车辆公用设置的同步方法、设置发起端及车辆技术

本发明专利技术提供了一种车辆公用设置的同步方法、设置发起端及车辆，所述车辆公共设置的同步方法应用于设置发起端，所述车辆公用设置的同步方法包括：将设置报文发送至与公用设置对应的控制器，以使所述控制器根据所述设置报文对所述公用设置进行设置后生成并返回反馈报文；将所述反馈报文上传至CAN总线，以使TBOX端与车机端同时从所述CAN总线中获取所述反馈报文，实现公用设置的同步。本发明专利技术提供的车辆公用设置的同步方法、设置发起端及车辆，能够实现TBOX端与车机端的设置信息实时同步，避免车机端与TBOX端对应的移动终端所展示的公用设置的状态不一致的情况，提升用户体验。

【技术实现步骤摘要】
车辆公用设置的同步方法、设置发起端及车辆
本专利技术涉及设置同步
，尤其涉及一种车辆公用设置的同步方法、设置发起端及车辆。
技术介绍
目前车辆的很多功能都需要通过可视界面来设置，例如车门打开提醒、上锁成功提示音及熄火落锁等等功能，既可以通过车机端的车机界面来设置也可以通过与TBOX端绑定的移动终端上的应用程序控制TBOX端来实现设置。现有技术中，车机端与TBOX端分别独立地对车辆的各种功能进行设置，例如TBOX端对上锁成功提示音等公用设置进行设置后，并未将上锁成功提示音的设置结果通知车机端，导致车机端与TBOX端对应的移动终端上显示的上锁成功提示音等公用设置的状态不一致。针对上述问题，本领域技术人员一直在寻求解决办法。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种车辆公用设置的同步方法、设置发起端及车辆，能够实现TBOX端与车机端的设置信息实时同步，避免车机端与TBOX端对应的移动终端所展示的公用设置的状态不一致的情况，提升用户体验。本专利技术提供一种车辆公用设置的同步方法，所述车辆公共设置的同步方法应用于设置发起端，所述车辆公用设置的同步方法包括：将设置报文发送至与公用设置对应的控制器，以使所述控制器根据所述设置报文对所述公用设置进行设置后生成并返回反馈报文；将所述反馈报文上传至CAN总线，以使TBOX端与车机端同时从所述CAN总线中获取所述反馈报文，实现公用设置的同步。具体地，所述将所述反馈报文上传至CAN总线，以使TBOX端与车机端同时从所述CAN总线中获取所述反馈报文，实现公用设置的同步，包括：判断是否存在决定节点；在存在决定节点时，则由所述决定节点将所述反馈报文周期性上传至CAN总线；在不存在决定节点时，则由所述设置发起端将所述反馈报文周期性上传至CAN总线。具体地，所述在存在决定节点时，则由所述决定节点将所述反馈报文周期性上传至CAN总线的步骤之后还包括：判断所述设置发起端的类型；在所述设置发起端为TBOX端时，则所述TBOX端向所述决定节点发送所述设置报文；所述决定节点根据所述设置报文进行实际设置，并向所述CAN总线反馈实际设置结果；所述TBOX端与所述车机端同时从所述CAN总线中获取所述实际设置结果，以在所述TBOX端与所述车机端内进行同步所述公用设置的当前设置。具体地，所述判断所述设置发起端的类型的步骤之后还包括：在所述设置发起端为车机端时，则所述车机端在接收到修改操作指令后通过所述设置报文通知所述决定节点将所要修改的第一公用设置修改第一值；所述决定节点在执行所述设置报文后通过所述CAN总线返回实际设置结果；所述TBOX端与所述车机端同时从所述CAN总线中读取所述实际设置结果，以在所述TBOX端与所述车机端内进行同步所述第一公用设置的当前设置。具体地，所述在不存在决定节点时，则由所述设置发起端将所述反馈报文周期性上传至CAN总线的步骤之后还包括：判断所述设置发起端的类型；在所述设置发起端为TBOX端时，则在所述公用设置进设置后，所述TBOX端向所述车机端发送更新设置信息；所述车机端响应所述更新设置信息，并反馈设置成功信息；所述TBOX端根据所述设置成功信息将生成的实际设置结果周期性上传至所述CAN总线；所述TBOX端与所述车机端同时从所述CAN总线中读取所述实际设置结果，以在所述TBOX端与所述车机端内进行同步所述公用设置的当前设置。具体地，所述判断所述设置发起端的类型的步骤之后还包括：在所述设置发起端为车机端时，则所述车机端在接收到修改操作指令后通过所述设置报文通知所述TBOX端将所要修改的第一公用设置修改第一值；所述TBOX端响应所述设置报文后向所述车机端返回执行成功信息，并向与所述第一公用设置对应的控制器发送真正修改设置对应的CAN报文；所述车机端根据所述CAN报文将实际设置结果周期性上传至所述CAN总线；所述TBOX端与所述车机端同时从所述CAN总线中读取所述实际设置结果，以在所述TBOX端与所述车机端内进行同步所述第一公用设置的当前设置。具体地，所述车机端根据所述CAN报文将实际设置结果周期性上传至所述CAN总线的步骤之前还包括：在与所述第一公用设置对应的控制器无设置结果返回时，所述TBOX端连续向所述控制器发送真正修改设置对应的CAN报文；在所述TBOX端向所述控制器发送真正修改设置对应的CAN报文的次数达到预设次数时，则默认所述第一公用设置为设置成功结果，并向所述车机端发送更新设置信息；所述车机端根据所述更新设置信息得到实际设置结果。本专利技术还提供一种设置发起端，所述设置发起端包括：存储器，用于存储可执行程序代码；以及处理器，用于调用所述存储器中的所述可执行程序代码，以如上述的车辆公用设置的同步方法。具体地，所述设置发起端为TBOX端或车机端；在所述设置发起端为TBOX端时，则所述TBOX端在接收到移动终端发送的修改操作指令后生成设置报文；在所述设置发起端为车机端时，则所述车机端的车机界面在接收到修改操作指令后生成设置报文。本专利技术还提供一种车辆，所述车辆包括如上述的设置发起端。具体地，本实施例提供的车辆公用设置的同步方法、设置发起端及车辆，通过将设置报文发送至与公用设置对应的控制器，以使控制器根据设置报文对公用设置进行设置后生成并返回反馈报文，并将反馈报文上传至CAN总线，使得TBOX端与车机端同时从CAN总线中获取反馈报文，实现公用设置的同步，从而能够实现TBOX端与车机端的设置信息实时同步，避免车机端与TBOX端对应的移动终端所展示的公用设置的状态不一致的情况，提升用户体验。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。附图说明图1为本专利技术第一实施例的车辆公用设置的同步方法的流程示意图；图2为本专利技术第二实施例的车辆公用设置的同步方法的流程示意图；图3为本专利技术第三实施例的车辆公用设置的同步方法的流程示意图；图4为本专利技术第四实施例的车辆公用设置的同步方法的流程示意图；图5为本专利技术第五实施例的车辆公用设置的同步方法的流程示意图；图6为本专利技术第六实施例的设置发起端的结构框图；图7为本专利技术第七实施例的车辆的结构框图。具体实施方式为更进一步阐述本专利技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本专利技术详细说明如下。图1为本专利技术第一实施例的车辆公用设置的同步方法的流程示意图。本实施例为设置发起端执行的车辆公用设置的同步方法。如图1所示，本实施例的车辆公用设置的同步方法可包括以下步骤：步骤S11：将设置报文发送至与公用设置对应的控制器，以使控制器根据设置报文对公用设置进行设置后生成并返回反馈报文。具体地，在一实施例中，设置发起端可以为TBOX端或车机端。具体地，在设置发起端为TBOX端时，TBOX端与装载在移动终端上的客户端进行通信连接，用户可以通过移动终端上的客户端向TBOX端发送车辆的公用设置的修改操作指令。TBOX端接收到移动终端上的客户端发送的修改操作指令时，根据修改操作指令生成与公用设置对应的设置报文。具体地，在设置发起端为车机端时，车机端可以通过车机界面接收用户触发的修改操作指令，以根据本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆公用设置的同步方法，其特征在于，所述车辆公共设置的同步方法应用于设置发起端，所述车辆公用设置的同步方法包括：将设置报文发送至与公用设置对应的控制器，以使所述控制器根据所述设置报文对所述公用设置进行设置后生成并返回反馈报文；将所述反馈报文上传至CAN总线，以使TBOX端与车机端同时从所述CAN总线中获取所述反馈报文，实现公用设置的同步。

