动力电池化成夹具推压机构制造技术

本实用新型专利技术公开了动力电池化成夹具推压机构，包括两相对设置的第一支撑座和第二支撑座，推压组件，从上到下依次设置在所述第一支撑座和所述第二支撑座之间的两件第一导杆和两件第二导杆，以及驱动所述推压组件沿所述第一导杆和所述第二导杆滑动的推动机构；其特征在于，两所述第一导杆上均套有与之滑动连接的长导套，两所述第二导杆上均套有与之滑动连接的短滑套；所述推压组件的上端设有两与两所述长导套紧配连接的第一安装孔，下端设有与两所述短滑套紧配连接的第二安装孔；所述长滑套的安装端与所述第一安装孔紧配连接，所述短滑套的安装端与所述第二安装孔紧配连接；所述长滑套的自由端位于所述推压组件的一侧，所述短滑套的自由端位于所述推压组件的另一侧。

Pushing mechanism of power battery into fixture

The utility model discloses a pushing mechanism for a power battery into a fixture, comprising a first support seat and a second support seat, a pushing component, two first guide rods and two second guide rods arranged from top to bottom between the first support seat and the second support seat, and a push rod driving the pushing component to slide along the first guide rod and the second guide rod. The mechanism is characterized in that both the first guide rods are provided with a long guide sleeve with sliding connection, and both the second guide rods are provided with a short slide sleeve with sliding connection; the upper end of the push-pressing assembly is provided with two first installation holes tightly connected with the two long guide sleeves, and the lower end is provided with a second installation hole tightly connected with the two short slide sleeves; and the installation end of the long slide sleeve is provided with a short slide sleeve. The first installation hole is tightly connected, and the installation end of the short slide sleeve is tightly connected with the second installation hole; the free end of the long slide sleeve is located on one side of the push component, and the free end of the short slide sleeve is located on the other side of the push component.

