一种轮毂轻量化设计方法及制作工艺技术

本发明专利技术公开了一种轮毂轻量化设计方法及制作工艺，包括以下步骤：S1，利用绘图软件设计轮毂，并建立模型；S2，根据轮毂模型建立拓扑优化数学模型；S3，根据拓扑优化数学模型进行轮毂模拟实验；S4，利用模拟数据进行优化数据匹配；S5，按照优化后的数据进行加工制，该轮毂轻量化设计提高了工作效率，同时又进行数据的对比优化提高轮毂生产的精确性，对轮毂轻量化的同时有保证了质量，然后通过该制作工艺精确的模拟轮毂加工，减少材料浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂轻量化设计方法及制作工艺
本专利技术涉及汽车轮毂
，具体为一种轮毂轻量化设计方法及制作工艺。
技术介绍
轮毂是汽车的重要部件之一，用于安装轮胎和刹车盘，在当前的汽车制造中以节能减排，汽车轮毂设计轻量化的方向去发展，同时轮毂是汽车与地面之间的一个重要传递环节，其重量不仅影响了汽车的速度而且在一定的环境下增加汽车油耗，家了消费者的经济负担；在满足承载能力的情况下，轮毂的重量越轻就越有优势，目前的轮毂产品普遍存在重量偏大、结构笨重的问题，这样的轮毂结构会限制汽车的行驶速度，加大汽车的油耗。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种轮毂轻量化设计方法及制作工艺，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轮毂轻量化设计方法及制作工艺，包括以下步骤：S1，利用绘图软件设计轮毂，并建立模型；S2，根据轮毂模型建立拓扑优化数学模型；S3，根据拓扑优化数学模型进行轮毂模拟实验；S4，利用模拟数据进行优化数据匹配；S5，按照优化后的数据进行加工制作。优选的，所述S3步骤中根据力学性能和承受强度计算出轮毂所需的承受强度进行模拟实验。优选的，所述S4步骤中模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂轻量化设计方法及制作工艺，其特征在于,包括以下步骤:S1，利用绘图软件设计轮毂，并建立模型；S2，根据轮毂模型建立拓扑优化数学模型；S3，根据拓扑优化数学模型进行轮毂模拟实验；S4，利用模拟数据进行优化数据匹配；S5，按照优化后的数据进行加工制作。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂轻量化设计方法及制作工艺，其特征在于,包括以下步骤:S1，利用绘图软件设计轮毂，并建立模型；S2，根据轮毂模型建立拓扑优化数学模型；S3，根据拓扑优化数学模型进行轮毂模拟实验；S4，利用模拟数据进行优化数据匹配；S5，按照优化后的数据进行加工制作。2.根据权利要求1所述的一种轮毂轻量化设计方法及制作工艺，其特征在于，所述S3步骤中根据力学性能和承受强度计算出轮毂所需的承受强度进行模拟实验。3.根据权利要求1所述的一种轮毂轻量化设计方法及制作工艺，其特征在于，所述S4步骤中模拟数据包括轮毂的尺寸、重量、材质和质量。4.根据权利要求1所述的一种轮毂轻量化设计方法及制作工艺，其特征在于，所述S5步骤中具体的制作工艺如下：首先零件进行粗加工，将整个轮毂形状加工出来，然后进行对粗加工的轮毂进行热处理，再进...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁宏山，赵振东，朱正华，陈元丽，丁红根，陈博文，
申请(专利权)人：江苏昊鹏机械有限公司，南京工程学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32