多功能车载安全锤制造技术

本实用新型专利技术提供一种多功能车载安全锤，涉及汽车用品技术领域。该多功能车载安全锤，包括安全锤锤柱，所述安全锤锤柱的上方设置有安全锤筒套，所述安全锤筒套的内壁套接有锥型锤头，所述安全锤锤柱的下表面固定连接有固定块，所述安全锤锤柱的上表面开设有空腔，空腔的内底壁固定连接有固定板，固定板远离空腔的一侧固定连接有第一弹簧。该多功能车载安全锤，通过设置了延伸柱配合弹簧筒和第二弹簧，同时利用限位柱配合第二限位孔，使多功能车载安全锤具有伸缩的功能，有效的解决了当前的多功能车载安全锤不方便根据实际的情况去调节多功能车载安全锤的长度，容易导致实际使用的时候由于多功能车载安全锤过短玻璃容易划伤手部的问题。

Multifunctional Vehicle Safety Hammer

The utility model provides a multifunctional vehicle safety hammer, which relates to the technical field of automobile articles. The multi-functional vehicle safety hammer includes a safety hammer column. The upper part of the safety hammer column is provided with a safety hammer barrel sleeve. The inner wall of the safety hammer barrel sleeve is provided with a conical hammer head. The lower surface of the safety hammer column is fixedly connected with a fixing block. The upper surface of the safety hammer column is provided with a cavity, and the inner and bottom walls of the cavity are fixedly connected with a fixing plate which is far from the cavity. The side fixed connection has the first spring. The multi-function vehicle safety hammer has the function of expansion and expansion by setting extension column with spring barrel and second spring and using limit column with second limit hole. It effectively solves the problem that the current multi-function vehicle safety hammer is not convenient to adjust the length of multi-function vehicle safety hammer according to the actual situation, which easily leads to the actual use of the multi-function vehicle safety hammer. The multi-function vehicle safety hammer is too short and the glass is easy to scratch the hand.

【技术实现步骤摘要】
多功能车载安全锤
本技术涉及汽车用品
，具体为一种多功能车载安全锤。
技术介绍
汽车用品是指应用于汽车改装、汽车美容、汽车装饰等汽车电子及零部件的相关产品，汽车用品按功能分类，可分为保养类、装饰类、清洁类等，汽车是现代生活的必需品，公交车上的用品很多，其中多功能车载安全锤就是其中之一。当前的多功能车载安全锤主要用来逃生，而当前的多功能车载安全锤不方便根据实际的情况去调节多功能车载安全锤的长度，容易导致实际使用的时候由于多功能车载安全锤过短玻璃容易划伤手部。