【技术实现步骤摘要】
降低支撑面边界层气流影响的方法及车辆风洞试验平台
本专利技术涉及车辆风洞试验设备领域，具体涉及一种可降低支撑面边界层气流影响的方法以及基于该方法应用的可满足多种尺寸车辆模型试验需求的车辆风洞试验平台。
技术介绍
风洞试验是当今车辆制造行业用于研究并改善车辆空气动力学特性的常规手段，通过此试验可以让我们更直观的观察了解车辆周围复杂的流场变化。风洞试验一般是在设备中放置车辆模型来获得试验数据，在车辆风洞试验中，带有支撑转盘的试验平台作为模型支撑的关键设备，其不仅要能稳定支撑车辆模型，同时还要能带动车辆模型完成高精度旋转，以获得不同横摆角工况的试验数据。现有的风洞试验平台一般都要花费近百万购进大量相关设备并进行组装，诸如转盘系统（包括支撑转盘）、边界层抽吸装置等，其中支撑转盘前端往往会开设一排抽吸孔，抽吸孔内部与边界层抽吸装置相连，通过抽吸装置使抽吸孔内形成负压，利用负压将支撑转盘前端的边界层（作用于试验平台的气流会产生速度梯度进而形成边界层）抽走，消除边界层影响。虽然抽吸装置可解决边界层问题，但是购买抽吸装置并对支撑转盘进行定制加工建设成本较高，另一方面，现有的支撑转...
【技术保护点】
1.一种降低支撑面边界层气流影响的方法，其特征在于：选择直径为待研究车辆模型车身长度2.6倍的圆形转盘作为支撑转盘，在支撑转盘下方布置从底部托举所述支撑转盘的支撑架，所述支撑架将所述支撑转盘抬离地面的高度为0.5m，所述支撑转盘底面同心设有圆形轨道，所述支撑架包括可沿所述支撑转盘径向平移的复数根支撑柱，所述支撑柱顶部滑动连接在所述圆形轨道上。
【技术特征摘要】
1.一种降低支撑面边界层气流影响的方法，其特征在于：选择直径为待研究车辆模型车身长度2.6倍的圆形转盘作为支撑转盘，在支撑转盘下方布置从底部托举所述支撑转盘的支撑架，所述支撑架将所述支撑转盘抬离地面的高度为0.5m，所述支撑转盘底面同心设有圆形轨道，所述支撑架包括可沿所述支撑转盘径向平移的复数根支撑柱，所述支撑柱顶部滑动连接在所述圆形轨道上。2.根据权利要求1所述的降低支撑面边界层气流影响的方法，其特征在于：所述支撑转盘包括一位于中心的驱动盘和复数个外径不同的环形拓展盘，所述环形拓展盘内径均和所述驱动盘直径相匹配，所述环形拓展盘的外径为不同待研究车辆模型车身长度的2.6倍，选择外径合适的环形拓展盘套接并固定在所述驱动盘外形成所述支撑转盘。3.根据权利要求1所述的降低支撑面边界层气流影响的方法，其特征在于：选择横截面为水滴状的竖直杆体作为支撑柱，根据圆形轨道半径，将支撑柱均匀分布在圆形轨道投影上，调整支撑柱使其圆弧柱面统一朝向风的下游处；在所述支撑柱上端固定连接滑块，并将所述滑块嵌入所述圆形轨道内。4.一种车辆风洞试验平台，包括支撑转盘和从底部托举所述支撑转盘的支撑架，其特征在于：所述支撑转盘包括一位于中心的驱动盘和复数个外径不同的环形拓展盘，所述环形拓展盘内径均和所述驱动盘直径相匹配，所述环形拓展盘可以套接并固定在所述驱动盘外，所述支撑转盘的直径为待研究车辆模型车身长的2.6倍，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁志群，何增煌，黄晓梅，冯宗昌，
申请(专利权)人：厦门理工学院，
类型：发明
国别省市：福建,35
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