【技术实现步骤摘要】
一种可排水的纵梁式轨道结构
本专利技术属于轨道结构
，具体涉及一种可排水的纵梁式轨道结构。
技术介绍
大秦线路隧道内的轨道目前采用传统的”宽轨枕”式结构，由于货运列车的轴重较大，现有的轨道结构由于自身刚度不足导致隧道内轨道结构沉降不均。同时由于煤运线路在运输过程中会有大量煤尘散落，在隧道这种相对封闭的空间中，大部分煤尘会堆积在道砟的空隙之中，导致隧道内部的积水不能够及时通过道砟排走，道砟翻浆冒泥现象尤为严重。这些现象对行车安全造成很大的威胁。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足之处提供了一种可排水的纵梁式轨道结构，解决隧道内轨道结构刚度不足导致轨道结构不均匀变形，从而危害行车安全性和排水困难导致翻浆冒泥的问题。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种可排水的纵梁式轨道结构，包括钢轨1、纵梁式轨枕2、减震垫3、混凝土底座4和人字形轨间填充5。其特征在于：在混凝土底座4中设置横向排水管6。进一步，所述人字形轨间填充5坡度为2％。进一步，所述横向排水管6坡度为2％。进一步，所述横向排水管6进水口设置有PE笆9和长纤热轧无纺布10。进一步，所述横向排水管6出水口通过套筒8连接PVC管7。进一步，所述混凝土底座4两侧设置有隧道侧沟9。进一步，所述隧道侧沟9上方设置有盖板12。进一步，所述盖板12为混凝土材料或钢材制成。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：（1）本专利技术采用了刚度较大的纵梁式轨枕，增大轨道结构的抗弯刚度。（2）本专利技术在轨道结构内部设置横向排水管，可以将隧道内的积水及时排走，防止水病害的产生。（3）本专利技术结构简单...
【技术保护点】
1.一种可排水的纵梁式轨道结构，其特征在于：包括钢轨（1）、纵梁式轨枕（2）、减震垫（3）、混凝土底座（4）和人字形轨间填充（5）；所述混凝土底座（4）中设置横向排水管（6）。
【技术特征摘要】
1.一种可排水的纵梁式轨道结构，其特征在于：包括钢轨（1）、纵梁式轨枕（2）、减震垫（3）、混凝土底座（4）和人字形轨间填充（5）；所述混凝土底座（4）中设置横向排水管（6）。2.根据权利要求1所述的一种可排水的纵梁式轨道结构，其特征在于：所述人字形轨间填充（5）坡度为2％。3.根据权利要求1所述的一种可排水的纵梁式轨道结构，其特征在于：所述横向排水管（6）进水口设置有P...
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