内燃机的控制装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及内燃机的控制装置和方法。内燃机的控制装置构成为执行抖动控制处理和扩大处理。扩大处理包括如下两个处理中的至少一个处理：在由过滤器捕集到的颗粒状物质的量多的情况下，相比由过滤器捕集到的颗粒状物质的量少的情况，扩大执行抖动控制处理的内燃机的运转区域的处理；以及在由过滤器捕集到的颗粒状物质的量多的情况下，相比由过滤器捕集到的颗粒状物质的量少的情况，增大抖动控制处理中的浓燃烧汽缸的浓化程度和所述稀燃烧汽缸的稀化程度的处理。

【技术实现步骤摘要】
内燃机的控制装置和方法
本公开涉及以如下的内燃机作为控制对象的内燃机的控制装置，该内燃机具有捕集从多个汽缸排出的排气中的颗粒状物质的过滤器和按所述多个汽缸的每一个设置的燃料喷射阀。
技术介绍
例如日本特开2004-218541号公报记载了如下的控制装置：在存在催化剂装置(催化剂)的升温要求的情况下，执行将一部分汽缸中的空燃比设为比理论空燃比浓而将其余的汽缸中的空燃比设为比理论空燃比稀的抖动(dither)控制处理。另外，日本特开2016-136011号公报记载了如下内容：使由设置于内燃机的排气通路来捕集排气中的颗粒状物质(PM：Particulatematter)的汽油颗粒过滤器捕集到的PM燃烧而除去(参照0002段)。
技术实现思路
专利技术者对为了使由过滤器捕集到的PM燃烧而利用抖动控制的情况进行了探讨。在此情况下，为了使PM燃烧，需要将过滤器的温度控制为比催化剂的预热要求高的温度。因此，会产生提高抖动控制的升温能力、或者仅在不执行抖动控制时的原本排气温度就高的运转区域进行抖动控制的需要。在此，在为了提高升温能力而增加浓化程度和稀化程度的情况下，内燃机的曲轴的旋转变动易于变大。因此，为了抑制旋转变动的增大，要求仅在增大了浓化程度和稀化程度但旋转变动小的工作点、或者原本排气温度就高的工作点执行抖动控制。但是，在按照该要求的情况下，根据内燃机的运转的方式，存在成为执行抖动控制的工作点的频率低而使得由过滤器捕集到的PM量过多之虞。例1.一个方案提供一种构成为控制内燃机的控制装置。内燃机具有捕集从多个汽缸排出的排气中的颗粒状物质的过滤器和按所述多个汽缸的每一个设置的燃料喷射阀。控制装置构成为执行抖动控制处理，在所述抖动控制处理中，操作所述燃料喷射阀以使得所述多个汽缸中的一部分的汽缸为空燃比比理论空燃比稀的稀燃烧汽缸、而所述多个汽缸中的另外于所述一部分的汽缸的汽缸为空燃比比理论空燃比浓的浓燃烧汽缸。控制装置构成为执行扩大处理，所述扩大处理包括如下两个处理中的至少一个处理：在由所述过滤器捕集到的颗粒状物质的量多的情况下，相比由所述过滤器捕集的颗粒状物质的量少的情况，扩大执行所述抖动控制处理的所述内燃机的运转区域的处理；以及在由所述过滤器捕集大搜的颗粒状物质的量多的情况下，相比由所述过滤器捕集的颗粒状物质的量少的情况，增大所述抖动控制处理中的所述浓燃烧汽缸的浓化程度和所述稀燃烧汽缸的稀化程度的处理。根据上述扩大处理中、扩大执行抖动控制处理的所述内燃机的运转区域的处理，可提高为了过滤器的再生处理而执行抖动控制处理的频率。因此，通过在捕集到的颗粒状物质的量多的情况下，相比捕集到的颗粒状物质的量少的情况，扩大运转区域，既能够抑制捕集到的颗粒状物质的量少却扩大执行抖动控制的运转区域的问题又能够抑制由过滤器捕集到的颗粒状物质的量变得过多的问题。另外，根据上述扩大处理中、增大抖动控制处理中的浓燃烧汽缸的浓化程度和稀燃烧汽缸的稀化程度的处理，与不增大浓化程度、稀化程度的情况相比，能够使过滤器的温度上升。