一种无人机空中加油试验加油杆支撑机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机空中加油试验加油杆支撑机构，包括支撑板，所述支撑板两端对称固定连接有两个支撑腿，两个所述支撑腿远离支撑板的一端均固定连接有行走机构，所述支撑板上固定连接有固定盘，所述固定盘上转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有三角板，所述三角板远离转轴的一侧固定连接有固定块，所述固定块内对称转动连接有螺纹杆，每个所述螺纹杆上均螺纹连接有两个螺纹块。本实用新型专利技术通过转动调节块、螺纹杆、螺纹块、挤板、夹持板、滚子、第一连接杆、第二连接杆等结构的相互作用下使固定块固定不同尺寸的加油杆，以适应不同实验对象，满足实验的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机空中加油试验加油杆支撑机构
本技术涉及无人机
，尤其涉及一种无人机空中加油试验加油杆支撑机构。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需，而无人机加油时需要调整空中加油杆的角度位置，以确保加油机与受油机对接加油角度位置要求，在试验中为了模拟加油杆实际工作姿态，为了达到实验目的，需要不断的采取不同加油杆的实验效果，而传统的支撑机构只能单纯的固定某种特定的加油杆，在变换加油杆尺寸数据的同时，固定起来并不方面，无法满足对实验的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：而传统的支撑机构只能单纯的固定某种特定的加油杆，在变换加油杆尺寸数据的同时，固定起来并不方面，无法满足对实验的需求。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种无人机空中加油试验加油杆支撑机构，包括支撑板，所述支撑板两端对称固定连接有两个支撑腿，两个所述支撑腿远离支撑板的一端均固定连接有行走机构，所述支撑板上固定连接有固定盘，所述固定盘上转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有三角板，所述三角板远离转轴的一侧固定连接有固定块，所述固定块内对称转动连接有螺纹杆，每个所述螺纹杆上均螺纹连接有两个螺纹块，两个所述螺纹块一端均固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆上转动连接有滚子，所述滚子上转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离滚子的一端固定连接有挤板，所述固定块内对称设置有滑槽，所述滚子在滑槽内滑动，所述固定块上对称固定连接有多个弹簧，每个所述弹簧一端固定连接有夹持板。优选的，所述挤板上设有端面A，所述夹持板上设有端面B，所述端面A与端面B倾斜设置，所述端面A与端面B相匹配。优选的，两个所述支撑腿之间固定连接有工字型加固杆。优选的，所述行走机构包括固定杆和行走轮，所述固定杆固定连接在支撑腿上，所述行走轮转动连接在固定杆上。优选的，其特征在于，所述螺纹杆穿过固定块的一端固定连接有转动调节块优选的，所述固定块上还设有多个限位槽，每个所述限位槽与夹持板相匹配。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过转动调节块、螺纹杆、螺纹块、挤板、夹持板、滚子、第一连接杆、第二连接杆等结构的相互作用下使固定块固定不同尺寸的加油杆，以适应不同实验对象，满足实验的需求。附图说明图1为本技术提出的一种无人机空中加油试验加油杆支撑机构的正面结构示意图；图2为一种无人机空中加油试验加油杆支撑机构中固定块的侧面结构示意图；图3为图2中A处的结构的放大示意图；图4为实施例二中固定块侧面结构示意图。图中：1支撑板、2支撑腿、3行走机构、4工字型加固杆、5固定盘、6转轴、7三角板、8固定块、9转动调节块、10螺纹杆、11挤板、12螺纹块、13第一连接杆、14弹簧、15夹持板、16滚子、17滑槽、18第二连接杆、19弧形夹板、20端面A、21端面B。