一种汽车模具加工用冲洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车模具加工用冲洗装置，包括箱体，所述箱体的顶部右侧开设有第一通孔，所述箱体的左侧下方开设有第二通孔，所述第二通孔的内壁固接有第一导管，所述箱体通过挡板形成第一腔体和第二腔体，所述挡板的底部左侧开有凹槽，所述凹槽的顶部开有开口，所述开口贯穿挡板，所述箱体的内壁底部左侧固接有套筒。该汽车模具加工用冲洗装置，通过将箱体与外界的压力装置相连，无需人工对于该汽车模具加工用冲洗装置进行清洗液的注入，进而提高了工作效率，所以该汽车模具加工用冲洗装置完全可以满足现如今人们对于一种低能耗、工作效率高、无需频繁添加清洗液的汽车模具加工用冲洗装置的需要。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具加工用冲洗装置
本技术涉及汽车模具加工
，具体为一种汽车模具加工用冲洗装置。
技术介绍
汽车模具在加工的过程中，由于加工过程中会出现大量的残渣和油脂，所以在加工的过程中需要进行维护和清洗，现有的模具清洗装置虽然在使用上都可以实现清洗干净，例如申请号为“201720616309.2”的专利，该专利虽然做到了便于管道之间的拆装，利于维修和更换，构简单，但是在实际的使用过程中，往往由于管道的传输距离过长导致了清洗液喷射到汽车模具表面时，压力不足，想要保持充足的压力，则在压力输出端需要提供更大的压力，进而造成了资源的浪费与能源的消耗，并且无法实现对于清洗装置进行自动注入清洗液的功能，所以在使用时需要频繁的向清洗装置中加入清洗液，造成了工作效率的低下，所以现有技术无法满足现如今人们对于一种低能耗、工作效率高、无需频繁添加清洗液的汽车模具加工用冲洗装置的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车模具加工用冲洗装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具加工用冲洗装置，包括箱体，所述箱体的顶部右侧开设有第一通孔，所述箱体的左侧下方开设有第二通孔，所述第二通孔的内壁固接有第一导管，所述第一导管外壁开有第一螺纹，所述箱体的底部中心开有第三通孔，所述第三通孔的内壁固接有第二导管，所述箱体的内壁固接有挡板，所述箱体通过挡板形成第一腔体和第二腔体，所述挡板的底部左侧开有凹槽，所述凹槽的顶部开有开口，所述开口贯穿挡板，所述箱体的内壁底部左侧固接有套筒，所述套筒的内部间隙配合有支杆，所述支杆的底部固接有弹簧，所述弹簧的底部与箱体固定相连，所述支杆的顶部固接有圆板，所述圆板的顶部固接有橡胶垫。优选的，所述第二导管的内壁开有第二螺纹，所述第二导管的内壁下方螺纹连接有第三导管，所述第三导管通过第三螺纹与第二导管螺纹相连，所述第三导管的外壁固接有钢环，所述第三导管的底部开有细孔。优选的，所述第一通孔的内壁套接橡胶管。优选的，所述第一导管的外壁套接有第一橡胶垫片，所述第一橡胶垫片的右侧与箱体的外壁相贴合。优选的，所述第三导管的外壁套接有第二橡胶垫片，所述第二橡胶垫片的顶部与第二导管的底部相贴合，所述第二橡胶垫片的底部与钢环的顶部相贴合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车模具加工用冲洗装置，通过将箱体与外界的压力装置相连，进而实现了缩短压力传输距离的目的，进而避免了由于长距离压力传输过程中能源的浪费，使得该汽车模具加工用冲洗装置消耗更低的能源，更加的节能环保，并且通过箱体、挡板与圆板之间的配合，使得箱体可以随时与外界清洗液供应装置相连通，并且保证该汽车模具加工用冲洗装置的第一腔体可以不受外界压力装置的影响，实现自动将第一腔体与第二腔体之间进行连通或者闭合，无需人工对于该汽车模具加工用冲洗装置进行清洗液的注入，进而提高了工作效率，所以该汽车模具加工用冲洗装置完全可以满足现如今人们对于一种低能耗、工作效率高、无需频繁添加清洗液的汽车模具加工用冲洗装置的需要。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1的剖视图；图3为图2中箱体、第一导管与支杆连接关系结构示意图；图4为图2中第二导管、钢环与第二橡胶垫片连接关系结构示意图。图中：1、箱体，2、第一通孔，3、第三通孔，4、第二导管，5、第二通孔，6、第一导管，7、第一橡胶垫片，8、第一螺纹，9、挡板，10、开口，11、凹槽，12、套筒，13、弹簧，14、支杆，15、圆板，16、橡胶垫，17、第二螺纹，18、第三导管，19、第三螺纹，20、钢环，21、第二橡胶垫片，22、细孔，23、第一腔体，24、第二腔体，25、橡胶管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车模具加工用冲洗装置，包括箱体1，箱体1的顶部右侧开设有第一通孔2，第一通孔2方便外界水源对于箱体1进行注水，箱体1的左侧下方开设有第二通孔5，第二通孔5的内壁固接有第一导管6，第一导管6与外界加压装置相连，第一导管6外壁开有第一螺纹8，第一螺纹8使得第一导管6与外界管道连接更加牢固，箱体1的底部中心开有第三通孔3，第三通孔3的内壁