一种单导柱气动升降撑涨夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单导柱气动升降撑涨夹具，包括连接有撑涨气缸的气动卡盘，其特征在于：还包括升降平台和安装板，安装板上固定安装有升降气缸，升降气缸的活塞杆穿过安装板后与升降平台连接，气动卡盘固定安装在升降平台上方，升降平台下方刚性连接有导柱，导柱与安装板上的通孔滑动配合；该夹具采用一根刚性较强的导柱来进行导向升降，在涨紧工件的过程中能够承受侧向推力，避免装置使用时晃动程度过大影响工件焊接质量，同时保证结构的刚性。

【技术实现步骤摘要】
一种单导柱气动升降撑涨夹具
本技术涉及一种夹具
，具体涉及一种单导柱气动升降撑涨夹具。
技术介绍
气动卡盘是一种简化安装步骤与设备成本的配置，现在以朝铨气动筒夹卡盘为主；朝铨气动卡盘回转缸内藏气压筒夹夹头提供用户安装筒夹夹头系统时极大的方便性。用户只需要准备法兰连接盘与压缩空气源，即可以快速地完成筒夹夹头系统的安装工作，并即刻展开加工作业。现有的汽车车桥焊接生产线中，用于桥壳加强圈的定位分中的气动托架大部分刚性不足。在压装轴头的时候，压装轴头时气动卡盘撑紧工件加强圈内孔而受到侧向推力，中间托架需要承受侧向推力，原来4根光轴结构承载侧向推力的能力差；同时，由于采用4根光轴，导致配合间隙过大，在使用时，容易导致托架发生晃动，影响工件的焊接质量。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中采用4根光轴来承载侧向推力能力差的缺点，提供一种单导柱气动升降撑涨夹具，该夹具采用一根刚性较强的导柱来进行导向升降，在涨紧工件的过程中能够承受侧向推力，避免装置使用时晃动程度过大，影响工件焊接焊接质量，同时保证结构的刚性。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种单导柱气动升降撑涨夹具，包括连接有撑涨气缸的气动卡盘，其特征在于：还包括升降平台和安装板，安装板上固定安装有升降气缸，升降气缸的活塞杆穿过安装板后与升降平台连接，气动卡盘固定安装在升降平台上方，升降平台下方刚性连接有导柱，导柱与安装板上的通孔滑动配合。所述安装板上的通孔内固定安装有导向筒体，导柱与导向筒体相互配合。所述升降平台下方固定连接有光轴，安装板上安装有直线轴承，光轴与直线轴承相互配合。所述升降平台下方还连接有检测杆，检测杆穿过安装板，在安装板上安装有接近开关，检测杆上螺接有检测块。所述升降平台下方还安装有限位杆，限位杆通过螺纹配合有限位套筒，限位套筒的大端位于安装板下方，限位套筒的小端能够穿过安装板。所述升降平台上安装有浮动机构，浮动机构包括浮动板、弹簧、导杆和直线轴承Ⅰ，导杆连接在浮动板的下方，直线轴承Ⅰ与导杆相互配合，直线轴承Ⅰ安装在升降平台上，弹簧套在导杆上且位于升降平台和直线轴承Ⅰ之间。所述浮动板上方安装有支撑板。所述导柱直径等于安装板宽度的一半。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1.本技术所述撑涨气缸用于驱动气动卡盘将工件撑涨固定，升降气缸的活塞杆伸长或者缩短来实现升降平台带着卡盘上升或者下降的目的，在进行压装轴头时，气动卡盘撑紧工件内孔，内孔将会受到侧向推力，该侧向推力传给气动卡盘的卡爪，然后传递给气动卡盘的卡盘本体，气动卡盘固定安装在升降平台上方，导柱刚性连接在升降平台下方，这样该侧向推力将会传递到导柱上，导柱承受侧向推力；同时，由于采用一根导柱且该导柱具有较强的刚性，导柱代替了原来的四根光轴，能够减少配合，避免出现较大的配合间隙，在使用时能够减少晃动，避免出现较大的焊接误差，进而提高焊接工件的质量；同时也使得该夹具整体具有较好的刚性，使用的时候更加稳定。2.本技术所述安装板上的通孔内固定安装有导向筒体，导柱与导向筒体相互配合；导柱侧面与导向筒体内表面相互接触，增大了导柱的接触面积，能够更好的承载侧向推力。3.本技术所述升降平台下方固定连接有光轴，安装板上安装有直线轴承，光轴与直线轴承相互配合；光轴能够起到导向的作用，同时还能避免升降平台发生转动。4.本技术所述升降平台下方还连接有检测杆，检测杆穿过安装板，在安装板上安装有接近开关，检测杆上螺接有检测块；接近开关用于检测是否有检测块接近，当接近开关检测到检测块时，升降气缸即停止运动，起到限位和保护的作用；检测块与检测杆采用螺接的方式连接，这样能够根据需要随时调节行程，提高本装置的适应性。5.