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例一参照图1-3，一种无人机空中加油试验加油杆支撑机构，包括支撑板1，支撑板1两端对称固定连接有两个支撑腿2，两个支撑腿2之间固定连接有工字型加固杆4，通过工字型加固杆4加固两个支撑腿2，使整个机构更加稳定，两个支撑腿2远离支撑板1的一端均固定连接有行走机构3，行走机构3包括固定杆和行走轮，固定杆固定连接支撑腿2上，行走轮转动连接在固定杆上，通过行走轮将整个支撑机构运送到指定位置，支撑板1上固定连接有固定盘5，固定盘5上转动连接有转轴6，转轴6上固定连接有三角板7，三角板7远离转轴6的一侧固定连接有固定块8，固定块8内对称转动连接有螺纹杆10，螺纹杆10穿过固定块的一端固定连接有转动调节块9，通过转动转动调节块9带动螺纹杆10转动，螺纹杆10转动带动两个螺纹块12运动，两个螺纹块12内螺纹相反，从而两个螺纹块12相背运动，每个螺纹杆10上均螺纹连接有两个螺纹块12，两个螺纹块12一端均固定连接有第一连接杆13，第一连接杆13上转动连接有滚子16，滚子16上转动连接有第二连接杆18，第二连接杆18远离滚子16的一端固定连接有挤板11，固定块8内对称设置有滑槽17，滚子16在滑槽17内滑动，固定块8上对称固定连接有多个弹簧14，每个弹簧14一端固定连接有夹持板15，固定块8上还设有多个限位槽，每个限位槽与夹持板15相匹配，通过限位槽限位夹持板15的轴向运动，使其只能够进行水平方向上的运动，挤板11上设有端面A20，夹持板15上设有端面B21，端面A20与端面B21倾斜设置，端面A20与端面B21相匹配，通过端面A20挤压端面B21使挤板11推动夹持板15移动。本技术中，使用者使用该装置时，通过转动转动转动调节块9带动螺纹杆10转动，螺纹杆10转动带动两个螺纹块12运动，两个螺纹块12内螺纹相反，从而两个螺纹块12相背运动，然后带动第一连接杆13运动，使滚子16在滑槽17内向外侧移动，从而第二连接杆18带动挤板11慢慢接近夹持板15，从而端面A20挤压端面B21使挤板11推动夹持板15移动，然后限位槽限位夹持板15的轴向运动，使其只能够进行水平方向上的开始相向运动，从而达到更加有效固定方形加油杆的目的。实施例二参考图4，实施例二与实施例一的不同之处在于夹持板15上均固定连接有弧形夹板19，通过夹持板15的相向运动带动弧形夹板19相向运动，从而达到更有效的夹紧圆形加油杆的效果，从而获得更多的实验数据，得到更完整的实验效果。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机空中加油试验加油杆支撑机构，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)两端对称固定连接有两个支撑腿(2)，两个所述支撑腿(2)远离支撑板(1)的一端均固定连接有行走机构(3)，所述支撑板(1)上固定连接有固定盘(5)，所述固定盘(5)上转动连接有转轴(6)，所述转轴(6)上固定连接有三角板(7)，所述三角板(7)远离转轴(6)的一侧固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)内对称转动连接有螺纹杆(10)，每个所述螺纹杆(10)上均螺纹连接有两个螺纹块(12)，两个所述螺纹块(12)一端均固定连接有第一连接杆(13)，所述第一连接杆(13)上转动连接有滚子(16)，所述滚子(16)上转动连接有第二连接杆(18)，所述第二连接杆(18)远离滚子(16)的一端固定连接有挤板(11)，所述固定块(8)内对称设置有滑槽(17)，所述滚子(16)在滑槽(17)内滑动，所述固定块(8)上对称固定连接有多个弹簧(14)，每个所述弹簧(14)一端固定连接有夹持板(15)。

【技术特征摘要】
1.一种无人机空中加油试验加油杆支撑机构，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)两端对称固定连接有两个支撑腿(2)，两个所述支撑腿(2)远离支撑板(1)的一端均固定连接有行走机构(3)，所述支撑板(1)上固定连接有固定盘(5)，所述固定盘(5)上转动连接有转轴(6)，所述转轴(6)上固定连接有三角板(7)，所述三角板(7)远离转轴(6)的一侧固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)内对称转动连接有螺纹杆(10)，每个所述螺纹杆(10)上均螺纹连接有两个螺纹块(12)，两个所述螺纹块(12)一端均固定连接有第一连接杆(13)，所述第一连接杆(13)上转动连接有滚子(16)，所述滚子(16)上转动连接有第二连接杆(18)，所述第二连接杆(18)远离滚子(16)的一端固定连接有挤板(11)，所述固定块(8)内对称设置有滑槽(17)，所述滚子(16)在滑槽(17)内滑动，所述固定块(8)上对称固定连接有多个弹簧(14)，每个所述弹簧(14)一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建枫，刘洋，符文忠，
申请(专利权)人：刘建枫，
类型：新型
国别省市：陕西,61