一种防堵塞的柴油机颗粒捕集器制造技术

技术编号:20680896 阅读:23 留言:0更新日期:2019-03-27 18:52
一种防堵塞的柴油机颗粒捕集器,包括壳体、进气口、出气口、锁止环、排气管、烟尘沉淀腔和排气尾管。所述壳体两端分别开设有进气口和出气口,所述排气管与出气口旋转连接,并通过锁止环进行固定,所述烟尘沉淀腔顶部与排气管连接,所述排气尾管设于烟尘沉淀腔的侧面。所述壳体内设有陶瓷线柱、电加热丝、挡圈、衬垫和颗粒捕集器。本实用新型专利技术结构简单、设计合理,与现有技术相比,降低了衬垫被吹蚀的风险。在进气口前端设有陶瓷滤芯,并缠有电加热丝,可以对进入颗粒捕集器的尾气进行预热,防止碳颗粒无法被分解,从而防止堵塞颗粒捕集器的现象发生。在颗粒捕集器末端设有可转动调节方向的排气尾管,便于调节排气方向。

【技术实现步骤摘要】
一种防堵塞的柴油机颗粒捕集器
本技术涉及一种防堵塞的柴油机颗粒捕集器。
技术介绍
柴油机排气产生大量的颗粒物,因此需要对颗粒物进行过滤再生,净化柴油机的排气污染,满足国家的排放要求,颗粒捕集器颗粒捕捉颗粒物再生壁面孔隙微小,如存在其他不易燃的物质进入颗粒捕集器,会引起颗粒捕集器堵塞,影响颗粒捕集器效率。然而对于现有部分车辆,改造安装颗粒捕集器时,发动机排气口附近部位会存在没有合适的安装位置的情况,若在其他部位安装,排放的尾气温度进入颗粒捕集器后低于滤芯内催化剂的作用温度,从而会造成碳颗粒无法被分解从而堵塞颗粒捕集器的情况,同时飞起排气口一般为一体焊接,不能调节尾气的排放方向,这极大限制了柴油机尾气颗粒捕集器的推广和使用。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本技术提供了一种防堵塞的柴油机颗粒捕集器。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种防堵塞的柴油机颗粒捕集器,包括壳体、进气口、出气口、锁止环、排气管、烟尘沉淀腔和排气尾管。所述壳体两端分别开设有进气口和出气口,所述排气管与出气口旋转连接,并通过锁止环进行固定,所述烟尘沉淀腔顶部与排气管连接,所述排气尾管设于烟尘沉淀腔的侧面。所述壳体内设有陶瓷线柱、电加热丝、挡圈、衬垫和颗粒捕集器。所述陶瓷线柱设于壳体内位于进气口的一端,所述电加热丝间隔均匀的缠绕于陶瓷线柱上,所述颗粒捕集器由衬垫包裹并固定于壳体内,所述挡圈设于衬垫一端。优选的,所述烟尘沉淀腔与排气管的衔接处设有密封圈。优选的,所述烟尘沉淀腔内设有螺旋状的钢板。优选的,所述烟尘沉淀腔底部设有密封盖。本技术结构简单、设计合理、使用方便,与现有技术相比,降低了衬垫被吹蚀的风险,减少颗粒捕集器堵塞的现象。在进气口前端设有陶瓷滤芯,并缠有电加热丝,可以对进入颗粒捕集器的尾气进行预热,防止碳颗粒无法被分解,从而防止堵塞颗粒捕集器的现象发生。在颗粒捕集器末端设有可转动调节方向的排气尾管,便于调节排气方向,便于柴油机尾气颗粒捕集器的推广和使用。附图说明图1为本技术结构示意图。图中:1-壳体,2-进气口,3-出气口,4-锁止环,5-排气管,6-烟尘沉淀腔,7-排气尾管,11-陶瓷线柱,12-电加热丝,13-挡圈,14-衬垫,15-颗粒捕集器,61-密封圈,62-钢板,63-密封盖。具体实施方式如图1所示:一种防堵塞的柴油机颗粒捕集器,包括壳体1、进气口2、出气口3、锁止环4、排气管5、烟尘沉淀腔6和排气尾管7。所述壳体1两端分别开设有进气口2和出气口3,所述排气管5与出气口3旋转连接,并通过锁止环4进行固定,所述烟尘沉淀腔6顶部与排气管5连接,所述排气尾管7设于烟尘沉淀腔6的侧面。所述壳体1内设有陶瓷线柱11、电加热丝12、挡圈13、衬垫14和颗粒捕集器15。所述陶瓷线柱11设于壳体1内位于进气口2的一端,所述电加热丝12间隔均匀的缠绕于陶瓷线柱11上,所述颗粒捕集器15由衬垫14包裹并固定于壳体1内,所述挡圈13设于衬垫14一端。所述烟尘沉淀腔6与排气管5的衔接处设有密封圈61。所述烟尘沉淀腔6内设有螺旋状的钢板62。所述烟尘沉淀腔6底部设有密封盖63。本技术在使用时,汽车发动机排出的废气从壳体的前端口进入,经过缠绕有电加热丝的陶瓷线柱,废气经过预热并流过颗粒捕捉器,由壳体后端的出气口排出,挡圈防止高温气体吹蚀衬垫,起到防堵塞的作用。气体由出气口排出后,经过排气管排至烟尘沉淀腔内,烟尘沉淀腔内设有螺旋状的钢板,烟尘沉淀在钢板上,并顺着螺旋状的钢板落至烟尘沉淀腔的底部,可开启密封盖将沉淀的烟尘排出。气体由烟尘沉淀腔一侧的排气尾管排出,烟尘沉淀腔与排气管的衔接处设有密封圈,防止废气泄漏。同时排气管与出气口旋转连接,可随意调节排气管的方向,并通过锁止环对排气管进行固定。需要强调的是:以上仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防堵塞的柴油机颗粒捕集器,其特征在于:包括壳体、进气口、出气口、锁止环、排气管、烟尘沉淀腔和排气尾管;所述壳体两端分别开设有进气口和出气口,所述排气管与出气口旋转连接,并通过锁止环进行固定,所述烟尘沉淀腔顶部与排气管连接,所述排气尾管设于烟尘沉淀腔的侧面;所述壳体内设有陶瓷线柱、电加热丝、挡圈、衬垫和颗粒捕集器,所述陶瓷线柱设于壳体内位于进气口的一端,所述电加热丝间隔均匀的缠绕于陶瓷线柱上,所述颗粒捕集器由衬垫包裹并固定于壳体内,所述挡圈设于衬垫一端。

【技术特征摘要】
1.一种防堵塞的柴油机颗粒捕集器,其特征在于:包括壳体、进气口、出气口、锁止环、排气管、烟尘沉淀腔和排气尾管;所述壳体两端分别开设有进气口和出气口,所述排气管与出气口旋转连接,并通过锁止环进行固定,所述烟尘沉淀腔顶部与排气管连接,所述排气尾管设于烟尘沉淀腔的侧面;所述壳体内设有陶瓷线柱、电加热丝、挡圈、衬垫和颗粒捕集器,所述陶瓷线柱设于壳体内位于进气口的一端,所述电加热丝间隔均...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘尚平
申请(专利权)人:重庆汽车消声器有限责任公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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