用于上卷卸卷小车升降的液压系统技术方案

本申请公开了一种用于上卷卸卷小车升降的液压系统，包括油箱、进油油路、回油油路、卸油油路、电磁换向阀、比例换向阀和油缸，该系统通过结构调整，通过电磁换向阀控制系统的压力，比例换向阀控制油缸活塞运动的速率，使得小车的上卷下卷动作更加精确稳定。

【技术实现步骤摘要】
用于上卷卸卷小车升降的液压系统
本申请涉及液压系统领域，特别是一种用于上卷卸卷小车升降的液压系统。
技术介绍
上卷卸卷小车作为带钢轧制线上的必备工具，使用频率非常高，且对其精度要求特别高，现有技术中常常出现压力不稳定以及上卷卸卷有偏差的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于上卷卸卷小车升降的液压系统，以克服现有技术中的不足。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本申请实施例公开了用于上卷卸卷小车升降的液压系统，其特征在于：包括油箱、进油油路、回油油路、卸油油路、电磁换向阀、比例换向阀和油缸，所述进油油路一端与油箱连接，所述进油油路另一端处设有第一进油分支和第二进油分支，所述第一进油分支与电磁换向阀的进油口连接，所述第二进油分支与比例换向阀的进油口连接，所述进油油路上设有动力组件，所述回油油路一端与油箱连接，所述回油油路另一端处设有第一回油分支和第二回油分支，所述第一进回油支与电磁换向阀的回油口连接，所述第二回油分支与比例换向阀的回油口连接，所述电磁换向阀的两个输出油路上分别与第一回油分支连接有低压溢流阀和高压溢流阀，所述比例换向阀的两条输出油路分别与油缸的进口和油缸的出口连接，所述比例换向阀与油缸进口连接的输出油路与第二回油分支间设有溢流阀，所述卸油油路两端分别与油箱和动力组件连接。优选的，在上述的用于上卷卸卷小车升降的液压系统中，所述动力组件包括泵和电机，所述泵通过联轴器与电机连接，所述泵与卸油油路连接。优选的，在上述的用于上卷卸卷小车升降的液压系统中，所述回油油路沿回油方向依次设有单向阀和高压过滤器，所述回油油路上设有与单向阀并联的冷却器，所述冷却器两端与回油油路连接的油路上设有球阀。优选的，在上述的用于上卷卸卷小车升降的液压系统中，所述电磁换向阀的两条输出油路上设有压力排气接头，所述比例换向阀的两条输出油路上设有压力排气接头，所述进油油路上设有球阀和耐震压力表，所述卸油油路上设有单向阀，所述回油油路上设有压力排气接头。优选的，在上述的用于上卷卸卷小车升降的液压系统中，所述比例换向阀的两条输出油路上设有液压锁。优选的，在上述的用于上卷卸卷小车升降的液压系统中，所述油箱上设有液位计、空气滤清器和排污阀。与现有技术相比，本技术的优点在于：该系统通过结构调整，通过电磁换向阀控制系统的压力，比例换向阀控制油缸活塞运动的速率，使得小车的上卷下卷动作更加精确稳定。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动以根据这些附图获得其他的附图。图1所示为本技术具体实施例中用于上卷卸卷小车升降的液压系统的结构原理示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参图1所示，本实施例中的用于上卷卸卷小车升降的液压系统，包括油箱1、进油油路2、回油油路3、卸油油路4、电磁换向阀5、比例换向阀6和油缸7，进油油路2一端与油箱1连接，进油油路2另一端处设有第一进油分支8和第二进油分支9，第一进油分支8与电磁换向阀5的进油口连接，第二进油分支9与比例换向阀6的进油口连接，进油油路2上设有动力组件10，回油油路3一端与油箱1连接，回油油路3另一端处设有第一回油分支11和第二回油分支12，第一进回油支11与电磁换向阀5的回油口连接，第二回油分支12与比例换向阀6的回油口连接，电磁换向阀5的两个输出油路上分别与第一回油分支11连接有低压溢流阀13和高压溢流阀14，低压溢流阀13提供6Mpa压力，高压溢流阀14提供26Mpa压力，比例换向阀6的两条输出油路分别与油缸7的进口和油缸7的出口连接，比例换向阀6与油缸7进口连接的输出油路与第二回油分支12间设有溢流阀15，卸油油路4两端分别与油箱1和动力组件10连接。