一种汽车方向控制二次顶出模具制造技术

一种汽车方向控制二次顶出模具，包括B板、固定板、顶针上板、顶针下板和底板，所述B板设于固定板上方，所述固定板内设有中空仓，所述顶针上板和顶针下板安装在固定板的中空仓内，所述顶针上板设于顶针下板上方，所述底板设于固定板下方。本发明专利技术一种汽车方向控制二次顶出模具，其结构简单、设计合理、易于生产，构造简单，运行稳定，能够有效平衡扣机与拉板的不同缺陷，且此结构有很强的拓展性，以较低的费用获得与扣机相同的效果。

A Secondary Ejection Die for Automobile Direction Control

The utility model relates to a secondary ejection die for automobile direction control, which comprises a B plate, a fixing plate, an ejector upper plate, an ejector lower plate and a bottom plate. The B plate is arranged above the fixing plate. The fixing plate is provided with a hollow bin, the ejector upper plate and the ejector lower plate are installed in the hollow bin of the fixing plate, the ejector upper plate is arranged above the ejector lower plate, and the bottom plate is arranged below the fixing plate. The invention provides a secondary ejection die for automobile direction control, which has simple structure, reasonable design, easy production, simple structure and stable operation, can effectively balance the different defects of the buckler and the pulling plate, and has strong expansibility, and achieves the same effect as the buckler at a lower cost.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向控制二次顶出模具
本专利技术属于汽车控制模具
，具体地，涉及一种汽车方向控制二次顶出模具。
技术介绍
很多塑胶产品由于本身结构或者其它属性，无法布置顶针或顶块，推板顶出方案在这种条件下应运而生，但推板本身无法直接连接到注塑机台，需要机构协助连接，在传统的方案多使用外置扣机或者外置拉板的方案，扣机方案对模具板件的加工精度要求高，扣机组件本身的也多购买品牌组件，造成模具制造和维护费用一直居高不下。拉板方案制造和维护费用虽低，由于自身最大长度必须短于模具自身的高度造成遇到产品高度较高时，开模行程往往无法满足机械手取件的要求，不利于产品的自动化生产。因此需要一种方案来解决上述问题。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术的目的是提供一种汽车方向控制二次顶出模具，构造简单，运行稳定，能够有效平衡扣机与拉板的不同缺陷，且此结构有很强的拓展性，以较低的费用获得与扣机相同的效果。技术方案：本专利技术提供了一种汽车方向控制二次顶出模具，包括B板、固定板、顶针上板、顶针下板和底板，所述B板设于固定板上方，所述固定板内设有中空仓，所述顶针上板和顶针下板安装在固定板的中空仓内，所述顶针上板设于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车方向控制二次顶出模具，其特征在于：包括B板（1）、固定板（2）、顶针上板（3）、顶针下板（4）和底板（5），所述B板（1）设于固定板（2）上方，所述固定板（2）内设有中空仓，所述顶针上板（3）和顶针下板（4）安装在固定板（2）的中空仓内，所述顶针上板（3）设于顶针下板（4）上方，所述底板（5）设于固定板（2）下方。

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向控制二次顶出模具，其特征在于：包括B板（1）、固定板（2）、顶针上板（3）、顶针下板（4）和底板（5），所述B板（1）设于固定板（2）上方，所述固定板（2）内设有中空仓，所述顶针上板（3）和顶针下板（4）安装在固定板（2）的中空仓内，所述顶针上板（3）设于顶针下板（4）上方，所述底板（5）设于固定板（2）下方。2.根据权利要求1所述的一种汽车方向控制二次顶出模具，其特征在于：所述底板（5）的中间位置设有压板（6），所述压板（6）的中间位置装有固定杆（7）的一端。3.根据权利要求2所述的一种汽车方向控制二次顶出模具，其特征在于：所述固定杆（7）的一端与压板（6）连接，所述固定杆（7）的另一端与导向块（9）连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车方向控制二次顶出模具，其特征在于：所述导向块（9）的中间位置设有固定杆（7），所述导向块（9）的两侧装有推杆（8），所述推杆（8）的一端与导向块（9）连接，另一端与顶针下板（4）连接。5.根据权利要求3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：姬永龙，
申请(专利权)人：爱威电子苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32