一种基于NB-IoT网络的车检器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于NB‑IoT网络的车检器，其包括有：信息采集电路，包括有地磁传感器，用于获取停车位内的停车信息；存储电路，用于存储车检器的编号、与编号对应的车检器的当前密钥以及外部服务器的网络地址；控制电路，与所述信息采集电路、存储电路连接，所述控制电路用于根据所接收的停车信息获取存储单元中与停车信息对应的当前密钥及外部服务器的网络地址，并根据加密算法采用当前密钥对停车信息进行加密，且其基于型号为STM32LI51C8T6的主控芯片实现；通讯电路，其集成有一NB‑IoT无线通信模块，且与所述控制电路连接，用于将加密后的停车信息发送至对应的外部服务器。

A Vehicle Inspector Based on NB-IoT Network

The utility model discloses a vehicle detector based on NB_IoT network, which comprises: an information acquisition circuit, including a geomagnetic sensor, for acquiring parking information in a parking space; a storage circuit for storing the number of the vehicle detector, the current key of the vehicle detector corresponding to the number and the network address of the external server; a control circuit, and the information acquisition circuit and memory. Storage circuit connection, the control circuit is used to obtain the current key and the network address of the external server corresponding to the parking information in the storage unit according to the received parking information, and encrypt the parking information using the current key according to the encryption algorithm, and it is realized based on the master chip of STM32LI51C8T6. The communication circuit is integrated with a NB IoT wireless communication module. And the control circuit is connected to send the encrypted parking information to the corresponding external server.

【技术实现步骤摘要】
一种基于NB-IoT网络的车检器
本技术涉及智能交通
，更具体地涉及一种基于NB-IoT网络的车检器。
技术介绍
随着国内外交通建设步伐的加快，智能交通已是城市交通管理的必然发展方向，是缓解交通拥堵、提高交通运输和管理效率的重要方面。建设智能交通系统的基础是道路交通信息采集，优良的道路交通信息采集方式是道路交通信息发布的坚强后盾，也是智能交通系统的基石。目前市场上大多采用地磁车检器对交通信息进行采集，车检器可采集车辆在停车位的停车时间信息，即时发送该停车位车辆进入时间等信息给通讯基站，但现有的车检器一般采用基于线圈方式或LORA无线组网中继器转发的方式与通讯基站进行数据交互，但采用基于线圈方式的车检器安装时需要切割路面，安装复杂不易维护，而采用基于LORA无线组网中继器转发方式的车检器虽然安装维护方便，但若中继器故障则该组网的所有车检器将全部失效，而且其造价成本高。鉴于此，有必要提供一种性能稳定且可降低成本的基于NB-IoT网络的车检器以解决上述缺陷。