一种双质量飞轮吊具制造技术

本发明专利技术的目的在于提供一种双质量飞轮吊具，以实现对双质量飞轮吊取和对位。本发明专利技术的双质量飞轮吊具，包括：用于对双质量飞轮进行钩挂的定位机构和用于使钩挂在所述定位机构上的双质量飞轮进行旋转的旋转机构，所述定位机构与所述旋转机构连接；所述双质量飞轮在被钩挂在所述定位机构上后，旋转所述旋转机构以带动被钩挂的双质量飞轮被旋转至与曲轴大端上的飞轮安装区域相对的状态。

A Double Mass Flywheel Hanger

The object of the invention is to provide a dual-mass flywheel hanger to realize the lifting and alignment of the dual-mass flywheel. The dual-mass flywheel hanger of the invention comprises a positioning mechanism for hooking a dual-mass flywheel and a rotating mechanism for rotating a dual-mass flywheel hooked on the positioning mechanism, the positioning mechanism is connected with the rotating mechanism, and the dual-mass flywheel rotates the rotating mechanism to drive the dual-mass hooked after being hooked on the positioning mechanism. The measuring flywheel is rotated relative to the flywheel mounting area on the large end of the crankshaft.

【技术实现步骤摘要】
一种双质量飞轮吊具
本专利技术涉及发动机总装领域，具体是一种双质量飞轮吊具。
技术介绍
双质量飞轮作为汽车上减振效果最好的装置，其重量较大，结构特殊。因其来料多为平置式，故双质量飞轮在吊装过程中需要旋转90°进行安装，这给其吊装带来了一定困难。目前生产线仍多数依靠人工进行搬运对位的方式进行安装。人工抱装双质量飞轮的方式，极易造成操作者疲劳，存在安全风险。同时，该方式不方便操作者对双质量飞轮背面进行来料检查，容易导致不合格品误装，造成发动机漏油，影响产品质量。此外，当双质量飞轮与曲轴大端飞轮定位销对位后，操作者无法单独完成飞轮螺栓的预装，故还需增加辅助人员，增大人工成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种双质量飞轮吊具，以实现对双质量飞轮吊取和对位。本专利技术的技术方案为：本专利技术提供了一种双质量飞轮吊具，包括：用于对双质量飞轮进行钩挂的定位机构和用于使钩挂在所述定位机构上的双质量飞轮进行旋转的旋转机构，所述定位机构与所述旋转机构连接；所述双质量飞轮在被钩挂在所述定位机构上后，旋转所述旋转机构以带动被钩挂的双质量飞轮被旋转至与曲轴大端上的飞轮安装区域相对的状态。优选地，所述定位机构包括：与所述旋转机构固定连接的定位轴；连接在所述定位轴上远离所述旋转机构的一端的锁止块，所述定位轴和所述锁止块之间具有弹性件，所述锁止块远离所述定位轴的端面上突出有限位件；在所述锁止块随所述定位轴从所述双质量飞轮的一侧端面插入至所述双质量飞轮的中心孔中时，所述限位件在所述中心孔的孔壁挤压力下发生正向移动，使所述弹性件被压缩；在所述锁止块随所述定位轴部分穿过所述中心孔后，所述限位件在被压缩的所述弹性件的反弹力下发生反向移动，并与所述双质量飞轮的另一侧端面之间形成抵接，以对所述双质量飞轮进行钩挂。优选地，所述定位轴通过形状为“L”型的直角支座固定在所述旋转机构上，所述直角支座包括与所述定位轴固定的第一板件和与所述旋转机构固定的第二板件，所述第一板件和所述第二板件相连，所述第一板件上设有圆柱销孔和围设在所述圆柱销孔外围的第一螺纹孔；所述定位轴的轴向方向向外延伸出有用于插入至所述圆柱销孔中的销头，所述定位轴的径向方向向外延伸出有环形安装件，所述环形安装件上设有与所述第一螺纹孔相对的第二螺纹孔，通过穿过所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔的螺栓连接所述定位轴和所述直角支座。优选地，所述定位轴远离所述旋转机构的一端沿所述定位轴的径向方向上设有安装槽，所述安装槽的槽底上开设有第一限位槽；所述锁止块部分插入至所述安装槽中，所述锁止块上与所述第一限位槽相对的位置处设有第二限位槽，所述弹性件一部分限位于所述第一限位槽中，另一部分限位于所述第二限位槽中。