一种机载设备支架的抗冲击设计方法技术

本发明专利技术属于飞机系统支架结构设计领域，具体而言，涉及到一种机载设备支架的抗冲击设计方法。该方法是基于支架刚度特性分析、设备与支架连接点的位置与数量设计、结构冲击强度分析，在机载设备上设计有设备支架、基础连接和附加连接。本发明专利技术仅通过改变或增加连接位置的方式，使设备支架满足冲击强度要求，实施简单，适应性广，经济、人力、机体重量成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种机载设备支架的抗冲击设计方法
本专利技术属于飞机系统支架结构设计领域，具体而言，涉及到一种机载设备支架的抗冲击设计方法。
技术介绍
飞机机载设备常通过支架等结构连接在飞机主结构上，当机载设备质量较大时，仅根据空间需求设计出的支架结构往往不能满足相关冲击强度要求。而为了使支架满足要求，常通过加厚、加筋等增材的方式来增加结构的刚度，该方法常造成支架与周围结构发生干涉而导致不得不更改其他结构的设计，而且会增加飞机整体重量从而降低飞机的经济效益。亟需一种支架抗冲击设计方法，来改善上述现状。
技术实现思路
专利技术目的：解决上述现有技术中的不足，提供一种容易实现、成本代价低廉的设备支架抗冲击设计方法。技术方案：一种机载设备支架的抗冲击设计方法，该方法是基于支架刚度特性分析、设备与支架连接点的位置与数量设计、结构冲击强度分析，在机载设备上设计有设备支架、基础连接和附加连接。所述支架刚度特性分析是通过计算安装支架自身模态特性得到。设备与安装支架的连接位置的跨度应足够大，该位置作为基础连接，以保证大部分冲击载荷可以通过最短的路径传递至飞机主结构。所述基础连接的位置应尽量位于安装支架刚度较大处，以保证本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机载设备支架的抗冲击设计方法，其特征在于：该方法是基于支架刚度特性分析、设备与支架连接点的位置与数量设计、结构冲击强度分析，在机载设备上设计有设备支架、基础连接和附加连接。

【技术特征摘要】
1.一种机载设备支架的抗冲击设计方法，其特征在于：该方法是基于支架刚度特性分析、设备与支架连接点的位置与数量设计、结构冲击强度分析，在机载设备上设计有设备支架、基础连接和附加连接。2.根据权利要求1所述的机载设备支架的抗冲击设计方法，其特征在于：所述支架刚度特性分析是计算安装支架自身模态特性。3.根据权利要求1所述的机载设备支架的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，冯震宙，王文博，张瑞平，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西,61