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种性能稳定且可降低成本的基于NB-IoT网络的车检器。为解决上述技术问题，本技术提供一种基于NB-IoT网络的车检器，其包括有：信息采集电路，包括有地磁传感器，用于获取停车位内的停车信息；存储电路，用于存储车检器的编号、与编号对应的车检器的当前密钥以及外部服务器的网络地址；控制电路，与所述信息采集电路、存储电路连接，所述控制电路用于根据所接收的停车信息获取存储单元中与停车信息对应的当前密钥及外部服务器的网络地址，并根据加密算法采用当前密钥对停车信息进行加密，且其基于型号为STM32LI51C8T6的主控芯片实现；通讯电路，其集成有一NB-IoT无线通信模块，且与所述控制电路连接，用于将加密后的停车信息发送至对应的外部服务器。其进一步技术方案为：所述通讯电路包括有型号为BC95的通信芯片、第二十七电阻、第三十一电阻、第三十二电阻、第三十三电阻、第二晶体管、SIMCARD、第二十四电容、第二十五电容、第一电阻以及GSM天线；其中，所述通信芯片的第30引脚通过第二十七电阻与主控芯片的一输入引脚连接，该通信芯片的第29引脚通过第三十一电阻与主控芯片的一输出引脚连接，且所述通信芯片的第15引脚与第二晶体管的集电极连接，该第二晶体管的基极与第三十二电阻及第三十三电阻的一端连接，所述第三十二电阻的另一端与主控芯片的一输出控制引脚连接，所述第三十三电阻的另一端及第二晶体管的发射极接地；所述通信芯片的第41引脚、第40引脚及第39引脚分别通过一电阻与SIMCARD的第3引脚、第6引脚及第2引脚连接，所述通信芯片的第38引脚及第42引脚分别与SIMCARD的第1引脚及第4引脚连接，且该SIMCARD的第3引脚、第6引脚、第2引脚及第1引脚均通过一电容接地；所述GSM天线的第1引脚与第二十四电容及第一电阻的一端连接，该第一电阻的另一端与第二十五电容的一端及通信芯片的第53引脚连接，所述GSM天线的第2引脚、第3引脚、第4引脚、第5引脚及第二十四电容和第二十五电容的另一端接地。其进一步技术方案为：所述通讯电路还包括有状态指示电路，所述状态指示电路包括第三十四电阻、LED灯、第三晶体管、第三十六电阻以及第三十五电阻；其中，所述LED灯的正极与第三十四电阻的一端连接，其负极与第三晶体管的集电极连接，该第三晶体管的基极与第三十六电阻及第三十五电阻的一端连接，所述第三十五电阻的另一端与通信芯片的第18引脚连接，所述第三晶体管的发射极和第三十六电阻的另一端均接地，所述第三十四电阻的另一端连接3.3V电源。其进一步技术方案为：所述控制电路包括有主控芯片、第五电容、第七电容、晶振、第二电阻及第二电容；其中所述主控芯片的第45引脚及第46引脚分别与地磁传感器中的一输出引脚连接，该主控芯片的第3引脚与晶振及第五电容的一端连接，其第4引脚与晶振的另一端及第七电容的一端连接，所述第五电容及第七电容的另一端均接地；所述主控芯片的第7引脚与第二电阻的一端及第二电容的正极连接，该第二电容的负极接地，该第二电阻的另一端连接3.3V电源。其进一步技术方案为：所述存储电路包括有型号为SST25LF080A的存储芯片、第二十九电阻及第二十二电容，所述存储芯片的第1引脚、第2引脚、第5引脚及第6引脚分别与主控芯片的第25引脚、第27引脚、第28引脚及第26引脚连接，所述第7引脚和第8引脚均与第二十九电阻和第二十二电容的一端连接，该第二十九电阻的另一端与主控芯片的第19引脚连接，该第二十二电容的另一端接地。其进一步技术方案为：所述信息采集电路中地磁传感器型号为IST8308。其进一步技术方案为：所述加密算法为三重数据加密算法。与现有技术相比，本技术的车检器性能稳定且成本较为低廉，即车检器采用集成有一NB-IoT无线通信模块的通讯电路，以将加密后的停车信息发送至对应的外部服务器，可知，本技术的车检器支持NB-IoT网络，安装时不需额外布线，安装简单且可即装即用，能够有效降低部署成本，且可合理配置停车资源，提升道路交通信息采集的工作效率，而因NB-IoT网络覆盖范围广且安全可靠，从而使得该车检器具备优良的性能和稳定性。附图说明图1是本技术基于NB-IoT网络的车检器一具体实施例的电路框图。图2是本技术中信息采集电路的具体电路图。图3是本技术中控制电路的具体电路图。图4是本技术中存储电路的具体电路图。图5是本技术中通讯电路的具体电路图。具体实施方式为使本领域的普通技术人员更加清楚地理解本技术的目的、技术方案和优点，以下结合附图和实施例对本技术做进一步的阐述。