管(11)、过滤装置(9)以及入水管(7)形成V型结构。

【技术特征摘要】
1.一种散热汽车水箱,其特征是,包括箱体(1)和过滤装置(9);所述箱体(1)外部包覆有散热网(2),箱体(1)内部设置有导热板(3);所述箱体(1)左下方设置出水管(4),箱体(1)右上方设置入水管(7);所述入水管(7)上设置有第二阀门(6),入水管(7)右下端连通至过滤装置(9),且入水管(7)与过滤装置(9)连接处设置过滤网(8);所述出水管(4)上设置第一阀门(5);所述过滤装置(9)下端通过螺纹连接有盖体(10),过滤装置(9)右上方连通有循环水管(11);所述循环水管(11)上设置第三阀门(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:王襄金丽刘传龙朱献忠
申请(专利权)人:十堰市倍佳热管理系统科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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