The utility model discloses an adjustable height automotive engine cover top rod, which comprises a slider. The top of the slider is fixedly connected with a support rod, the top of the support rod is welded with a support rod, the top of the support rod is fixedly connected with a regulation rod, the surface of the adjustment rod is provided with a lifting platform through a limit block, and the top of the adjustment rod is fixedly connected with a top block through a thread. The top of the top block is provided with a groove, and the middle part of the lifting platform is perforated. The utility model is reasonable in design and convenient in use. It is convenient to adjust the length of the adjusting rod by installing a lifting platform and a adjusting rod. It is convenient for the operator to adjust the length of the adjusting rod according to the engine cover of different sizes, and it is convenient for the operator to operate more intuitively. By installing a slider, it is convenient to slide through the sliding groove at the bottom of the slider. The wheel makes the slider move so as to adjust the position of the utility model conveniently. The utility model is simple and convenient, and is suitable for wide popularization.
【技术实现步骤摘要】
一种可调节高度的汽车引擎盖顶杆
本技术涉及汽车引擎装置
,特别涉及一种可调节高度的汽车引擎盖顶杆。
技术介绍
汽车引擎盖顶杆就是用来支撑引擎盖的支架,大部分都是在引擎出问题的情况下才会使用到,现在的引擎盖支架大部分都是用不锈钢支架来支撑,无法调节支架的高度,由于根据不同的情况对引擎各个位置的观察角度不同,无法使支架进行移动,大大限制了支架的位置,有些支架无法进行拆卸存放,当要将引擎盖顶杆进行使用时,由于长时间安装在引擎盖内部会生锈老化,从而影响使用寿命。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种可调节高度的汽车引擎盖顶杆,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种可调节高度的汽车引擎盖顶杆,包括滑块,所述滑块的顶端固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶端焊接有支架杆,所述支架杆的顶端固定连接有调节杆,所述调节杆的表面通过限位块设置有升降台,所述调节杆的顶端通过螺纹固定连接有顶块,所述顶块的顶端开有凹槽,所述升降台的中部贯穿开有通孔,所述升降台的表面设置有升降按键,所述升降按键的底端固定连接有压力弹簧柱,所述升降按键的两侧通过伸缩弹簧设置有挤压片,所述挤压片的一端设置有推动块,所述推动块的一侧开有限位槽。进一步地,所述凹槽共开有四个,所述凹槽为矩形槽结构,所述凹槽低于顶块表面1-2cm。进一步地,所述顶块为三角状结构,所述顶块的材质为不锈钢,所述顶块为可拆卸结构。进一步地,所述调节杆为实心结构,所述调节杆的长度为30-40cm,所述调节杆为圆柱形结构,所述调节杆的直径为5-8mm。进一步地,所述限位块的位置与限位槽凹凸相接,所述限位 ...
【技术保护点】
1.一种可调节高度的汽车引擎盖顶杆,包括滑块(8),其特征在于:所述滑块(8)的顶端固定连接有支撑柱(1),所述支撑柱(1)的顶端焊接有支架杆(7),所述支架杆(7)的顶端固定连接有调节杆(2),所述调节杆(2)的表面通过限位块(9)设置有升降台(3),所述调节杆(2)的顶端通过螺纹(10)固定连接有顶块(4),所述顶块(4)的顶端开有凹槽(5),所述升降台(3)的中部贯穿开有通孔(11),所述升降台(3)的表面设置有升降按键(6),所述升降按键(6)的底端固定连接有压力弹簧柱(15),所述升降按键(6)的两侧通过伸缩弹簧(14)设置有挤压片(12),所述挤压片(12)的一端设置有推动块(16),所述推动块(16)的一侧开有限位槽(13)。
【技术特征摘要】
1.一种可调节高度的汽车引擎盖顶杆,包括滑块(8),其特征在于:所述滑块(8)的顶端固定连接有支撑柱(1),所述支撑柱(1)的顶端焊接有支架杆(7),所述支架杆(7)的顶端固定连接有调节杆(2),所述调节杆(2)的表面通过限位块(9)设置有升降台(3),所述调节杆(2)的顶端通过螺纹(10)固定连接有顶块(4),所述顶块(4)的顶端开有凹槽(5),所述升降台(3)的中部贯穿开有通孔(11),所述升降台(3)的表面设置有升降按键(6),所述升降按键(6)的底端固定连接有压力弹簧柱(15),所述升降按键(6)的两侧通过伸缩弹簧(14)设置有挤压片(12),所述挤压片(12)的一端设置有推动块(16),所述推动块(16)的一侧开有限位槽(13)。2.根据权利要求1所述的一种可调节高度的汽车引擎盖顶杆,其特征在于:所述凹槽(5)共开有四个,所述凹槽(5)为矩形槽结构,所述凹槽(5)低于顶块(4)表面1-2cm。3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈奕颖,
申请(专利权)人:思远科技广州有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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