参照图1至图5，图1至图5展示了本技术基于NB-IoT网络的车检器10的一具体实施例。本技术的车检器10设于停车位，每一个停车位都设置一个车检器10。在附图所示的实施例中，所述车检器10包括有信息采集电路101、存储电路102、控制电路103以及通讯电路104。其中，所述信息采集电路101包括有地磁传感器，用于获取停车位内的停车信息，所述停车信息包括停车位及该停车位内是否停有车辆；优选地，本实施例中，所述地磁传感器型号为IST8308；因车辆含有铁质，其能使大地地磁发生磁阻现象，地磁传感器可定时扫描停车位内磁通量的变化情况来判断停车位上是否停有车辆，即获取停车位内的停车信息。所述存储电路102用于存储车检器10的编号、与编号对应的车检器10的当前密钥以及外部服务器20的网络地址；所述编号是唯一的，每个停车位设置一个唯一编号，该编号也是对应车检器10的编号，每一编号对应有一当前密钥，而在车检器10出厂时，所述存储电路102中会预先存储一个初始当前密钥，该初始当前密钥与车检器10的唯一编号也对应存储在外部服务器20的数据库中。所述控制电路103与所述信息采集电路101、存储电路102连接，所述控制电路103用于根据所接收的停车信息获取存储单元中与停车信息对应的当前密钥及外部服务器20的网络地址，并根据三重数据加密算法采用当前密钥对停车信息进行加密，且其基于型号为STM32LI51C8T6的主控芯片U1实现。所述通讯电路104集成有一NB-IoT无线通信本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于NB‑IoT网络的车检器，其特征在于，所述车检器包括有：信息采集电路，包括有地磁传感器，用于获取停车位内的停车信息；存储电路，用于存储车检器的编号、与编号对应的车检器的当前密钥以及外部服务器的网络地址；控制电路，与所述信息采集电路、存储电路连接，所述控制电路用于根据所接收的停车信息获取存储单元中与停车信息对应的当前密钥及外部服务器的网络地址，并根据加密算法采用当前密钥对停车信息进行加密，且其基于型号为STM32LI51C8T6的主控芯片实现；通讯电路，其集成有一NB‑IoT无线通信模块，且与所述控制电路连接，用于将加密后的停车信息发送至对应的外部服务器。

【技术特征摘要】
1.一种基于NB-IoT网络的车检器，其特征在于，所述车检器包括有：信息采集电路，包括有地磁传感器，用于获取停车位内的停车信息；存储电路，用于存储车检器的编号、与编号对应的车检器的当前密钥以及外部服务器的网络地址；控制电路，与所述信息采集电路、存储电路连接，所述控制电路用于根据所接收的停车信息获取存储单元中与停车信息对应的当前密钥及外部服务器的网络地址，并根据加密算法采用当前密钥对停车信息进行加密，且其基于型号为STM32LI51C8T6的主控芯片实现；通讯电路，其集成有一NB-IoT无线通信模块，且与所述控制电路连接，用于将加密后的停车信息发送至对应的外部服务器。2.如权利要求1所述的基于NB-IoT网络的车检器，其特征在于：所述通讯电路包括有型号为BC95的通信芯片、第二十七电阻、第三十一电阻、第三十二电阻、第三十三电阻、第二晶体管、SIMCARD、第二十四电容、第二十五电容、第一电阻以及GSM天线；其中，所述通信芯片的第30引脚通过第二十七电阻与主控芯片的一输入引脚连接，该通信芯片的第29引脚通过第三十一电阻与主控芯片的一输出引脚连接，且所述通信芯片的第15引脚与第二晶体管的集电极连接，该第二晶体管的基极与第三十二电阻及第三十三电阻的一端连接，所述第三十二电阻的另一端与主控芯片的一输出控制引脚连接，所述第三十三电阻的另一端及第二晶体管的发射极接地；所述通信芯片的第41引脚、第40引脚及第39引脚分别通过一电阻与SIMCARD的第3引脚、第6引脚及第2引脚连接，所述通信芯片的第38引脚及第42引脚分别与SIMCARD的第1引脚及第4引脚连接，且该SIMCARD的第3引脚、第6引脚、第2引脚及第1引脚均通过一电容接地；所述GSM天线的第1引脚与第二十四电容及第一电阻的一端连接，该第一电阻的另一端与第二十五电容的一端及通信芯片的第53引脚连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭国效，彭明福，
申请(专利权)人：深圳市顺锋铭科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44