【技术特征摘要】
1.一种车辆公用设置的同步方法，其特征在于，所述车辆公共设置的同步方法应用于设置发起端，所述车辆公用设置的同步方法包括：将设置报文发送至与公用设置对应的控制器，以使所述控制器根据所述设置报文对所述公用设置进行设置后生成并返回反馈报文；将所述反馈报文上传至CAN总线，以使TBOX端与车机端同时从所述CAN总线中获取所述反馈报文，实现公用设置的同步。2.如权利要求1所述的车辆公用设置的同步方法，其特征在于，所述将所述反馈报文上传至CAN总线，以使TBOX端与车机端同时从所述CAN总线中获取所述反馈报文，实现公用设置的同步，包括：判断是否存在决定节点；在存在决定节点时，则由所述决定节点将所述反馈报文周期性上传至CAN总线；在不存在决定节点时，则由所述设置发起端将所述反馈报文周期性上传至CAN总线。3.如权利要求2所述的车辆公用设置的同步方法，其特征在于，所述在存在决定节点时，则由所述决定节点将所述反馈报文周期性上传至CAN总线的步骤之后还包括：判断所述设置发起端的类型；在所述设置发起端为TBOX端时，则所述TBOX端向所述决定节点发送所述设置报文；所述决定节点根据所述设置报文进行实际设置，并向所述CAN总线反馈实际设置结果；所述TBOX端与所述车机端同时从所述CAN总线中获取所述实际设置结果，以在所述TBOX端与所述车机端内进行同步所述公用设置的当前设置。4.如权利要求3所述的车辆公用设置的同步方法，其特征在于，所述判断所述设置发起端的类型的步骤之后还包括：在所述设置发起端为车机端时，则所述车机端在接收到修改操作指令后通过所述设置报文通知所述决定节点将所要修改的第一公用设置修改第一值；所述决定节点在执行所述设置报文后通过所述CAN总线返回实际设置结果；所述TBOX端与所述车机端同时从所述CAN总线中读取所述实际设置结果，以在所述TBOX端与所述车机端内进行同步所述第一公用设置的当前设置。5.如权利要求2所述的车辆公用设置的同步方法，其特征在于，所述在不存在决定节点时，则由所述设置发起端将所述反馈报文周期性上传至CAN总线的步骤之后还包括：判断所述设置发起端的类型；在所述设置发起端为TBOX端时，则在所述公用设置进设置后，所述TBOX端向所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马资源，
申请(专利权)人：上海博泰悦臻电子设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31