固接有第二导管4，箱体1的内壁固接有挡板9，箱体1通过挡板9形成第一腔体23和第二腔体24，挡板9的底部左侧开有凹槽11，凹槽11的顶部开有开口10，开口10贯穿挡板9，通过凹槽11与开口10将第一腔体23和第二腔体24相互连通，箱体1的内壁底部左侧固接有套筒12，套筒12的内部间隙配合有支杆14，支杆14的底部固接有弹簧13，弹簧13给予支杆14向上的弹力，弹簧13的底部与箱体1固定相连，支杆14的顶部固接有圆板15，圆板15可以与凹槽11进行配合，进而将开口10封闭，圆板15的顶部固接有橡胶垫16，橡胶垫16增强圆板15与开口10之间的密封性，第二导管4的内壁开有第二螺纹17，第二导管4的内壁下方螺纹连接有第三导管18，第三导管18缩小第二导管4的开口直径，进而增大流体清洗剂的压力，第三导管18通过第三螺纹19与第二导管4螺纹相连，第三导管18的外壁固接有钢环20，钢管20对于第三导管18起到限位作用，第三导管18的底部开有细孔22，第一通孔2的内壁套接橡胶管25，第一导管6的外壁套接有第一橡胶垫片7，第一橡胶垫片7增强第一导管6与外界管道之间的密封性，第一橡胶垫片7的右侧与箱体1的外壁相贴合，第三导管18的外壁套接有第二橡胶垫片21，第二橡胶垫片21增强第三导管18与第二导管4之间的密封性，第二橡胶垫片21的顶部与第二导管4的底部相贴合，第二橡胶垫片21的底部与钢环20的顶部相贴合。在使用该汽车模具加工用冲洗装置时，首先将细孔22堵住，随后将箱体1通过第一通孔2与外界清洗液进行连接，并在箱体1的内部注入清洗液，清洗液经过第一通孔2进入到第一腔体23的内部，此时圆板15随着其顶部清洗液的高度升高，进而在压力的作用下通过支杆14压缩弹簧13，此时清洗液经由开口10进入到第二腔体24的内部，待第二腔体24的内部注满清洗液时，此时圆板15完全淹没在清洗液的内部，圆板15不再承受来自其上方清洗液的压力，此时在弹簧13的作用下，圆板15带动橡胶垫16将开口10堵住，此时外界清洗液不再进入箱体1的内部，此时将第一导管6与外界加压装置相连通，此时开通细孔22，随后在外界加压装置的作用下，第二腔体24内部的清洗液经由细孔22喷出，实现对于汽车模具的冲洗，与此同时在压力的作用下，圆板15与开口10之间的贴合更加紧密，确保第一腔体23与第二腔体24相互分离，当第二腔体24内部的清洗液用尽时，关闭外界加压装置，此时圆板15仅仅承受弹簧13的弹力与来自上方清洗液的压力，由于清洗液的压力大于弹簧13的压力，此时外界清洗液经由第一腔体23进入到第二腔体24的内部，进而实现再次将第二腔体24注满清洗液。在本技术的描述中，需要理解的是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具加工用冲洗装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的顶部右侧开设有第一通孔（2），所述箱体（1）的左侧下方开设有第二通孔（5），所述第二通孔（5）的内壁固接有第一导管（6），所述第一导管（6）外壁开有第一螺纹（8），所述箱体（1）的底部中心开有第三通孔（3），所述第三通孔（3）的内壁固接有第二导管（4），所述箱体（1）的内壁固接有挡板（9），所述箱体（1）通过挡板（9）形成第一腔体（23）和第二腔体（24），所述挡板（9）的底部左侧开有凹槽（11），所述凹槽（11）的顶部开有开口（10），所述开口（10）贯穿挡板（9），所述箱体（1）的内壁底部左侧固接有套筒（12），所述套筒（12）的内部间隙配合有支杆（14），所述支杆（14）的底部固接有弹簧（13），所述弹簧（13）的底部与箱体（1）固定相连，所述支杆（14）的顶部固接有圆板（15），所述圆板（15）的顶部固接有橡胶垫（16）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具加工用冲洗装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的顶部右侧开设有第一通孔（2），所述箱体（1）的左侧下方开设有第二通孔（5），所述第二通孔（5）的内壁固接有第一导管（6），所述第一导管（6）外壁开有第一螺纹（8），所述箱体（1）的底部中心开有第三通孔（3），所述第三通孔（3）的内壁固接有第二导管（4），所述箱体（1）的内壁固接有挡板（9），所述箱体（1）通过挡板（9）形成第一腔体（23）和第二腔体（24），所述挡板（9）的底部左侧开有凹槽（11），所述凹槽（11）的顶部开有开口（10），所述开口（10）贯穿挡板（9），所述箱体（1）的内壁底部左侧固接有套筒（12），所述套筒（12）的内部间隙配合有支杆（14），所述支杆（14）的底部固接有弹簧（13），所述弹簧（13）的底部与箱体（1）固定相连，所述支杆（14）的顶部固接有圆板（15），所述圆板（15）的顶部固接有橡胶垫（16）。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙谱，李洪光，丁有望，祁长顺，
申请(专利权)人：山东骏程金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37