一种新能源自行车刹车装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于自行车技术领域，具体提供了一种新能源自行车刹车装置，包括车架、后刹车控制器、后刹车转换盘、脚踏板转换盘、发电机、蓄电池、推进器和推进器控制开关；本发明专利技术通过对前后变速器的改进，通过将旋转的后轮与发电机连接在一起，不仅可以为自行车的其它设备提供电能，而且通过前后变速器的变速比，可以很好的对自行车进行限速；推进器,包含一固定装置、一可旋转地枢接在固定装置上的叶轮装置,及一安装在叶轮装置旁侧的驱动装置,叶轮装置具有一中空环动座、多数角度间隔地自环动座的一内周面径向朝中央弯弧延伸的叶片,及一位在环动座中央且由叶片围绕界定而成的流通空间,驱动装置能带动环动座连动叶片一起旋转。

A New Energy Bicycle Brake Device

The invention belongs to the bicycle technical field, and specifically provides a new energy bicycle brake device, including a frame, a rear brake controller, a rear brake converter, a pedal converter, a generator, a storage battery, a propeller and a propeller control switch; by improving the front and rear transmission, the invention can not only provide self-support by connecting the rotating rear wheel with the generator. Other driving equipment provides electric energy, and through the speed ratio of front and rear transmission, the speed limit of the bicycle can be very good; the propeller includes a fixed device, an impeller device pivoted rotatably on the fixed device, and a driving device installed on the side of the impeller device. The impeller device has an inner circumference of a hollow ring seat and an automatic ring seat with many angle intervals. The blade extending toward the central curved arc and a flow space defined around the blade in the center of the ring drive seat can drive the ring drive seat to rotate the blade together.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源自行车刹车装置
本专利技术属于自行车
，具体提供了一种新能源自行车刹车装置。
技术介绍
随着城市化的不断推进，城市人口的增多以及车辆的增多给城市带来了许多新的问题，其中最明显的问题就是道路拥堵与空气污染。近些年来，国家加大力度整治这些问题，如投资治理空气污染、汽车限购、单双号限行、混合动力汽车、电动汽车等，还有就是提倡绿色出行，也就是乘坐公共交通工具或者骑自行车。其实，在现实生活中，还是有很多人选择骑自行车的，主要的原因是完全不用担心堵车的问题，确实很方便，一辆好的自行车确实可以给人们的生活带来很大的方便。但是自行车有一个很突出的问题就是体力的问题，如果长时间骑行，对人的体力是一个很大的要求，而且对于混乱的道路上，频繁的刹车、启动、刹车给人带来很大的麻烦，而且坡道对于自行车骑行而言，是个不小的挑战。针对这种情况，提供了一种新能源自行车刹车装置，本专利技术通过对前后变速器的改进，很好的实现了刹车能量的利用，将能量存储并用于自行车推进，可以节省使用者的体力，同时其依靠刹车系统发电，属于能源的再次利用，动能到电能的转化清洁无污染，具有很高的使用价值。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中刹车损耗、体力消耗的问题。为此，本专利技术提供了一种新能源自行车刹车装置，包括：车架、后刹车控制器、后刹车转换盘、脚踏板转换盘、发电机、蓄电池、推进器、推进器控制开关，发电机固定在脚踏板轴上，脚踏板转换盘安装在发电机与脚踏板变速轮之间，后刹车转换盘安装在后轮旋转轴与后变速轮之间；后刹车控制器安装在车头靠左手边位置，后刹车控制器启动时，旋转的后轮与变速轮咬合，发电机与脚踏板轴咬合，通过链条带动踏板轴转动，发电机工作，后刹车控制器关闭时，发电机不工作；蓄电池安装在自行车座位底下，与发电机相连接；推进器固定在座位底下偏后位置，与蓄电池相连接；推进器控制开关安装在车头右手边位置，与推进器相连接；推进器,包含一固定装置、一可旋转地枢接在固定装置上的叶轮装置,及一安装在叶轮装置旁侧的驱动装置,叶轮装置具有一中空环动座、多数角度间隔地自环动座的一内周面径向朝中央弯弧延伸的叶片,及一位在环动座中央且由叶片围绕界定而成的流通空间,驱动装置能带动环动座连动叶片一起旋转。