【技术实现步骤摘要】
动力电池化成夹具推压机构
本技术涉及动力电池化成领域，具体涉及动力电池化成夹具推压机构。
技术介绍
随着新能源的不断发展，动力电池得到快速发展。动力电池在生产过程中需要经过化成工序。动力电池在化成时是将动力电池设置在化成夹具中夹紧化成。为增加化成的效率，目前是在导向机构上设置多个化成层板，因此会造成导向机构长度较长。目前推动化成层板沿导向机构滑动的推动机构主要有两种；一种种是推压机构的压紧组件是直接设置在化成层板的导向机构机构上，另一种，是在化成层板的外侧设置四根导柱，推压机构的推压组件是设置在四根导柱上。然而目前的推压组件中套在导向机构或者导柱上的滑套均为第二滑套，因此会造成导向机构或者导柱的支撑长度较短，在推压组件运动到中心位置将电池夹紧时，会造成导柱或者导向机构变形，由于导套与导柱的配合间隙很小，在导向机构或者导杆变形时，会增加导套和导向机构磨损，甚至在运行过程中卡死。鉴于以上缺陷，实有必要设计动力电池化成夹具推压机构。
技术实现思路
本技术是提供动力电池化成夹具推压机构，来解决现有的化成夹具在夹紧和松开电池时，会造成导向杆变形过大而增加磨损，甚至夹紧时卡死的问题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：动力电池化成夹具推压机构，包括两相对设置的第一支撑座和第二支撑座，推压组件，从上到下依次设置在所述第一支撑座和所述第二支撑座之间的两件第一导杆和两件第二导杆，以及驱动所述推压组件沿所述第一导杆和所述第二导杆滑动的推动机构；两所述第一导杆上均套有与之滑动连接的第一滑套，两所述第二导杆上均套有与之滑动连接的第二滑套；所述第一滑套与所述第一导杆的长度比值为4-8；所述推压组件的上端设有两与两所述第一滑套紧配连接的第一安装孔，下端设有与两所述第二滑套紧配连接的第二安装孔；所述第一滑套的安装端与所述第一安装孔紧配连接，所述第二滑套的安装端与所述第二安装孔紧配连接；所述第一滑套的自由端位于所述推压组件的一侧，所述第二滑套的自由端位于所述推压组件的另一侧。进一步，所述第一滑套的安装端设有第一限位板，所述第二滑套的安装端设有第二限位板；所述第一限位板的内端面与所述推压组件的端面贴合，所述第二限位板的内端面与所述推压组件的另一端面贴合。进一步，所述第一滑套的长径比值为8-10；所述第二滑套的长径比值为5-8。进一步，所述第一滑套的长度为260mm-320mm，孔径为26mm-35mm；所述第二滑套的长度为150mm-180mm，孔径为20mm-35mm。进一步，所述第一导杆与所述第二导杆之间还设有两第三导杆；所述第三导杆与所述第一导杆和所述第二导杆相互平行；所述第三导杆的两端分别与所述第一支撑座和所述第二支撑座固定连接；化成时压紧电池的化成板与两所述第二导杆和两所述第三导杆滑动连接；所述化成板位于所述第一滑套的自由端的一侧；所述推压组件上设有避空两第三导杆的避空孔。进一步，两所述第一导杆的两端分别与所述第一支撑座和所述第二支撑座固定连接，两所述第二导杆的两端分别与所述第一支撑座和所述第二支撑座固定连接。进一步，所述第一滑套和所述第二滑套的内孔均为腰形孔。进一步，所述推动机构为设置在所述第一支撑座上的伸缩气缸；所述推压组件包括推压板和设于所述推压板一侧与伸缩气缸的活塞杆连接的连接件；所述第一安装孔和所述第二安装孔均设于所述推压板上。进一步，所述推动机构为电机丝杆驱动机构；所述推动机构包括位于所述第一支撑座外侧的安装板，设置在安装板与所述第一支撑座之间的支撑连接件，设于所述安装板上的电机，对称设置在所述第一支撑座和所述第二支撑座之间的四根丝杆，套于丝杆上的螺母，套于所述电机的主轴上的主动齿轮，套于所述丝杆上的从动齿轮，以及设置在所述主动齿轮和所述从动齿轮之间的过渡齿轮；所述过渡齿轮与所述主动齿轮和所述从动齿轮啮合；所述主动齿轮、所述从动齿轮和所述过渡齿轮均设置在所述安装板与所述第一支撑座之间；所述推压组件上设有与四件所述螺母紧配配合的连接孔。进一步，所述推压组件包括压紧板和驱动板，以及设置在所述压紧板与所述驱动板之间的多个压缩弹簧；所述第一安装孔和所述第二安装孔设于所述压紧板上，所述连接孔设于所述驱动板上。与现有技术相比，本技术动力电池化成夹具推压机构具有以下有益效果：1、在两所述第一导杆上均套有与之滑动连接的第一滑套，两所述第二导杆上均套有与之滑动连接的第二滑套；通过第一滑套达到增加第一导杆对推压组件的支撑长度，因此能有效地避免在推压组件往中心位置运动时而导致第一导杆变形过大，从而能有效减小第一滑套与第一导杆磨损。2、所述推压组件的上端设有两与两所述第一滑套紧配连接的第一安装孔，下端设有与两所述第二滑套紧配连接的第二安装孔；所述第一滑套的安装端与所述第一安装孔紧配连接，所述第二滑套的安装端与所述第二安装孔紧配连接；所述第一滑套的自由端位于所述推压组件的一侧，所述第二滑套的自由端位于所述推压组件的另一侧。因此，对推压组件的支撑长度是第一滑套和第二滑套的长度之和，从而进一步地增加了对推压组件的支撑长度，从而进一步地避免第一导杆和第二导杆变形。附图说明图1是本技术动力电池化成夹具推压机构的结构；图2是本技术动力电池化成夹具推压机构的放大视图；图3是本技术动力电池化成夹具推压机构俯视图的局部放大视图；图4是本技术动力电池化成夹具推压机构另一实施例的局部放大视图；图5是本技术动力电池化成夹具推压机构所述第一滑套的结构图；图6是本技术动力电池化成夹具推压机构所述第二滑套的结构图。具体实施方式如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。实施例1如图1-4所示，动力电池化成夹具推压机构，包括两相对设置的第一支撑座1和第二支撑座2，推压组件3，从上到下依次设置在所述第一支撑座1和所述第二支撑座2之间的两件第一导杆4和两件第二导杆5，以及驱动所述推压组件沿所述第一导杆4和所述第二导杆5滑动的推动机构6。在每一根所述第一导杆4上都套有与之滑动连接的第一滑套7；第一滑套7内设有滑孔，滑孔与第一导杆4间隙配合。所述第一滑套与所述第一导杆的长度比值为4-8；优选为5.5。每一件的所述第二导杆5上都套有与之滑动连接的第二滑套8；第二滑套8内设有滑动孔，滑动孔与第二导杆5间隙配合。所述推压组件3的上端设有两与两所述第一滑套7紧配连接的第一安装孔，推压组件3的下端设有与两所述第二滑套8紧配连接的第二安装孔。所述第一滑套7的安装端7a与所述第一安装孔紧配连接，所述第二滑套8的安装端8a与所述第二安装孔紧配连接。在推动机构6推动推压组件3往第一导杆4中心位置滑动将化成的电池压紧时。第一滑套7在第一导杆4上滑动，第二滑套8在第二导杆5上滑动。然而，由于第一滑套7在滑动时，整个第一滑套7均受到推压组件3的重力；因此，能避免第一滑套7与第一导杆4接触的位置变形，并还能达到对第一导杆4起到校正作用。由于采用第一滑套7设计，因此，会导致第一滑套7的一端到第一支撑座1的距离小于现有技术的滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.动力电池化成夹具推压机构，包括两相对设置的第一支撑座和第二支撑座，推压组件，从上到下依次设置在所述第一支撑座和所述第二支撑座之间的两件第一导杆和两件第二导杆，以及驱动所述推压组件沿所述第一导杆和所述第二导杆滑动的推动机构；其特征在于，两所述第一导杆上均套有与之滑动连接的第一滑套，两所述第二导杆上均套有与之滑动连接的第二滑套；所述第一滑套与所述第一导杆的长度比值为4‑8；所述推压组件的上端设有两与两所述第一滑套紧配连接的第一安装孔，下端设有与两所述第二滑套紧配连接的第二安装孔；所述第一滑套的安装端与所述第一安装孔紧配连接，所述第二滑套的安装端与所述第二安装孔紧配连接；所述第一滑套的自由端位于所述推压组件的一侧，所述第二滑套的自由端位于所述推压组件的另一侧。

