The utility model discloses a rubber mould for radiator shock absorber cushion, which comprises a runner plate group, an upper die (2), a lower die (3) and a fixing plate (4). The lower die (3) is symmetrically provided with two bumps (34); a fixing plate (4) is arranged at the left and right ends of the corresponding runner plate group, and a guide groove (41) is arranged on each fixing plate (4), and is fixed between the two fixing plates (4). The positioning plate (42) is provided with a guiding block (13) at the position of the guiding groove (41) corresponding to the flow channel plate group. The utility model has a cross-shaped main channel and an octagonal shunt channel structure, and adapts enough cavity. Core cones and positioning holes are inserted and fixed in the cavity. The runner plate group can not only help vulcanization processing, but also assist material fetching, improve production efficiency, ensure product quality, simple and compact structure and convenient operation.
【技术实现步骤摘要】
一种散热器减震垫橡胶模
本技术涉及汽车配件制造领域，特别涉及一种散热器减震垫橡胶模。
技术介绍
对于散热器的减震垫生产，通常采用硫化成型。硫化成型用的模具包括上下型模，在下型模的固定框中滑动安装有数块型板，这些型板在硫化后开模取出产品，需要将数块型板用手掰开，取出产品，然后再将数块型板合在一起，进行下一模的硫化。这种方式不仅定位准确率低下，而且对模具的损坏程度较大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供了一种既便于取件，防止模具合模时碰伤，又能提高生产效率的散热器减震垫橡胶模。本技术的技术方案如下：一种散热器减震垫橡胶模，包括流道板组、上模、下模和固定板，所述流道板组位于上模和下模之间，在所述上模的一端设有呈“十”字形结构的主流道，另一端设有至少一个上型腔，在所述主流道中左、右两端的端口位置均设有一个“八”字形的分流道，在所述主流道以及分流道中都设有浇口；在该流道板组上对应浇口的位置处均设有一个集料槽，每个所述上型腔中还竖直设有向外伸出的芯锥；在所述下模上，对应上型腔的位置处均设有一个下型腔，在每个所述下型腔内设有芯块，在每个所述芯块上对应芯锥的位置处均设有定位孔，...
【技术保护点】
1.一种散热器减震垫橡胶模，其特征在于：包括流道板组、上模(2)、下模(3)和固定板(4)，所述流道板组位于上模(2)和下模(3)之间，在所述上模(2)的一端设有呈“十”字形结构的主流道(21)，另一端设有至少一个上型腔(22)，在所述主流道(21)中左、右两端的端口位置均设有一个“八”字形的分流道(23)，在所述主流道(21)以及分流道(23)中都设有浇口(24)；在该流道板组上对应浇口(24)的位置处均设有一个集料槽(11)，每个所述上型腔(22)中还竖直设有向外伸出的芯锥(25)；在所述下模(3)上，对应上型腔(22)的位置处均设有一个下型腔(31)，在每个所述下型腔...
【技术特征摘要】
1.一种散热器减震垫橡胶模，其特征在于：包括流道板组、上模(2)、下模(3)和固定板(4)，所述流道板组位于上模(2)和下模(3)之间，在所述上模(2)的一端设有呈“十”字形结构的主流道(21)，另一端设有至少一个上型腔(22)，在所述主流道(21)中左、右两端的端口位置均设有一个“八”字形的分流道(23)，在所述主流道(21)以及分流道(23)中都设有浇口(24)；在该流道板组上对应浇口(24)的位置处均设有一个集料槽(11)，每个所述上型腔(22)中还竖直设有向外伸出的芯锥(25)；在所述下模(3)上，对应上型腔(22)的位置处均设有一个下型腔(31)，在每个所述下型腔(31)内设有芯块(32)，在每个所述芯块(32)上对应芯锥(25)的位置处均设有定位孔(33)，所述芯锥(25)穿设过流道板组的对应位置，并与对应位置的定位孔(33)插设固定，每个所述集料槽(11)与对应位置的下型腔(31)均连通设置；在所述下模(3)对称设有两个凸条(34)，所述流道板组对应凸条(34)的位置处均设有让位槽(12)，所述凸条(34)在对应位置的让位槽(12)中滑动连接；在对应所述流道板组左、右两端的位置处各设有一个固定板(4)，每个所述固定板(4)上均设有导向槽(41)，在两个所述固定板(4)之间固设有定位板(42)，所述流道板组对应导向槽(41)的位置处均设有导向块(13)，所述导向块(13)在导向槽(41)内滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种散热器减震垫橡胶模，其特征在于：所述流道板组包括两个第一流道板(51)，在两个所述第一流道板(51)之间设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈恒孝，张兴亮，
申请(专利权)人：重庆顺驰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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