因此，通过在捕集到的颗粒状物质的量多的情况下，相比捕集到的颗粒状物质的量少的情况，增大浓化程度、稀化程度，既能够抑制捕集到的颗粒状物质的量少却执行增大浓化程度、稀化程度的抖动控制处理的问题又能够抑制由过滤器捕集到的颗粒状物质的量变得过多的问题。例2.在上述例1记载的内燃机的控制装置中，在所述捕集到的颗粒状物质的量为第1量、所述内燃机的旋转速度为第1旋转速度且负荷为第1负荷的情况下，所述控制装置执行所述抖动控制处理。在所述捕集到的颗粒状物质的量为所述第1量、所述内燃机的旋转速度为所述第1旋转速度且负荷为比所述第1负荷小的第2负荷的情况下，所述控制装置禁止所述抖动控制处理。在所述捕集到的颗粒状物质的量为比所述第1量多的第2量、所述内燃机的旋转速度为所述第1旋转速度且负荷为所述第2负荷的情况下，所述扩大处理包括如下处理：相比所述第1旋转速度和所述第1负荷下的所述抖动控制处理，增大所述浓燃烧汽缸的浓化程度和所述稀燃烧汽缸的稀化程度地执行所述抖动控制处理。在上述构成中，在捕集到的颗粒状物质的量为第2量的情况下，控制装置在第2负荷下也执行抖动控制处理。在此，由于第2负荷比第1负荷小，所以，存在排气温度低的倾向。因此，在上述构成中，在第2负荷下执行抖动控制处理的情况下，与第1负荷的情况相比，控制装置增大浓燃烧汽缸的浓化程度和稀燃烧汽缸的稀化程度。由此，与不增大浓化程度和稀化程度的情况相比，能够提高抖动控制处理的升温能力，所以，即使在第2负荷下，也能够切实地烧掉由过滤器捕集到的颗粒状物质。例3.在上述例2记载的内燃机的控制装置中，在执行所述内燃机的旋转速度为所述第1旋转速度且所述负荷为所述第2负荷的情况下的所述抖动控制处理之前，所述控制装置执行报知处理，报知处理中，操作报知设备来报知所述内燃机的曲轴的旋转变动可能会变大之意。在第2负荷下执行抖动控制处理的情况下，相比在第1负荷下执行抖动控制的情况，增大浓燃烧汽缸的浓化程度和稀燃烧汽缸的稀化程度，所以，内燃机的曲轴的旋转变动易于变大。于是，在上述构成中，通过控制装置报知旋转变动可能会变大之意，会抑制给用户带来不适感的问题。例4.在上述例2或例3记载的内燃机的控制装置中，在所述捕集到的颗粒状物质的量为所述第2量、所述内燃机的旋转速度为所述第1旋转速度且负荷为比所述第2负荷小的第3负荷的情况下，所述控制装置禁止所述抖动控制。所述控制装置构成为，作为所述扩大处理，在所述捕集到的颗粒状物质的量为比所述第2量多的第3量、所述内燃机的旋转速度为所述第1旋转速度且负荷为所述第3负荷的情况下，相比所述第1旋转速度和第2负荷下的所述抖动控制处理，增大所述浓燃烧汽缸的浓化程度和所述稀燃烧汽缸的稀化程度地执行所述抖动控制处理。在上述构成中，在捕集到的颗粒状物质的量为第3量的情况下，控制装置在第3负荷下也执行抖动控制处理。在此，由于第3负荷比第2负荷小，所以，存在排气温度低的倾向。因此，在上述构成中，在第3负荷下执行抖动控制处理的情况下，与第2负荷的情况相比，控制装置增大浓燃烧汽缸的浓化程度和稀燃烧汽缸的稀化程度。由此，与不增大浓化程度和稀化程度的情况相比，能够提高抖动控制处理的升温能力，所以，即使在第3负荷下，也能够切实地烧掉由过滤器捕集到的颗粒状物质。例5.另一个方案提供一种控制内燃机的方法。内燃机具有捕集从多个汽缸排出的排气中的颗粒状物质的过滤器和按所述多个汽缸的每一个设置的燃料喷射阀。所述方法包括执行抖动控制处理，在所述抖动控制处理中，操作所述燃料喷射阀以使得所述多个汽缸中的一部分的汽缸为空燃比比理论空燃比稀的稀燃烧汽缸、而所述多个汽缸中的另外于所述一部分的汽缸的汽缸为空燃比比理论空燃比浓的浓燃烧汽缸。