【技术特征摘要】
1.动力电池化成夹具推压机构，包括两相对设置的第一支撑座和第二支撑座，推压组件，从上到下依次设置在所述第一支撑座和所述第二支撑座之间的两件第一导杆和两件第二导杆，以及驱动所述推压组件沿所述第一导杆和所述第二导杆滑动的推动机构；其特征在于，两所述第一导杆上均套有与之滑动连接的第一滑套，两所述第二导杆上均套有与之滑动连接的第二滑套；所述第一滑套与所述第一导杆的长度比值为4-8；所述推压组件的上端设有两与两所述第一滑套紧配连接的第一安装孔，下端设有与两所述第二滑套紧配连接的第二安装孔；所述第一滑套的安装端与所述第一安装孔紧配连接，所述第二滑套的安装端与所述第二安装孔紧配连接；所述第一滑套的自由端位于所述推压组件的一侧，所述第二滑套的自由端位于所述推压组件的另一侧。2.如权利要求1所述的动力电池化成夹具推压机构，其特征在于，所述第一滑套的安装端设有第一限位板，所述第二滑套的安装端设有第二限位板；所述第一限位板的内端面与所述推压组件的端面贴合，所述第二限位板的内端面与所述推压组件的另一端面贴合。3.如权利要求2所述的动力电池化成夹具推压机构，其特征在于，所述第一滑套的长径比值为8-10；所述第二滑套的长径比值为5-8。4.如权利要求3所述的动力电池化成夹具推压机构，其特征在于，所述第一滑套的长度为260mm-320mm，孔径为26mm-35mm；所述第二滑套的长度为150mm-180mm，孔径为20mm-35mm。5.如权利要求1所述的动力电池化成夹具推压机构，其特征在于，所述第一导杆与所述第二导杆之间还设有两第三导杆；所述第三导杆与所述第一导杆和所述第二导杆相互平行；所述第三导杆的两端分别与所述第一支撑座和所述第二支撑座固定连接；化成时压紧电池的化成...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛铁军，王智全，罗孝福，陈刚，
申请(专利权)人：深圳市新浦自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44