一种应用于特种车辆上的锁止机构制造技术

技术编号:20737644 阅读:25 留言:0更新日期:2019-04-03 07:06
本实用新型专利技术公布了一种应用于特种车辆上的锁止机构,它包括连接装置,所述连接装置两侧可拆卸的设置有固定板,所述连接装置包括间隔设置的左连接板和右连接板,所述右连接板侧端设置有向左连接板延伸的轴柄,所述轴柄末端设置有球头,所述球头与左连接板上设置的球窝接头连接;所述右连接板上于轴柄上下两侧设置有限位块,所述右连接板上于轴柄左右两侧对称设置有弧形板,所述弧形板插入左连接板上设置的弧形槽内。本实用新型专利技术的目的是提供一种应用于特种车辆上的锁止机构,能够快速将功能舱与动力舱链接在一起,且能够有效避免轴柄断裂。

A Locking Mechanism for Special Vehicles

The utility model discloses a locking mechanism applied to special vehicles, which comprises a connecting device. The detachable two sides of the connecting device are provided with a fixed plate. The connecting device comprises a left connecting plate and a right connecting plate with spaced intervals. The side end of the right connecting plate is provided with a shank extending to the left connecting plate. The end of the shank is provided with a ball head, and the ball head is connected to the left. A spherical socket joint is connected on the plate; a finite position block is arranged on the upper and lower sides of the shaft handle on the right connecting plate, and an arc plate is symmetrically arranged on the left and right sides of the shaft handle, and the arc plate is inserted into the arc groove arranged on the left connecting plate. The purpose of the utility model is to provide a locking mechanism applied to special vehicles, which can quickly link the function cabin and the power cabin together, and effectively avoid shaft shank fracture.