所述方法包括执行扩大处理，所述扩大处理包括如下两个处理中的至少一个处理：在由所述过滤器捕集到的颗粒状物质的量多的情况下，相比由所述过滤器捕集到的颗粒状物质的量少的情况，扩大执行所述抖动控制处理的所述内燃机的运转区域的处理；以及在由所述过滤器捕集到的颗粒状物质的量多的情况下，相比由所述过滤器捕集到的颗粒状物质的量少的情况，增大所述抖动控制处理中的所述浓燃烧汽缸的浓化程度和所述稀燃烧汽缸的稀化程度的处理。例6.本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内燃机的控制装置，构成为控制如下的内燃机，所述内燃机具有捕集从多个汽缸排出的排气中的颗粒状物质的过滤器和按所述多个汽缸的每一个设置的燃料喷射阀，所述控制装置构成为执行：抖动控制处理，操作所述燃料喷射阀以使得所述多个汽缸中的一部分的汽缸为空燃比比理论空燃比稀的稀燃烧汽缸、所述多个汽缸中的另外于所述一部分的汽缸的汽缸为空燃比比理论空燃比浓的浓燃烧汽缸；以及扩大处理，包括如下两个处理中的至少一个处理：在由所述过滤器捕集到的颗粒状物质的量多的情况下，相比由所述过滤器捕集到的颗粒状物质的量少的情况，扩大执行所述抖动控制处理的所述内燃机的运转区域的处理；以及在由所述过滤器捕集到的颗粒状物质的量多的情况下，相比由所述过滤器捕集到的颗粒状物质的量少的情况，增大所述抖动控制处理中的所述浓燃烧汽缸的浓化程度和所述稀燃烧汽缸的稀化程度的处理。

【技术特征摘要】
2017.09.27 JP 2017-1863901.一种内燃机的控制装置，构成为控制如下的内燃机，所述内燃机具有捕集从多个汽缸排出的排气中的颗粒状物质的过滤器和按所述多个汽缸的每一个设置的燃料喷射阀，所述控制装置构成为执行：抖动控制处理，操作所述燃料喷射阀以使得所述多个汽缸中的一部分的汽缸为空燃比比理论空燃比稀的稀燃烧汽缸、所述多个汽缸中的另外于所述一部分的汽缸的汽缸为空燃比比理论空燃比浓的浓燃烧汽缸；以及扩大处理，包括如下两个处理中的至少一个处理：在由所述过滤器捕集到的颗粒状物质的量多的情况下，相比由所述过滤器捕集到的颗粒状物质的量少的情况，扩大执行所述抖动控制处理的所述内燃机的运转区域的处理；以及在由所述过滤器捕集到的颗粒状物质的量多的情况下，相比由所述过滤器捕集到的颗粒状物质的量少的情况，增大所述抖动控制处理中的所述浓燃烧汽缸的浓化程度和所述稀燃烧汽缸的稀化程度的处理。2.如权利要求1所述的内燃机的控制装置，在所述捕集到的颗粒状物质的量为第1量、所述内燃机的旋转速度为第1旋转速度且负荷为第1负荷的情况下，所述控制装置执行所述抖动控制处理；在所述捕集到的颗粒状物质的量为所述第1量、所述内燃机的旋转速度为所述第1旋转速度且负荷为比所述第1负荷小的第2负荷的情况下，所述控制装置禁止所述抖动控制处理；在所述捕集到的颗粒状物质的量为比所述第1量多的第2量、所述内燃机的旋转速度为所述第1旋转速度且负荷为所述第2负荷的情况下，所述扩大处理包括如下处理：相比所述捕集到的颗粒状物质的量为所述第1量、所述内燃机的旋转速度为所述第1旋转速度且负荷为所述第1负荷的情况，增大所述浓燃烧汽缸的浓化程度和所述稀燃烧汽缸的稀化程度地执行所述抖动控制处理。3.如权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：野濑勇喜，中村贵志，明城启一，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP