【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的过滤器元件
本专利技术涉及一种过滤器元件,特别是用于过滤车辆中的液体(例如燃料或油)的过滤器元件。本专利技术还涉及一种包括这种过滤器元件的液体过滤装置、以及包括这种液体过滤装置的车辆。本专利技术能够应用于重型车辆,例如卡车、公共汽车和建筑设备。
技术介绍
液体过滤器通常设置在车辆中,以从例如可以是燃料或油的所述液体中去除污染物。传统的过滤器元件可以包括形成轴向通道的过滤器介质,所述过滤器介质的轴向端由密封地安装在所述轴向端上的端板覆盖。此外,一个端板包括与所述通道流体连通的开口。这种过滤器元件被容纳在包括外壳和盖子的壳体中,该壳体包括用于液体的入口端口和出口端口,所述端口中的一个端口与所述开口流体连通。因此,待过滤的液体能够通过所述入口流到壳体内,穿过过滤器介质,然后,已过滤的液体能够通过所述开口离开过滤器元件,并且最终能够通过所述出口离开该壳体。在使用中,输送液体的管道通过连接装置连接到与所述开口连通的端口,该连接装置能够紧固到所述壳体,并且进一步连接到过滤器元件以形成液体通路。因为过滤器介质逐渐堵塞,所以过滤器元件需要被定期更换,以便其保持有效。为此,将所述盖子从所述外壳移除,将旧的过滤器元件移除,并且在盖子再次被闭合之前将新的过滤器元件插入在所述外壳中。这种重复多次的操作可能会损坏所述连接装置并最终改变过滤品质。因此,从数个角度来看,过滤器元件存在改进的空间。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种技术方案,该技术方案确保液体过滤装置的长期的稳健性,特别是关于在过滤器介质的轴向通道与从所述轴向通道或朝向所述轴向通道输送液体的管道之间的液密 ...
【技术保护点】
1.一种过滤器元件,包括:‑过滤器介质(21),所述过滤器介质(21)具有轴线并形成大致轴向地延伸的通道(22);‑第一端板(25)和第二端板(26),每个端板都覆盖所述过滤器介质(21)的一个轴向端并且密封地安装在所述轴向端上,所述第一端板(25)具有与所述通道(22)流体连通的开口(27);由此,待过滤的液体能够穿过所述过滤器介质(21)流向所述通道(22)并穿过所述开口(27)流出所述过滤器元件(20),或者反向地流动,其特征在于,所述过滤器元件(20)还包括:‑突起,所述突起被固定地固连到所述第一端板(25)并从所述第一端板(25)向外延伸,所述突起是大致管状的并具有与所述第一端板的所述开口(27)流体连通的通孔(101),所述突起形成公‑母连接器(50)的母联接件(100);‑锁定构件(300),所述锁定构件(300)能够将所述公‑母连接器(50)的公联接件(200)以可释放方式锁定在所述母联接件(100)中。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种过滤器元件,包括:-过滤器介质(21),所述过滤器介质(21)具有轴线并形成大致轴向地延伸的通道(22);-第一端板(25)和第二端板(26),每个端板都覆盖所述过滤器介质(21)的一个轴向端并且密封地安装在所述轴向端上,所述第一端板(25)具有与所述通道(22)流体连通的开口(27);由此,待过滤的液体能够穿过所述过滤器介质(21)流向所述通道(22)并穿过所述开口(27)流出所述过滤器元件(20),或者反向地流动,其特征在于,所述过滤器元件(20)还包括:-突起,所述突起被固定地固连到所述第一端板(25)并从所述第一端板(25)向外延伸,所述突起是大致管状的并具有与所述第一端板的所述开口(27)流体连通的通孔(101),所述突起形成公-母连接器(50)的母联接件(100);-锁定构件(300),所述锁定构件(300)能够将所述公-母连接器(50)的公联接件(200)以可释放方式锁定在所述母联接件(100)中。2.