优选地，所述定位轴上沿径向方向上设有第一通孔，所述锁止块上与所述第一通孔相对的位置处设有第二通孔，沉头螺栓依次穿过所述第一通孔、所述第二通孔和轴套上的第三通孔后与双螺母进行固定。优选地，所述旋转机构包括：与所述直角支座固定连接的弧形导向管；吊耳构件，其套设在所述弧形导向管上，且所述弧形导向管可相对于所述吊耳构件滑动；挂钩支架构件，其固定在所述弧形导向管上，所述直角支座设置于所述吊耳构件和所述挂钩支架构件之间；挂钩，其可转动地固定在所述挂钩支架构件上，通过转动所述挂钩，使被所述挂钩将所述吊耳构件钩挂住或使所述吊耳构件脱离所述挂钩；在所述挂钩将所述吊耳构件钩挂住时，所述吊耳构件固定在所述弧形导向管的一端；在所述吊耳构件脱离所述挂钩后，所述弧形导向管可相对于所述吊耳构件滑动，至使所述吊耳构件套设在所述弧形导向管的另一端上，以使钩挂在所述定位机构上的双质量飞轮由横向放置状态旋转至与曲轴大端上的飞轮安装区域相对的竖直放置状态。优选地，所述旋转机构还包括：用于限定所述弧形导向管的滑动范围的阻挡块构件，所述弧形导向管的两端分别固定有一个所述阻挡块构件。优选地，所述挂钩支架构件包括：相对设置的挂钩支架和辅助夹紧块，所述挂钩支架和所述辅助夹紧块之间形成供所述弧形导向管通过的空间；所述挂钩支架上固定有转轴，所述挂钩可转动地安装在所述转轴上。优选地，所述吊耳构件包括：U型板；所述U型板内固定有与所述转轴平行设置的销轴和中心轴，所述销轴位于所述中心轴的上端，且所述销轴和所述中心轴之间形成供所述弧形导向管穿过的空间；所述挂钩上设有用于对所述销轴进行钩挂的钩槽，所述中心轴上固定有用于使所述弧形导向管沿其表面滚动的滚轮；通过转动所述挂钩，使所述销轴从所述钩槽中脱离出或使所述销轴钩挂在所述钩槽中。优选地，所述吊耳构件还包括：固定在所述U型板上的吊轴螺杆，所述吊轴螺杆上设置有供吊装工具进行吊取的吊孔。优选地，所述旋转机构还包括：U型把手，其用于与所述弧形导向管外露在所述挂钩支架构件的部分进行固定连接；在所述吊耳构件与所述挂钩分离后，下压所述U型把手，所述弧形导向管以滚轮为支点发生旋转，使所述弧形导向管沿所述滚轮进行滑动。优选地，所述挂钩包括：钩板，其可转动地安装在所述转轴上，所述钩槽形成于所述钩板上；手柄，其连接在所述钩板上远离吊耳构件的一端。本专利技术的有益效果为：本专利技术以双质量飞轮的中心孔为对位孔，通过吊具上的限位件来吊取双质量飞轮，并未依靠其次级质量，保证了工件初级质量和次级质量的相对位置。同时，该吊具通过弧形导向管在滚轮上的滚动，自动实现双质量飞轮的90°的旋转，无需人工调整对位角度，便于操作者对来料进行检查及后续安装。本专利技术结构简单实用，人工操作强度小，性能可靠，具有很强的经济性和推广性。附图说明图1是本专利技术的轴测图；图2为图1的I处放大示意图；图3是本专利技术的弧形导向管及直角支座的轴测图；图4是本专利技术的挂钩支架构件的爆炸图；图5是本专利技术的转轴及第一卡箍的爆炸图；图6是本专利技术的挂钩的轴测图；图7是本专利技术的吊耳构件的轴测图；图8是本专利技术的销轴及第二卡箍的爆炸图；图9是本专利技术的滚轮、中心轴及第三卡箍的爆炸图；图10是本专利技术的定位轴的轴测图；图11是本专利技术的定位轴的剖视图；图12是本专利技术的阻挡块构件的爆炸图；图13是本专利技术的轴套的轴测图；图14是本专利技术的锁止块轴测图；图15是本专利技术的U型把手的轴测图；图16是本专利技术与双质量飞轮对接过程示意图；图17是本专利技术与双质量飞轮对接示意图；图18是曲轴大端孔的示意图；图19是将双质量飞轮安装至缸体示意图；附图标记说明：1-弧形导向管；101-盲孔；102-螺纹；2-挂钩支架构件；210-挂钩支架；220-辅助夹紧块；230-第一轴孔；3-转轴；31-第一环形卡槽；4-第一卡箍；5-挂钩；51-手柄；52-第二轴孔；53-钩板；54-钩槽；6-吊耳构件；61-吊轴螺杆；611-吊孔；62-锁紧螺母；63-U型板；64-销轴孔；65-滚轮轴孔；7-销轴；71-第二环形卡槽；8-第二卡箍；9-中心轴；91-第三环形卡槽；10-第三卡箍；11-滚轮；12-直角支座；121-圆柱销孔；122-第一螺纹孔；13-定位轴；131-销头；132-第二螺纹孔；133-安装槽；134-第一通孔；135-工件吊取区域；136-曲轴大端孔对接区域；137-第一限位槽；14-沉头螺栓；15-阻挡块构件；151-上阻挡块；152-下阻挡块；16-双螺母；17-轴套；171-第三通孔；18-锁止块；181-第二限位槽；182本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双质量飞轮吊具，其特征在于，包括：用于对双质量飞轮进行钩挂的定位机构和用于使钩挂在所述定位机构上的双质量飞轮(21)进行旋转的旋转机构，所述定位机构与所述旋转机构连接；所述双质量飞轮(21)在被钩挂在所述定位机构上后，旋转所述旋转机构以带动被钩挂的双质量飞轮(21)被旋转至与曲轴大端上的飞轮安装区域相对的状态。

