【技术实现步骤摘要】
采用举升控制系统和液压泵的防倾翻的自卸车
本专利技术涉及一种车辆，具体涉及采用举升控制系统和液压泵的防倾翻的自卸车。
技术介绍
目前，自卸车在工程建设中应用相当广泛，用于运输诸如砂石、渣土等建筑材料，其运输环境和施工环境相对恶劣，路面可能沆洼、不平整甚至存在较大陡坡等，如图20所示，现有技术的自卸车包括驾驶室100、传动系统101、车厢1、车架2和举升控制机构3等，现有技术的举升控制机构3如图19所示，包括油箱4、液压泵5、手动换向阀6、举升油缸7；如图19和图20所示，举升控制机构3的举升油缸7的活塞杆7-1铰接在车厢1的中部，举升油缸7的缸体7-2铰接在机架2上；所述液压泵5的进油口与油箱4连通，液压泵5的出油口与手动换向阀6的进油口P口连通，手动换向阀6的执行口A口与举升油缸7的无杆腔连通，当自卸车需进行自卸作业时，操作手动换向阀6的手柄，使手动换向阀6的进油口P口与执行口A口相通，液压泵5中的压力油进入举升油缸7的无杆腔，压力油推动举升油缸7的活塞杆伸出，由活塞杆7-1带动车厢1举升，从而进行自卸作业。当自卸车在较大的上坡路上进行自卸作业时，可能会发生自卸...
【技术保护点】
1.一种防倾翻的自卸车的工作方法，该自卸车包括车厢(1)、机架（2）和举升控制机构（3）；所述车厢(1)的后部铰接在机架（2）上；所述举升控制系统（3）包括油箱（4）、液压泵（5）、手动换向阀（6）、举升油缸（7）；所述液压泵（5）的进油口与油箱（4）连通，液压泵（5）的出油口与手动换向阀（6）的进油口P口连通；所述举升油缸（7）的活塞杆（7‑1）铰接在车厢(1)的中部或前部，举升油缸（7）的缸体（7‑2）铰接在机架（2）上；其特征在于：还包括防倾翻装置（8）；所述防倾翻装置（8）包括阻挡块（9）、顶杆（10）、行程换向阀安装机构（11）和行程换向阀（12）；所述阻挡块（9...
【技术特征摘要】
1.一种防倾翻的自卸车的工作方法，该自卸车包括车厢(1)、机架（2）和举升控制机构（3）；所述车厢(1)的后部铰接在机架（2）上；所述举升控制系统（3）包括油箱（4）、液压泵（5）、手动换向阀（6）、举升油缸（7）；所述液压泵（5）的进油口与油箱（4）连通，液压泵（5）的出油口与手动换向阀（6）的进油口P口连通；所述举升油缸（7）的活塞杆（7-1）铰接在车厢(1)的中部或前部，举升油缸（7）的缸体（7-2）铰接在机架（2）上；其特征在于：还包括防倾翻装置（8）；所述防倾翻装置（8）包括阻挡块（9）、顶杆（10）、行程换向阀安装机构（11）和行程换向阀（12）；所述阻挡块（9）固定连接在机架（2）上；所述行程换向阀安装机构（11）包括配重元件（13）和安装板（14）；所述配重元件（13）的上部具有圆孔（13-1）且配重元件（13）在圆孔（13-1）处与机架（2）铰接，所述安装板（14）固定连接在配重元件（13）上；所述行程换向阀安装机构（11）的配重元件（13）绕配重元件（13）与机架（2）的铰点摆动至设定角度时配重元件（13）与阻挡块（9）相抵；所述顶杆（10）固定连接在车厢(1)上且位于车厢(1)与机架（2）的铰点的后方，所述行程换向阀（12）固定连接在行程换向阀安装机构（11）的安装板（14）上；所述车厢(1)带动顶杆（10）绕车厢(1)与机架（2）的铰点旋转到设定角度时，能使顶杆（10）碰到行程换向阀（12）的滚轮（12-1）并带动行程换向阀（12）的阀芯移动；所述行程换向阀（12）的进油口P口与手动换向阀（6）的执行口A口连通，行程换向阀（12）的执行口A口与举升油缸（7）的无杆腔连通，行程换向阀（12）的回油口T口和手动换向阀（6）的回油口T口均与油箱（4）连通...
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