The utility model provides a rail haulage device and a rail haulage device, which relates to the technical field of transformer equipment haulage tools. The rail handling device includes a connecting part and a bearing part; the number of bearing parts is multiple, and the number of bearing parts is connected by connecting parts; one end of the connecting part is connected with one end of the bearing part, the other end of the bearing part is in contact with the ground, the bearing part is provided with a connecting groove, the side of the connecting groove is provided with two supporting parts, one end of the supporting part is connected with one side of the connecting groove, and one supporting part is connected with the other side of the connecting groove. The other end of the support is connected with one side of the track middle section, the other end of the support is connected with the other side of the connection groove, and the other end of the support is connected with the other side of the track middle section. The track can be separated from the ground under the action of the support. In the existing technology, the technical problem that the track needs to be handled manually is solved. The supporting parts of the utility model can make the track off the ground and avoid the trouble of manual handling.
【技术实现步骤摘要】
轨道搬运装置和轨道搬运设备
本技术涉及变压器类设备搬运工具的
,尤其是涉及一种轨道搬运装置和轨道搬运设备。
技术介绍
变电站是指电力系统中对电压和电流进行变换,接受电能及分配电能的场所。在发电厂内的变电站是升压变电站,其作用是将发电机发出的电能升压后馈送到高压电网中;变电站内的高压电抗器能够有效的抑制和吸收高次谐波,限制合闸涌流及操作过电压,保护电容器组,改善系统的电压波形,提高电网功率因数,变电站在使用的过程中通常需要新增或者搬迁主变及线路高压电抗器,而主变及线路高压电抗器的重量高达100到150吨,搬运极不方便。现有的搬运主变及线路高压电抗器的方法主要是采用液压泵和轨道结合的方式,使用时首先将轨道铺设在主变及线路高压电抗器的运输路线上,之后使用液压泵推动主变及线路高压电抗器在轨道上移动到达搬运的地点,完全搬运的全过程,避免了人工搬运主变及线路高压电抗器的困难。但是现有的搬运主变及线路高压电抗器的轨道采用人工搬运,而且在运输的过程中通常需要4节以上的轨道,单节轨道长约3-4米,采用人工搬运劳动强大,成本较高,而且长距离的搬运还存在滑落砸伤人员的风险;再者,搬运时需要将轨道铺设在需要搬运的设备的底部,操作极不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨道搬运装置,以解决现有技术中存在的,搬运主变及线路高压电抗器的轨道采用人工搬运,劳动强大,成本较高,而且长距离的搬运还存在滑落砸伤人员的风险的技术问题。本技术还提供了一种轨道搬运设备,以解决现有技术中存在的,轨道搬运不方便搬运的技术问题。本技术提供的一种轨道搬运装置,包括承载件和连接件;所述承载件的数量为多 ...
【技术保护点】
1.一种轨道搬运装置,其特征在于,包括承载件和连接件;所述承载件的数量为多个,多个所述承载件之间通过连接件连接;所述承载件包括连接部和承载部,所述连接部的一端与承载部的一端连接,所述承载部的另一端与地面接触,所述承载部上设有使轨道穿过的连接槽,所述连接槽的侧面设有支撑件,所述支撑件的数量为两个,一个支撑件的一端与连接槽的一侧连接,一个支撑件的另一端与轨道中间段的一侧连接,另一个支撑件的一端与连接槽的另一侧连接,另一个支撑件的另一端与轨道中间段的另一侧连接,所述轨道能够在所述支撑件的作用下脱离地面。
【技术特征摘要】
1.一种轨道搬运装置,其特征在于,包括承载件和连接件;所述承载件的数量为多个,多个所述承载件之间通过连接件连接;所述承载件包括连接部和承载部,所述连接部的一端与承载部的一端连接,所述承载部的另一端与地面接触,所述承载部上设有使轨道穿过的连接槽,所述连接槽的侧面设有支撑件,所述支撑件的数量为两个,一个支撑件的一端与连接槽的一侧连接,一个支撑件的另一端与轨道中间段的一侧连接,另一个支撑件的一端与连接槽的另一侧连接,另一个支撑件的另一端与轨道中间段的另一侧连接,所述轨道能够在所述支撑件的作用下脱离地面。2.根据权利要求1所述的轨道搬运装置,其特征在于,所述支撑件包括连接杆和滑轮;所述连接杆的一端与承载部的侧面连接,所述连接杆的另一端与滑轮的一侧连接,所述滑轮的另一侧与轨道中间段连接,所述滑轮的周面与轨道接触,所述滑轮与轨道接触面的切面至地面的距离大于滑轮与轨道接触面的切面至轨道与地面接触面的距离。3.根据权利要求2所述的轨道搬运装置,其特征在于,所述承载件还包括过渡部;所述承载部的数量为多个,多个所述承载部沿轨道铺设的轴线方向上均布设置,多...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓洲,张斌斌,胡良山,郭伟逢,刘欢,张焕燊,傅龙伟,龚演平,陈正龙,陈慧聪,谢树泳,刘延伟,周俊宏,韩金越,张健,鄢雨侯,李佳奇,
申请(专利权)人:广东电网有限责任公司,广东电网有限责任公司惠州供电局,
类型:新型
国别省市:广东,44
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