一种迷宫式冷却端盖制造技术

本实用新型专利技术涉及一种冷却装置，特别是一种迷宫式冷却端盖，包括端盖内壁、端盖主体、端盖外壁和散热片，所述端盖主体与端盖内壁和端盖外壁焊接固定，形成一个空腔，所述散热片为环形薄板，所述散热片与端盖内壁和端盖外壁焊接固定，构成一个迷宫式腔体，所述端盖外壁上有一入口和出口，冷却液通过所述入口进入腔体，与所述散热片和端盖内壁完成热量交换，通过出口排出，达到冷却的效果。

A Labyrinth Cooling End Cover

The utility model relates to a cooling device, in particular to a labyrinth-type cooling end cover, which comprises the inner wall of the end cover, the main body of the end cover, the outer wall of the end cover and the radiator. The main body of the end cover is welded and fixed with the inner wall of the end cover and the outer wall of the end cover to form a cavity. The radiator is an annular thin plate, and the radiator is welded and fixed with the inner wall of the end cover and the outer wall of the end cover to form a labyrinth cavity. There is an inlet and an outlet on the outer wall of the end cap. Coolant enters the cavity through the inlet. Heat exchange is completed with the radiator and the inner wall of the end cap, and is discharged through the outlet to achieve cooling effect.

【技术实现步骤摘要】
一种迷宫式冷却端盖
本技术涉及一种冷却装置，特别是一种迷宫式冷却端盖。
技术介绍
随着动力传动设备的功率密度不断提高，高效散热成为必须解决的一个技术难题。对油浴润滑的减速机来说，减速机主要依靠外面散热来实现机体的冷却，而不至使润滑油温度过高，产生粘度下降、稳定性降低等问题，从而使润滑失效，威胁减速机的可靠、稳定、高效运转。现在常用的冷却方法有加风扇或冷却水管。一方面风扇的冷却效率比较低，另一方面风扇作为额外的冷却设备势必占有一定的空间，还将增加设备的复杂程度。采用风扇冷却必须与外界大气相连通，形成空气的对流回路，对密闭空间，或者工况恶劣的高粉尘，强振动环境很难适用。现在的冷却水管冷却方式，主要是给减速机内部润滑油中设置盘管，通过冷却水流与减速机内的润滑油产生热交换，从而实现冷却，降低减速机温升。但这种方式对非固定行星减速机这种传动类型来说实现起来比较困难，由于冷却盘管直接侵漠在润滑油中，存在冷却水泄漏风险，特别是在高粉尘，强振动环境下，工作可高性大大降低。对掘进机截割头减速机类似的随底盘移动的行星减速机来说，随着功率密度的提高，可靠润滑和冷却更是一个严峻挑战。一种冷却效率高，结构紧凑，能在高粉尘，强振动，密闭空间，可靠高效工作的冷却结构成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对现有存在减速机的冷却效率低的问题，提供一种迷宫式冷却端盖。为了实现上述目的，本技术采用的叫技术方案为：一种迷宫式冷却端盖，包括散热片、端盖外壁和端盖内壁，所述散热片一端与端盖外壁固定连接，所述散热片另一端与端盖内壁固定连接，所述端盖外壁上设置有冷却液入口和出口。进一步，所述迷宫式冷却端盖还包括端盖主体，所述端盖主体一端与端盖外壁外环面固定连接，所述端盖主体另一端与端盖内壁外环面固定连接，如此，形成了一个密闭空间，密封效果得到改善。进一步，所述入口设置于端盖内环边缘处，所述入口设置于端盖外壁内环边缘处，所述出口设置于端盖外壁外环边缘处，所述入口和出口的连线过端盖的中心线，由此设置的入口和出口的位置，能够最大限度的增加冷却的流通面积，使端盖的与冷却液的热量交换更完全。进一步，所述散热片为环形薄板，所述散热片以端盖中心为圆心，形成多层圆环结构，所述圆环上设置有一个开口，相邻两个圆环的开口的中点的连线过端盖的中心线，所述入口与紧邻的散热片圆环最远距离为开口所在位置，所述出口与紧邻的散热片圆环最远距离为开口所在位置，如此形成的迷宫式结构，使冷却的流通面积增大，冷却效果更好。综上所述，由于采用了上述的技术方案，本申请的有益效果是：1.通过环形的安装散热片，能够增大冷却在端盖中的流通面积，提高冷却效率。2.通过固定端盖主体、端盖内壁和端盖外壁，能够有效提高端盖的封闭性能。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A-A的剖面图；图中标记：1-端盖内壁，2-端盖主体，3-散热片，4-端盖外壁，5-入口，6-出口。具体实施方式下面结合附图，对本技术做详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照附图1和附图2，一种迷宫式冷却端盖，包括散热片3、端盖外壁4和端盖内壁1，散热片3一端与端盖外壁4焊接固定，散热片3另一端与端盖内壁1焊接固定，端盖外壁4上设置有冷却液入口5和出口6，迷宫式冷却端盖还包括端盖主体2，端盖主体2一端与端盖外壁4外环面焊接固定，端盖主体2另一端与端盖内壁1外环面焊接固定，入口5设置于端盖外壁4内环边缘处，出口6设置于端盖外壁4外环边缘处，入口5和出口6的连线过端盖的中心线，散热片3为环形薄板，散热片3以端盖中心为圆心，形成了多层圆环结构，圆环上设置有一个开口，相邻两个圆环的开口的中点的连线过端盖的中心线，入口5与紧邻的散热片3圆环最远距离为开口所在位置，出口6与紧邻的散热片3圆环最远距离为开口所在位置。本实施例的具体工作过程为：减速机通过螺栓与端盖主体2固定连接，减速机内部产生的热量通过端盖内壁1传递到散热片3，冷却液通过管线从端盖外壁4上的入口5进入端盖内，在端盖内部的迷宫式腔室流动，冷却液与散热片3和端盖内壁1产生热量交换，最后通过端盖外壁4上的出口6流出端盖外，使减速机达到冷却的效果。调节冷却液进入迷宫式腔室的流量可控制减速机内部温度，当减速机内部温度升高时，可增大冷却液流量。应当理解的是本技术的实施例是为了更好的解释本技术的目的及技术方案，此处的实施例并不用于限定本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种迷宫式冷却端盖，其特征在于，包括散热片(3)、端盖外壁(4)和端盖内壁(1)，所述散热片(3)一端与端盖外壁(4)固定连接，所述散热片(3)另一端与端盖内壁(1)固定连接，所述端盖外壁(4)上设置有冷却液入口(5)和出口(6)。

【技术特征摘要】
1.一种迷宫式冷却端盖，其特征在于，包括散热片(3)、端盖外壁(4)和端盖内壁(1)，所述散热片(3)一端与端盖外壁(4)固定连接，所述散热片(3)另一端与端盖内壁(1)固定连接，所述端盖外壁(4)上设置有冷却液入口(5)和出口(6)。2.根据权利要求1所述的一种迷宫式冷却端盖，其特征在于，还包括端盖主体(2)，所述端盖主体(2)一端与端盖外壁(4)外环面固定连接，所述端盖主体(2)另一端与端盖内壁(1)外环面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种迷宫式冷却端盖，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金超，刘后祥，翁贵祥，
申请(专利权)人：重庆齿轮箱有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50