根据权利要求1所述的过滤器元件,其特征在于,所述锁定构件(300)包括以下项中的至少一个:-接合部(308),所述接合部(308)被设计成当使用者将所述公联接件(200)插入在所述母联接件(100)中时与所述公联接件(200)的接合部(205)接触;-锁定部(306),所述锁定部(306)被设计成当所述公联接件(200)安装并锁定在所述母联接件(100)中时与所述公联接件(200)的锁定部(206)接触;-脱离部(307、315),所述脱离部(307,315)被设计成当使用者将所述公联接件(200)从所述母联接件(100)脱离时与所述公联接件(200)的脱离部(207、231)接触。3.根据权利要求2所述的过滤器元件,其特征在于,所述锁定构件(300)的所述接合部(308)和/或所述脱离部(307、315)包括锥形表面,所述锥形表面被布置成允许所述公联接件(200)的自动接合/脱离而不需要使用者操纵所述锁定构件(300)。4.根据权利要求3所述的过滤器元件,其特征在于,所述锁定构件(300)包括各具有锥形表面的接合部(308)和脱离部(307、315),并且,所述接合部的所述锥形表面和所述脱离部的所述锥形表面具有不同的定向。5.根据权利要求2至4中的任一项所述的过滤器元件,其特征在于,所述锁定构件(300)包括至少一个齿(304),所述至少一个齿(304)朝向所述母联接件的所述通孔(101)的轴线(102)延伸,所述齿(304)包括所述接合部(308)、所述锁定部(306)和所述脱离部(307、315)中的至少一个。6.根据权利要求1至5中的任一项所述的过滤器元件,其特征在于,所述锁定构件(300)是不同于所述母联接件(100)并且安装在所述母联接件(100)中的零件。7.根据权利要求6所述的过滤器元件,其特征在于,所述锁定构件(300)是可弹性变形的构件,所述锁定构件能够处于无应力状态,在所述无应力状态下,所述锁定构件能够将所述公联接件(200)锁定在所述母联接件(100)中,并且所述锁定构件能够朝向受应力状态弹性变形,在所述受应力状态下,所述锁定构件不阻止所述公联接件(200)从所述母联接件(100)中脱离。8.根据权利要求6或权利要求7所述的过滤器元件,其特征在于,所述锁定构件(300)包括可变形环(301),所述可变形环(301)被设计成使得所述可变形环(31)的一个横向尺寸(r301)能够随着所述公联接件(200)穿过所述可变形环(301)而增加。9.根据权利要求6至8中的任一项以及权利要求2所述的过滤器元件,其特征在于,所述锁定部(306)基本在与所述母联接件的所述通孔(101)的轴线(102)平行的平面内延伸,以防止所述公联接件(200)相对于所述母联接件(100)绕所述轴线(102)旋转,并且,所述母联接件(100)包括基本位于与所述轴线(102)正交的平面内的邻接部(121),所述邻接部(121)被设计成当所述公联接件(200)安装在所述母联接件(100)中时与所述公联接件(200)的一部分(204)接触,以防止所述公联接件(200)轴向移动出所述母联接件(100)。10.根据权利要求1至9中的任一项所述的过滤器元件,其特征在于,所述母联接件(100)包括两个径向壁(104、105),所述两个径向壁(104、105)与所述母联接件的所述通孔(101)的轴线(102)正交,并且所述两个径向壁(104、105)沿着所述轴线(102)间隔开,最外侧的径向壁(104)包括至少一个径向凹口(103、110),所述至少一个径向凹口(103、110)用于接纳所述公联接件(200)的至少一个肋(203、203a、203b),所述径向壁(104)的至少一部分与形成邻接部的凹口(103、110)相邻,该邻接部被设计成防止所述公联接件(200)轴向移动出所述母联接件(100)。11.根据权利要求10所述的过滤器元件,其特征在于,所述母联接件(100)包括数个凹口,至少一个凹口(110)具有比其它凹口(103)更大的周向尺寸(d110),以使所述公联接件(200)能够相对于所述母联接件(100)绕所述母联接件的所述通孔(101)的轴线...
【专利技术属性】
技术研发人员:巴蒂斯特·布坦,埃尔韦·科斯特,贝特朗·科万,
申请(专利权)人:沃尔沃卡车集团,
类型:发明
国别省市:瑞典,SE
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