进一步的，动力组件10包括泵16和电机17，泵16通过联轴器18与电机17连接，泵16与卸油油路4连接。进一步的，回油油路3沿回油方向依次设有单向阀19和高压过滤器20，回油油路3上设有与单向阀19并联的冷却器21，冷却器21两端与回油油路3连接的油路上设有球阀22。进一步的，电磁换向阀5的两条输出油路上设有压力排气接头23，比例换向阀6的两条输出油路上设有压力排气接头23，进油油路2上设有球阀30和耐震压力表24，卸油油路4上设有单向阀25，回油油路3上设有压力排气接头23。进一步的，比例换向阀6的两条输出油路上设有液压锁26。进一步的，油箱1上设有液位计27、空气滤清器28和排污阀29。在该技术方案中，系统通过结构调整，通过电磁换向阀控制系统的压力，比例换向阀控制油缸活塞运动的速率，使得小车的上卷下卷动作更加精确稳定。具体实施原理如下：系统运作过程中，根据实际操作时所需力的大小，调控电磁换向阀5，当电磁换向阀5的P口与A口连接时，系统持续6Mpa的低压，电磁换向阀5的P口与B口连接时，系统持续26Mpa的高压，在通过比例换向阀对油缸采取分段性加压输出，调整油缸活塞运动的速率，从而达到精确控制。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于上卷卸卷小车升降的液压系统，其特征在于：包括油箱、进油油路、回油油路、卸油油路、电磁换向阀、比例换向阀和油缸，所述进油油路一端与油箱连接，所述进油油路另一端处设有第一进油分支和第二进油分支，所述第一进油分支与电磁换向阀的进油口连接，所述第二进油分支与比例换向阀的进油口连接，所述进油油路上设有动力组件，所述回油油路一端与油箱连接，所述回油油路另一端处设有第一回油分支和第二回油分支，所述第一进回油支与电磁换向阀的回油口连接，所述第二回油分支与比例换向阀的回油口连接，所述电磁换向阀的两个输出油路上分别与第一回油分支连接有低压溢流阀和高压溢流阀，所述比例换向阀的两条输出油路分别与油缸的进口和油缸的出口连接，所述比例换向阀与油缸进口连接的输出油路与第二回油分支间设有溢流阀，所述卸油油路两端分别与油箱和动力组件连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于上卷卸卷小车升降的液压系统，其特征在于：包括油箱、进油油路、回油油路、卸油油路、电磁换向阀、比例换向阀和油缸，所述进油油路一端与油箱连接，所述进油油路另一端处设有第一进油分支和第二进油分支，所述第一进油分支与电磁换向阀的进油口连接，所述第二进油分支与比例换向阀的进油口连接，所述进油油路上设有动力组件，所述回油油路一端与油箱连接，所述回油油路另一端处设有第一回油分支和第二回油分支，所述第一进回油支与电磁换向阀的回油口连接，所述第二回油分支与比例换向阀的回油口连接，所述电磁换向阀的两个输出油路上分别与第一回油分支连接有低压溢流阀和高压溢流阀，所述比例换向阀的两条输出油路分别与油缸的进口和油缸的出口连接，所述比例换向阀与油缸进口连接的输出油路与第二回油分支间设有溢流阀，所述卸油油路两端分别与油箱和动力组件连接。2.根据权利要求1所述的一种用于上卷卸卷小车升降的液压系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘双全，
申请(专利权)人：张家港韶液液压技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32