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种多功能车载安全锤，解决了当前的多功能车载安全锤不方便根据实际的情况去调节多功能车载安全锤的长度，容易导致实际使用的时候由于多功能车载安全锤过短玻璃容易划伤手部的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种多功能车载安全锤，包括安全锤锤柱，所述安全锤锤柱的上方设置有安全锤筒套，所述安全锤筒套的内壁套接有锥型锤头，所述安全锤锤柱的下表面固定连接有固定块，所述安全锤锤柱的上表面开设有空腔，所述空腔的内底壁固定连接有固定板，所述固定板远离空腔的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离固定板的一端固定连接有缓冲板，所述空腔的内部设置有延伸柱，所述缓冲板的上表面与延伸柱固定连接，所述空腔的内顶壁开设有小孔，所述延伸柱远离缓冲板的一端贯穿小孔并延伸到安全锤锤柱的上方，所述小孔的内壁固定连接有防尘环。所述延伸柱的右侧面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁固定连接有弹簧筒，所述弹簧筒的内壁固定连接有保护板，所述保护板远离弹簧筒的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离保护板的一端固定连接有移动板，所述移动板远离第二弹簧的一端固定连接有限位柱，所述空腔的内右壁开设有第一限位孔，所述限位柱远离移动板的一端贯穿弹簧筒的内右壁并延伸到第一限位孔的内部，所述空腔的内右壁开设有第二限位孔，所述第二限位孔位于第一限位孔的上方。优选的，所述延伸柱的内右壁开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内底壁开设有第三凹槽，所述第三凹槽的内底壁放置有刀具，所述第二凹槽的内顶壁右侧活动连接有限位门，通过设置了第二凹槽配合第三凹槽和刀具，使多功能车载安全锤在遇到紧急情况需要切割的时候，可以取出刀具切割需要切割的物体，提高生存率。优选的，所述弹簧筒的内右壁上下均粘接有保护块，所述保护块远离弹簧筒的一侧与移动板接触。优选的，所述安全锤筒套的下表面两侧均固定连接有限位板，两个限位板的外侧均设置有螺钉，所述螺钉的螺纹端贯穿限位板并延伸到延伸柱的内部。优选的，所述移动板的侧面固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈的外圈与弹簧筒的内壁活动连接，通过设置了橡胶圈，减小移动板与弹簧筒内壁之间的摩擦，延长弹簧筒的使用寿命。优选的，所述安全锤锤柱的表面套接有防滑套，所述防滑套为橡胶套，通过设置了防滑套，防止安全锤锤柱脱离人手发生危险。(三)有益效果本技术提供了一种多功能车载安全锤，具备以下有益效果：1、该多功能车载安全锤，通过设置了延伸柱配合弹簧筒和第二弹簧，同时利用限位柱配合第二限位孔，使多功能车载安全锤具有伸缩的功能，有效的解决了当前的多功能车载安全锤不方便根据实际的情况去调节多功能车载安全锤的长度，容易导致实际使用的时候由于多功能车载安全锤过短玻璃容易划伤手部的问题。2、该多功能车载安全锤，通过设置了第二凹槽配合第三凹槽和刀具，使多功能车载安全锤在遇到紧急情况需要切割的时候，可以取出刀具切割需要切割的物体，提高生存率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构剖面图；图3为本技术图2中A处的结构放大图。其中，1安全锤锤柱、2固定块、3防滑套、4安全锤筒套、5锥型锤头、6限位板、7螺钉、8小孔、9防尘环、10固定板、11第一弹簧、12缓冲板、13延伸柱、14第二凹槽、15第三凹槽、16刀具、17限位门、18第二限位孔、19空腔、20第一凹槽、21弹簧筒、22第二弹簧、23第二弹簧、24保护块、25移动板、26橡胶圈、27限位柱、28第一限位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术实施例提供一种多功能车载安全锤，包括安全锤锤柱1，安全锤锤柱1的上方设置有安全锤筒套4，安全锤锤柱1的表面套接有防滑套3，防滑套3为橡胶套，安全锤筒套4的内壁套接有锥型锤头5，安全锤锤柱1的下表面固定连接有固定块2，安全锤锤柱1的上表面开设有空腔19，空腔19的内底壁固定连接有固定板10，固定板10远离空腔19的一侧固定连接有第一弹簧11，第一弹簧11远离固定板10的一端固定连接有缓冲板12，空腔19的内部设置有延伸柱13，缓冲板12的上表面与延伸柱13固定连接，空腔19的内顶壁开设有小孔8，延伸柱13远离缓冲板12的一端贯穿小孔8并延伸到安全锤锤柱1的上方，小孔8的内壁固定连接有防尘环9，延伸柱13的内右壁开设有第二凹槽14，第二凹槽14的内底壁开设有第三凹槽15，第三凹槽15的内底壁放置有刀具16，第二凹槽14的内顶壁右侧活动连接有限位门17，安全锤筒套4的下表面两侧均固定连接有限位板6，两个限位板6的外侧均设置有螺钉7，螺钉7的螺纹端贯穿限位板6并延伸到延伸柱13的内部。