一种飞机曲面壳体喷漆专用辅助工具制造技术

本实用新型专利技术涉及飞机零件制造领域，具体涉及一种飞机曲面壳体喷漆专用辅助工具，包括第一定位面、第二定位面、标定面，第一定位面与第二定位面垂直连接，标定面与第二定位面垂直连接，标定面为长条型。第一定位面、第二定位面、标定面均为LY12硬铝材料制成。本实用新型专利技术的有益效果在于：1、测量准确，该喷漆辅助工具采用LY12硬铝通过数控机床制造而成的，对所要喷漆位置的测量精度达到毫米级，能够准确的满足零、部件工艺技术要求。2、生产效率高，能够有效的规避工人在测量喷漆位置过程中的测量误差，读取误差。3、故障率低。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机曲面壳体喷漆专用辅助工具
本技术涉及飞机零件制造领域，具体涉及一种飞机曲面壳体喷漆专用辅助工具。
技术介绍
飞机上有大量的体积各异、外观复杂的部件需要做表面防腐处理，喷漆是表面防腐的一种手段，波音787支架壳体零件形状不规则、外观复杂，既有平面又有曲面，很难准确地在曲面上测量出所需喷漆位置。如何在曲面上精确的测量喷漆位置，提高喷漆质量和效率，辅助设备显得尤为重要。因此，急需寻求一种能满足波音787支架壳体曲面喷漆尺寸要求的工具。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种飞机曲面壳体喷漆专用辅助工具。为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为：一种飞机曲面壳体喷漆专用辅助工具，包括第一定位面、第二定位面、标定面，第一定位面与第二定位面垂直连接，标定面与第二定位面垂直连接。第一定位面与标定面相互垂直。第一定位面与第二定位面均为平板形状。标定面为长条形状。第一定位面、第二定位面、标定面均为LY12硬铝材料制成。本技术的有益效果在于：1、测量准确，该喷漆工具采用LY12硬铝通过数控机床制造而成的，对所要喷漆位置的测量精度达到毫米级，能够准确的满足零、部件工艺技术要求。2、生产效率高，能够有效的规避工人在测量喷漆位置过程中的测量误差，读取误差，且操作简便，能够大大地减少测量时间，极大的提高生产效率。3、故障率低，对喷漆位置的准确测量能够减少因测量不准确带来的返工，返修，甚至报废，减少工人的工作量，降低产品故障率。附图说明图1为本技术主视图，图2为本技术的立体图，图3为波音787支架壳体的曲面部分，图4为本技术使用状态示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：实施例：参见图1至图4。一种飞机曲面壳体喷漆专用辅助工具，包括第一定位面1、第二定位面2、标定面3，第一定位面1与第二定位面2垂直连接，标定面3与第二定位面2垂直连接。第一定位面1与标定面3相互垂直。第一定位面1与第二定位面2均为平板形状。标定面3为长条形状。第一定位面1、第二定位面2、标定面3均为LY12硬铝材料制成。本技术设计说明：该辅助工具是根据支架壳体不规则的外形设计而成的。具体标定支架壳体曲面喷漆位置方法：辅助工具的第一定位面1与第二定位面2所构成的直角与支架壳体零件7上的两个垂直面5、6贴紧对齐，同时，辅助工具的标定面3贴紧在零件表面上，通过铅笔4沿着标定面3的一边划线标识即为支架壳体零件7的曲面8喷漆位置。本技术的正确使用方法，具体如下：1、辅助工具在使用的过程中，应该紧密地将辅助工具贴紧在零件上，并且在划线测量的时，铅笔应与零件的角度应小于90°划线，然后以此线为测量标准贴胶带做保护。2、对于任务紧急时，可以采用胶带将辅助工具胶黏在零件上，不需划线测量，直接喷漆，固化后拆除辅助设备即可，可大大的提高工作效率。本技术实施例的公布是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，很容易根据上述实施例，领会本技术的设计意图，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本技术的设计精神，都在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机曲面壳体喷漆专用辅助工具，其特征在于：包括第一定位面、第二定位面、标定面，第一定位面与第二定位面垂直连接，标定面与第二定位面垂直连接。

【技术特征摘要】
1.一种飞机曲面壳体喷漆专用辅助工具，其特征在于：包括第一定位面、第二定位面、标定面，第一定位面与第二定位面垂直连接，标定面与第二定位面垂直连接。2.根据权利要求1所述的一种飞机曲面壳体喷漆专用辅助工具，其特征在于：第一定位面与标定面相互垂直。3.根据权利要求2所述的一种飞机曲面壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志辉，游丽梅，江自力，张义家，周文凯，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西,36