一种铁路桥粱减震支座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种铁路桥粱减震支座，包括支座主体、基座、支撑柱、桥梁支座、缓冲块和固定件，支座主体底部固定连接有基座，支座主体顶端固定连接有桥梁支座，且基座与桥梁支座均位于同一条平行线上，桥梁支座下端均固定连接有支撑柱，支撑柱下端固定连接有缓冲块，且缓冲块与支撑柱呈垂直状，支座主体的左右两端均固定连接有固定件，且固定件位于基座上端桥梁支座的正表面。本实用新型专利技术结构稳定，减震防腐蚀效果好，可以充分保持减震支座的品质稳定，避免了长时间风吹日晒支座构建容易被腐蚀使得桥梁受损影响桥梁支座使用寿命的问题，有很高的推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路桥粱减震支座
本技术涉及一种桥粱支座，具体是一种铁路桥粱减震支座。
技术介绍
支座是架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。现有的桥粱支座架设于墩台上支撑桥梁时，由于桥梁支座大多数由钢板制成容易打滑导致支座不能充分达到减震效果，且现有的铁路桥梁支座减震效果不显著，长时间风吹日晒支座构建容易被腐蚀使得桥梁受损，影响桥梁支座使用寿命，且固定住的减震支座不便于安装的问题。因此，针对这一现状，迫切需要开发一种铁路桥粱减震支座，以克服当前实际应用中的不足。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路桥粱减震支座，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的桥粱支座由钢板制成容易打滑导致支座不能充分达到减震效果和长时间风吹日晒支座构建容易被腐蚀使得桥梁受损，影响桥梁支座使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种铁路桥粱减震支座，包括支座主体、基座、支撑柱、桥梁支座、缓冲块、固定件，所述支座主体底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路桥粱减震支座，包括支座主体(1)、基座(2)、支撑柱(3)、桥梁支座(4)、缓冲块(5)和固定件(6)，其特征在于，所述支座主体(1)底部固定连接有基座(2)，所述支座主体(1)顶端固定连接有桥梁支座(4)，且基座(2)与桥梁支座(4)均位于同一条平行线上，所述桥梁支座(4)下端均固定连接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)下端固定连接有缓冲块(5)，且缓冲块(5)与支撑柱(3)呈垂直状，所述支座主体(1)的左右两端均固定连接有固定件(6)，且固定件(6)位于基座(2)上端，所述支撑柱(3)顶部固定连接有防滑层(302)，所述防滑层(302)下端固定连接有支撑钢柱(301)，且防滑层(...

【技术特征摘要】
1.一种铁路桥粱减震支座，包括支座主体(1)、基座(2)、支撑柱(3)、桥梁支座(4)、缓冲块(5)和固定件(6)，其特征在于，所述支座主体(1)底部固定连接有基座(2)，所述支座主体(1)顶端固定连接有桥梁支座(4)，且基座(2)与桥梁支座(4)均位于同一条平行线上，所述桥梁支座(4)下端均固定连接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)下端固定连接有缓冲块(5)，且缓冲块(5)与支撑柱(3)呈垂直状，所述支座主体(1)的左右两端均固定连接有固定件(6)，且固定件(6)位于基座(2)上端，所述支撑柱(3)顶部固定连接有防滑层(302)，所述防滑层(302)下端固定连接有支撑钢柱(301)，且防滑层(302)与支撑钢柱(301)紧密相贴，所述固定件(6)顶端固定连接有限位螺丝(601)，且限位螺丝(601)与桥梁支座(4)固定卡合，所述缓冲块(5)上端嵌入设置有防腐层(501)，所述缓冲块(5)右侧均固定连接有弹簧基座(502)，且弹簧基座(502)位于缓冲块(5)上端，两个所述弹簧基座(502)下端均固定连接有防震弹簧(504)，所述缓冲块(5)的下端固定连接有防...

【专利技术属性】
技术研发人员：张齐，
申请(专利权)人：张齐，
类型：新型
国别省市：湖北,42