【技术特征摘要】
1.一种双质量飞轮吊具，其特征在于，包括：用于对双质量飞轮进行钩挂的定位机构和用于使钩挂在所述定位机构上的双质量飞轮(21)进行旋转的旋转机构，所述定位机构与所述旋转机构连接；所述双质量飞轮(21)在被钩挂在所述定位机构上后，旋转所述旋转机构以带动被钩挂的双质量飞轮(21)被旋转至与曲轴大端上的飞轮安装区域相对的状态。2.根据权利要求1所述的双质量飞轮吊具，其特征在于，所述定位机构包括：与所述旋转机构固定连接的定位轴(13)；连接在所述定位轴(13)上远离所述旋转机构的一端的锁止块(18)，所述定位轴(13)和所述锁止块(18)之间具有弹性件(19)，所述锁止块(18)远离所述定位轴(13)的端面上突出有限位件(183)；在所述锁止块(18)随所述定位轴(13)从所述双质量飞轮(21)的一侧端面插入至所述双质量飞轮(21)的中心孔(211)中时，所述限位件(183)在所述中心孔(211)的孔壁挤压力下发生正向移动，使所述弹性件(19)被压缩；在所述锁止块(18)随所述定位轴(13)部分穿过所述中心孔(211)后，所述限位件(183)在被压缩的所述弹性件(19)的反弹力下发生反向移动，并与所述双质量飞轮(21)的另一侧端面之间形成抵接，以对所述双质量飞轮(21)进行钩挂。3.根据权利要求2所述的双质量飞轮吊具，其特征在于，所述定位轴(13)通过形状为“L”型的直角支座(12)固定在所述旋转机构上，所述直角支座(12)包括与所述定位轴(13)固定的第一板件和与所述旋转机构固定的第二板件，所述第一板件和所述第二板件相连，所述第一板件上设有圆柱销孔(121)和围设在所述圆柱销孔(121)外围的第一螺纹孔(122)；所述定位轴(13)的轴向方向向外延伸出有用于插入至所述圆柱销孔(121)中的销头(131)，所述定位轴(13)的径向方向向外延伸出有环形安装件，所述环形安装件上设有与所述第一螺纹孔(122)相对的第二螺纹孔(132)，通过穿过所述第一螺纹孔(122)和所述第二螺纹孔(132)的螺栓连接所述定位轴(13)和所述直角支座(12)。4.根据权利要求2所述的双质量飞轮吊具，其特征在于，所述定位轴(13)远离所述旋转机构的一端沿所述定位轴(13)的径向方向上设有安装槽(133)，所述安装槽(133)的槽底上开设有第一限位槽(137)；所述锁止块(18)部分插入至所述安装槽(133)中，所述锁止块(18)上与所述第一限位槽(137)相对的位置处设有第二限位槽(181)，所述弹性件(19)一部分限位于所述第一限位槽(137)中，另一部分限位于所述第二限位槽(181)中。5.根据权利要求2所述的双质量飞轮吊具，其特征在于，所述定位轴(13)上沿径向方向上设有第一通孔(134)，所述锁止块(18)上与所述第一通孔(134)相对的位置处设有第二通孔(182)，沉头螺栓(14)依次穿过所述第一通孔(134)、所述第二通孔(182)和轴套(17)上的第三通孔(171)后与双螺母(16)进行固定。6.根据权利要求3所述的双质量飞轮吊具，其特征在于，所述旋转机构包括：与所述直角支座...

【专利技术属性】
技术研发人员：于广婷，黄涛，蒲伟，刘超，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50