本技术所述升降平台下方还安装有限位杆，限位杆通过螺纹配合有限位套筒，限位套筒的大端位于安装板下方，限位套筒的小端能够穿过安装板；限位杆与限位套筒配合使用以达到限位的目的，根据需要可以对限位套筒进行调节；在限位杆上升到最高位置的时候，限位套筒的大端端面刚好抵在安装板的底面上，实现限位的目的。6.本技术所述升降平台上安装有浮动机构，在放置工件的时候，浮动机构能够起到缓冲的目的，避免工件发生撞击受损，同时也是对装置的保护。7.本技术所述浮动板上方安装有支撑板，支撑板的设置避免工件直接与浮动板接触，支撑板可以采用橡胶材料制成，能够对工件和浮动板起到保护的作用；避免工件与浮动板接触受损，同时也提高了浮动板的使用寿命。8.本技术所述导柱直径等于安装板宽度的一半；在实际的应用中，将导柱的直径尽可能设置大一些，使得导柱侧面与导向筒体内表面的接触面积更大，便于更好的承载侧向推力。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术浮动机构结构示意图；图3为本技术的剖视图。附图标记：1气动卡盘，2支撑板，3浮动机构，301浮动板，302导杆，303直线轴承Ⅰ，304弹簧，305挡块，4升降平台，5光轴，6导柱，7直线轴承，8安装板，9导向筒体，10升降气缸，11检测块，12接近开关，13检测杆，14撑涨气缸，15气缸接头，16气缸安装座，17限位杆，18限位套筒。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本技术的保护范围。参看图1，图2和图3，本实施例包括连接有撑涨气缸14的气动卡盘1，还包括升降平台4和安装板8，安装板8上固定安装有升降气缸10，升降气缸10的活塞杆穿过安装板8后与升降平台4连接，气动卡盘1固定安装在升降平台4上方，升降平台4下方刚性连接有导柱6，导柱6与安装板8上的通孔滑动配合；撑涨气缸14通过气缸安装座16安装在升降平台4下方；其中，导柱6的侧面与通孔内侧面相互配合。其中，导柱6以焊接的方式连接在升降平台4上；同时，导柱6与升降平台4可以为一体成型结构，即导柱6与升降平台4做成个零件；所述升降气缸10有两个，两个升降气缸10分别安装在安装板8两侧；其中，气动卡盘1通过气缸接头15与撑涨气缸14连接。进一步优化，所述安装板8上的通孔内固定安装有导向筒体9，导柱6与导向筒体9相互配合；即导柱6上升或者下降时，导柱6侧面与导向筒体9内表面相互配合。进一步优化，所述升降平台4下方固定连接有光轴5，安装板8上安装有直线轴承7，光轴5与直线轴承7相互配合；即光轴5穿过直线轴承7。进一步优化，所述升降平台4下方还连接有检测杆13，检测杆13穿过安装板8，在安装板8上安装有接近开关12，检测杆13上螺接有检测块11；其中，所述检测块11有两个，检测块11依次安装在检测杆13上；接近开关12检测到检测块11时，升降气缸10即停止驱动升降平台4。进一步优化，所述升降平台4下方还安装有限位杆17，限位杆17通过螺纹配合有限位套筒18，限位套筒18的大端位于安装板8下方，限位套筒18的小端能够穿过安装板8。进一步优化，所述升降平台4上安装有浮动机构3，浮动机构3包括浮动板301、弹簧304、导杆302和直线轴承Ⅰ303，导杆302连接在浮动板301的下方，直线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单导柱气动升降撑涨夹具，包括连接有撑涨气缸的气动卡盘，其特征在于：还包括升降平台和安装板，安装板上固定安装有升降气缸，升降气缸的活塞杆穿过安装板后与升降平台连接，气动卡盘固定安装在升降平台上方，升降平台下方刚性连接有导柱，导柱与安装板上的通孔滑动配合。

【技术特征摘要】
1.一种单导柱气动升降撑涨夹具，包括连接有撑涨气缸的气动卡盘，其特征在于：还包括升降平台和安装板，安装板上固定安装有升降气缸，升降气缸的活塞杆穿过安装板后与升降平台连接，气动卡盘固定安装在升降平台上方，升降平台下方刚性连接有导柱，导柱与安装板上的通孔滑动配合。2.根据权利要求1所述的一种单导柱气动升降撑涨夹具，其特征在于：所述安装板上的通孔内固定安装有导向筒体，导柱与导向筒体相互配合。3.根据权利要求2所述的一种单导柱气动升降撑涨夹具，其特征在于：所述升降平台下方固定连接有光轴，安装板上安装有直线轴承，光轴与直线轴承相互配合。4.根据权利要求1所述的一种单导柱气动升降撑涨夹具，其特征在于：所述升降平台下方还连接有检测杆，检测杆穿过安装板，在安装板上安装有接近开关，...

【专利技术属性】
技术研发人员：高涛明，蒋成，曾超，
申请(专利权)人：成都云奥智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51