【技术实现步骤摘要】
一种应用于特种车辆上的锁止机构
本技术涉及车辆配件领域,具体为一种应用于特种车辆上的锁止机构。
技术介绍
现有的特种车辆其功能单一、换装复杂,为克服特种车辆上述的缺点,由动力舱模块和功能舱模块组成的模块化思想被提出;动力舱和功能舱通过锁止机构链接在一起,为了实现功能舱的最大效能,需要根据不同的工作内容选择合适的功能舱与动力舱进行组装,且因特种车辆工作的环境恶劣,锁止机构中的轴柄承载了几乎所有的载荷,导致轴柄较为容易断裂。
技术实现思路
本技术的目的是针对以上问题,提供一种应用于特种车辆上的锁止机构,能够快速将功能舱与动力舱链接在一起,且能够有效避免轴柄断裂。为实现以上目的,本技术采用的技术方案是:它包括连接装置,所述连接装置包括间隔设置的左连接板和右连接板,所述左连接板和右连接板通过螺栓分别锁紧在固定板上,所述右连接板侧端设置有向左连接板延伸的轴柄,所述轴柄末端设置有球头,所述球头与左连接板上设置的球窝接头连接;所述右连接板上于轴柄上下两侧设置有用于限位块,当左连接板和右连接板竖直方向摆动时,左连接板与限位块接触,从而利用限位块来分担部分竖直方向上的力,所述右连接板上于轴柄左右两侧对称设置有弧形板,所述弧形板插入左连接板上设置的弧形槽内,当左连接板和右连接板水平方向摆动时,弧形板与弧形槽内滑动以和左连接板接触,从而分担部分水平方向的载荷。进一步的,所述限位块末端活动穿插并伸入右连接板上的凹槽内,所述限位块末端与凹槽内壁之间连接有碟簧。进一步的,所述限位块于左连接板一侧的侧面设置为斜面,两侧限位块斜面之间的夹角呈锐角。进一步的,所述弧形槽内设置有缓冲弹簧。进一步的,所述弧形板上设置有腰型孔,所述弧形槽侧壁上设置有限位轴,所述限位轴伸入腰型孔内。本技术的有益效果:利用限位块和弧形板分别承担部分竖直和水平方向上的载荷,从而有效避免轴柄断裂。1、将固定板分别固定在动力舱和功能舱上,然后利用螺栓将连接装置分别锁紧在两侧的固定板上,从而能够快速的将功能舱与动力舱链接起来。附图说明图1为本技术侧视结构示意图。图2为本技术俯视结构示意图。图3为弧形板与弧形槽装配示意图。图中所述文字标注表示为:1、固定板;2、左连接板;3、右连接板;4、轴柄;5、球头;6、球窝接头;7、限位块;8、弧形板;9、弧形槽;10、碟簧;11、缓冲弹簧;12、腰型孔;13、限位轴。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面结合附图对本技术进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。如图1-图3所示,本技术的具体结构为:它包括固定板1和连接装置,所述固定板1通过焊接等方式分别固定在功能舱与动力舱上,所述连接装置包括间隔设置的左连接板2和右连接板3,所述左连接板2和右连接板3通过螺栓与固定板1可拆卸的连接;所述右连接板3侧端设置有向左连接板2延伸的轴柄4,所述轴柄4末端设置有球头5,所述球头5与左连接板2上设置的球窝接头6连接,从而使得左连接板2和右连接板3之间能够摆动;所述右连接板3上于轴柄4上下两侧设置有限位块7,所述限位块7朝左连接板2延伸,使得左连接板2竖直方向摆动时,会与限位块7侧端接触,从而将部分竖直方向上的载荷传递到右连接板3上;所述右连接板3上于轴柄4左右两侧对称设置有弧形板8,所述弧形板8插入左连接板2上设置的弧形槽9内,当左连接板2水平摆动时,弧形板8会与一侧的弧形槽9侧壁接触,从而将部分水平方向上的载荷传递到右连接板3上,同时为了方便左连接板2竖直摆动,所述弧形槽9的高度远远大于弧形板8的高度。优选的,为了提高限位块7的适应性,所述限位块7末端活动穿插并伸入右连接板3上的凹槽内,所述限位块7末端与凹槽内壁之间连接有碟簧10。优选的,为了提高限位板7与左连接板2的接触面积,所述限位块7于左连接板2一侧的侧面设置为斜面,两侧限位块7斜面之间的夹角呈锐角。优选的,所述弧形槽9内设置有缓冲弹簧11,以提供缓冲和适应弧形板8不同程度的摆动。优选的,所述弧形板8上设置有腰型孔12,所述弧形槽9侧壁上设置有限位轴13,所述限位轴13伸入腰型孔12内。具体使用时:首先将固定板1分别焊接在动力舱和功能舱上,然后利用螺栓将连接装置分别锁紧在两侧的固定板1上。需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述,以上实例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,客观上存在无限的具体结构,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种应用于特种车辆上的锁止机构,其特征在于,它包括连接装置,所述连接装置两侧可拆卸的设置有固定板(1),所述连接装置包括间隔设置的左连接板(2)和右连接板(3),所述右连接板(3)侧端设置有向左连接板(2)延伸的轴柄(4),所述轴柄(4)末端设置有球头(5),所述球头(5)与左连接板(2)上设置的球窝接头(6)连接;所述右连接板(3)上于轴柄(4)上下两侧设置有限位块(7),所述限位块(7)朝左连接板(2)延伸,所述右连接板(3)上于轴柄(4)左右两侧对称设置有弧形板(8),所述弧形板(8)插入左连接板(2)上设置的弧形槽(9)内。

【技术特征摘要】
1.一种应用于特种车辆上的锁止机构,其特征在于,它包括连接装置,所述连接装置两侧可拆卸的设置有固定板(1),所述连接装置包括间隔设置的左连接板(2)和右连接板(3),所述右连接板(3)侧端设置有向左连接板(2)延伸的轴柄(4),所述轴柄(4)末端设置有球头(5),所述球头(5)与左连接板(2)上设置的球窝接头(6)连接;所述右连接板(3)上于轴柄(4)上下两侧设置有限位块(7),所述限位块(7)朝左连接板(2)延伸,所述右连接板(3)上于轴柄(4)左右两侧对称设置有弧形板(8),所述弧形板(8)插入左连接板(2)上设置的弧形槽(9)内。2.根据权利要求1所述的一种应用于特种车辆上的锁止...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈建河何兴云欧阳湘军张小鹏钟玉那
申请(专利权)人:江麓机电集团有限公司
类型:新型
国别省市:湖南,43

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