【技术实现步骤摘要】
一种凿岩台车的伸缩支腿结构
本技术涉及一种凿岩台车的伸缩支腿结构，属于凿岩
技术介绍
凿岩台车是一种隧道及地下工程采用钻爆法施工的凿岩设备，通常能移动并支持多台凿岩机同时进行钻孔作业。施工时，需将前、后支腿伸出着地，以保证台车多钻臂多角度施工的稳定性；行驶时，将支腿缩回。为使支腿跨距增大满足整机稳定性要求，同时确保整机地下施工的通过性，常将凿岩台车前支腿做成可伸缩式。凿岩台车伸缩支腿结构主要包括支腿固定端(焊接在车架主体上)、支腿活动端、伸缩油缸及支腿油缸。现有伸缩支腿结构复杂，同时在拆卸、调整支腿活动端时，需将伸缩油缸及相应液压管路一起拆除，整体结构拆装维护不便。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种凿岩台车的伸缩支腿结构，目的是提供一种结构简单、维护方便的凿岩台车伸缩支腿结构，在保证整车稳定性的前提下，使其支腿结构具有良好的通过性、维护性和经济性。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种凿岩台车的伸缩支腿结构，包括支腿固定端、固定端销轴、伸缩油缸、活动支腿支腿油缸、活动端销轴及托板；所述的支腿固定端内留有空腔；所述的活动支腿内设...
【技术保护点】
1.一种凿岩台车的伸缩支腿结构，其特征在于，包括支腿固定端（1）、固定端销轴（2）、伸缩油缸（3）、活动支腿（4）、支腿油缸（5）、活动端销轴（6）及托板（7）；所述的支腿固定端（1）内留有空腔一（8）；所述的活动支腿（4）内设置有空腔二（8‑1）；所述的伸缩油缸（3）的一端部安装在支腿固定端（1）的空腔一（8）内，另一端部安装在活动支腿（4）的空腔二（8‑1）内；所述的伸缩油缸（3）的一端通过固定端销轴（2）与支腿固定端（1）连接，另一端通过活动端销轴（6）与活动支腿（4）连接；所述的活动支腿（4）内部的伸缩油缸（3）的下方设置有托板（7）；所述的活动支腿（4）的一端连接...
【技术特征摘要】
1.一种凿岩台车的伸缩支腿结构，其特征在于，包括支腿固定端（1）、固定端销轴（2）、伸缩油缸（3）、活动支腿（4）、支腿油缸（5）、活动端销轴（6）及托板（7）；所述的支腿固定端（1）内留有空腔一（8）；所述的活动支腿（4）内设置有空腔二（8-1）；所述的伸缩油缸（3）的一端部安装在支腿固定端（1）的空腔一（8）内，另一端部安装在活动支腿（4）的空腔二（8-1）内；所述的伸缩油缸（3）的一端通过固定端销轴（2）与支腿固定端（1）连接，另一端通过活动端销轴（6）与活...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴小艳，张小强，宋涛，
申请(专利权)人：徐州徐工铁路装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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