上述一种新能源自行车刹车装置，所述的后刹车控制器启动时，通过发电机的工作，将部分动能转化为电能，从而起到减速和限速的效果；通过前后变速器改变发电功率，从而可以调整自行车的行进速度；后刹车控制器关闭时，刹车发电系统关闭；所述的推进器由一个无刷电机和扇叶构成，由推进器控制开关控制，启动时，电机高速旋转驱动扇叶向后吹动气流，为自行车提供动力，适用于自行车上坡工作；所述的蓄电池带有充放电保护板，保证工作安全。本专利技术的有益效果：本专利技术提供了一种新能源自行车刹车装置，本专利技术通过对前后变速器的改进，很好的实现了刹车能量的利用，将能量存储并用于自行车推进，可以节省使用者的体力，同时其依靠刹车系统发电，属于能源的再次利用，动能到电能的转化清洁无污染，具有很高的使用价值。以下将结合附图对本专利技术做进一步详细说明。附图说明图1是本专利技术一种新能源自行车刹车装置的示意图；附图标记说明：1、车架；2、后刹车控制器；3、后刹车转换盘；4、脚踏板转换盘；5、发电机；6、蓄电池；7、推进器；8、推进器控制开关。具体实施方式如图1所示，是本专利技术一种新能源自行车刹车装置的示意图，包括：车架1、后刹车控制器2、后刹车转换盘3、脚踏板转换盘4、发电机5、蓄电池6、推进器7、推进器控制开关8，发电机5固定在脚踏板轴上，脚踏板转换盘4安装在发电机5与脚踏板变速轮之间，后刹车转换盘3安装在后轮旋转轴与后变速轮之间；后刹车控制器2安装在车头靠左手边位置，后刹车控制器2启动时，旋转的后轮与变速轮咬合，发电机5与脚踏板轴咬合，通过链条带动踏板轴转动，发电机5工作，后刹车控制器2关闭时，发电机5不工作；蓄电池6安装在自行车座位底下，与发电机5相连接；推进器7固定在座位底下偏后位置，与蓄电池6相连接；推进器控制开关8安装在车头右手边位置，与推进器7相连接；推进器7,包含一固定装置、一可旋转地枢接在固定装置上的叶轮装置,及一安装在叶轮装置旁侧的驱动装置,叶轮装置具有一中空环动座、多数角度间隔地自环动座的一内周面径向朝中央弯弧延伸的叶片,及一位在环动座中央且由叶片围绕界定而成的流通空间,驱动装置能带动环动座连动叶片一起旋转。后刹车控制器3启动时，通过发电机6的工作，将部分动能转化为电能，从而起到减速和限速的效果；通过前后变速器改变发电功率，从而可以调整自行车的行进速度；后刹车控制器3关闭时，刹车发电系统关闭。推进器7由一个无刷电机和扇叶构成，由推进器控制开关8控制，启动时，电机高速旋转驱动扇叶向后吹动气流，为自行车提供动力，适用于自行车上坡工作。蓄电池6带有充放电保护板，保证工作安全。在骑行时，遇到下坡路时，可以启动后刹车控制器3，通过链条带动发电机6发电，将部分动能转化为电能，通过前后变速器，可以改变转化比例，从而可以降低或者提升自行车的速度，转化能量越多，自行车速度越慢，转化能量越少，自行车速度越快；通过这种方式可以减少刹车的损耗，遇到紧急情况，依然可以使用自行车的刹车；遇到上坡路时，可以通过推进器控制开关8启动推进器，获得上坡助力，当然在平坦的路上也可以使用推进器获得推进助力。以上例举仅仅是对本专利技术的举例说明，并不构成对本专利技术的保护范围的限制，凡是与本专利技术相同或相似的设计均属于本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源自行车刹车装置，包括：车架(1)、后刹车控制器(2)、后刹车转换盘(3)、脚踏板转换盘(4)、发电机(5)、蓄电池(6)、推进器(7)、推进器控制开关(8)，其特征在于：发电机(5)固定在脚踏板轴上，脚踏板转换盘(4)安装在发电机(5)与脚踏板变速轮之间，后刹车转换盘(3)安装在后轮旋转轴与后变速轮之间；后刹车控制器(2)安装在车头靠左手边位置，后刹车控制器(2)启动时，旋转的后轮与变速轮咬合，发电机(5)与脚踏板轴咬合，通过链条带动踏板轴转动，发电机(5)工作，后刹车控制器(2)关闭时，发电机(5)不工作；蓄电池(6)安装在自行车座位底下，与发电机(5)相连接；推进器(7)固定在座位底下偏后位置，与蓄电池(6)相连接；推进器控制开关(8)安装在车头右手边位置，与推进器(7)相连接；推进器(7),包含一固定装置、一可旋转地枢接在固定装置上的叶轮装置,及一安装在叶轮装置旁侧的驱动装置,叶轮装置具有一中空环动座、多数角度间隔地自环动座的一内周面径向朝中央弯弧延伸的叶片,及一位在环动座中央且由叶片围绕界定而成的流通空间,驱动装置能带动环动座连动叶片一起旋转。

【技术特征摘要】
1.一种新能源自行车刹车装置，包括：车架(1)、后刹车控制器(2)、后刹车转换盘(3)、脚踏板转换盘(4)、发电机(5)、蓄电池(6)、推进器(7)、推进器控制开关(8)，其特征在于：发电机(5)固定在脚踏板轴上，脚踏板转换盘(4)安装在发电机(5)与脚踏板变速轮之间，后刹车转换盘(3)安装在后轮旋转轴与后变速轮之间；后刹车控制器(2)安装在车头靠左手边位置，后刹车控制器(2)启动时，旋转的后轮与变速轮咬合，发电机(5)与脚踏板轴咬合，通过链条带动踏板轴转动，发电机(5)工作，后刹车控制器(2)关闭时，发电机(5)不工作；蓄电池(6)安装在自行车座位底下，与发电机(5)相连接；推进器(7)固定在座位底下偏后位置，与蓄电池(6)相连接；推进器控制开关(8)安装在车头右手边位置，与推进器(7)相连接；推进器(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶磊，
申请(专利权)人：天津裂变电子商务有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12