延伸柱13的右侧面开设有第一凹槽20，第一凹槽20的内壁固定连接有弹簧筒21，弹簧筒21的内右壁上下均粘接有保护块24，保护块24远离弹簧筒21的一侧与移动板25接触，弹簧筒21的内壁固定连接有保护板22，保护板22远离弹簧筒21的一侧固定连接有第二弹簧23，第二弹簧23远离保护板22的一端固定连接有移动板25，移动板25的侧面固定连接有橡胶圈26，橡胶圈26的外圈与弹簧筒21的内壁活动连接，移动板25远离第二弹簧23的一端固定连接有限位柱27，空腔19的内右壁开设有第一限位孔28，限位柱27远离移动板25的一端贯穿弹簧筒21的内右壁并延伸到第一限位孔28的内部，空腔19的内右壁开设有第二限位孔18，第二限位孔18位于第一限位孔28的上方。使用时，需要伸长延伸柱13时，向内按压限位柱27，使与限位柱27连接的移动板25，与移动板25连接的第二弹簧23压缩，然后会使高度压缩的第一弹簧11伸长，使缓冲板12发生相对移动，当限位柱27向上移动到与第二限位孔18齐平的时候，限位柱27伸长延伸到第二限位孔18的内部，需要使用刀具时，打开限位门17便可以取出刀具16。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能车载安全锤，包括安全锤锤柱(1)，其特征在于：所述安全锤锤柱(1)的上方设置有安全锤筒套(4)，所述安全锤筒套(4)的内壁套接有锥型锤头(5)，所述安全锤锤柱(1)的下表面固定连接有固定块(2)，所述安全锤锤柱(1)的上表面开设有空腔(19)，所述空腔(19)的内底壁固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)远离空腔(19)的一侧固定连接有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)远离固定板(10)的一端固定连接有缓冲板(12)，所述空腔(19)的内部设置有延伸柱(13)，所述缓冲板(12)的上表面与延伸柱(13)固定连接，所述空腔(19)的内顶壁开设有小孔(8)，所述延伸柱(13)远离缓冲板(12)的一端贯穿小孔(8)并延伸到安全锤锤柱(1)的上方，所述小孔(8)的内壁固定连接有防尘环(9)；所述延伸柱(13)的右侧面开设有第一凹槽(20)，所述第一凹槽(20)的内壁固定连接有弹簧筒(21)，所述弹簧筒(21)的内壁固定连接有保护板(22)，所述保护板(22)远离弹簧筒(21)的一侧固定连接有第二弹簧(23)，所述第二弹簧(23)远离保护板(22)的一端固定连接有移动板(25)，所述移动板(25)远离第二弹簧(23)的一端固定连接有限位柱(27)，所述空腔(19)的内右壁开设有第一限位孔(28)，所述限位柱(27)远离移动板(25)的一端贯穿弹簧筒(21)的内右壁并延伸到第一限位孔(28)的内部，所述空腔(19)的内右壁开设有第二限位孔(18)，所述第二限位孔(18)位于第一限位孔(28)的上方。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能车载安全锤，包括安全锤锤柱(1)，其特征在于：所述安全锤锤柱(1)的上方设置有安全锤筒套(4)，所述安全锤筒套(4)的内壁套接有锥型锤头(5)，所述安全锤锤柱(1)的下表面固定连接有固定块(2)，所述安全锤锤柱(1)的上表面开设有空腔(19)，所述空腔(19)的内底壁固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)远离空腔(19)的一侧固定连接有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)远离固定板(10)的一端固定连接有缓冲板(12)，所述空腔(19)的内部设置有延伸柱(13)，所述缓冲板(12)的上表面与延伸柱(13)固定连接，所述空腔(19)的内顶壁开设有小孔(8)，所述延伸柱(13)远离缓冲板(12)的一端贯穿小孔(8)并延伸到安全锤锤柱(1)的上方，所述小孔(8)的内壁固定连接有防尘环(9)；所述延伸柱(13)的右侧面开设有第一凹槽(20)，所述第一凹槽(20)的内壁固定连接有弹簧筒(21)，所述弹簧筒(21)的内壁固定连接有保护板(22)，所述保护板(22)远离弹簧筒(21)的一侧固定连接有第二弹簧(23)，所述第二弹簧(23)远离保护板(22)的一端固定连接有移动板(25)，所述移动板(25)远离第二弹簧(23)的一端固定连接有限位柱(27)，所述空腔(19)的内右壁开设有第一限位孔(28)，所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛利华，
申请(专利权)人：浙江交通技师学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33