【技术实现步骤摘要】
一种用于处理闸瓦托磨损故障的工具
本技术属于闸瓦托处理工具
，涉及一种用于处理闸瓦托磨损故障的工具。
技术介绍
铁路货车车辆经常会出现闸瓦磨托现象，闸瓦托磨损，粘到轮对踏面时需使用手锤和扁铲处理闸瓦托磨损故障时，由于受车辆空间限制，人为通过手锤和扁铲进行铲开处理时不方便，影响故障处理效率及质量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于处理闸瓦托磨损故障的工具，解决了现有技术中存在的由于受车辆空间限制，人为通过手锤和扁铲进行铲开处理时不方便、处理效率低的问题。本技术所采用的技术方案是，一种用于处理闸瓦托磨损故障的工具，包括有壳体、设置在壳体内的气动驱动装置以及设置在壳体外的铲头，铲头与气动驱动装置固定连接，气动驱动装置通过空气管与铁路货车的风管连接。本技术的特征还在于，气动驱动装置为气缸，气缸的活塞杆固定连接铲头，气缸的进气口通过空气管与铁路货车的风管连接。进气口处安装有第一软管连接器，空气管固定连接在第一软管连接器上。空气管远离进气口的一端固定连接有第二软管连接器，第二软管连接器与铁路货车的风管可拆卸连接。第二软管连接器与铁路货车的风管通过法兰连接。壳体远离铲头的一端还设置有把手。本技术的有益效果是，本技术的一种用于处理闸瓦托磨损故障的工具，采用气动驱动代替人为手锤，工作人员手持把手将铲头一端伸向闸瓦托与轮对踏面粘接处，进行铲开处理，不需要用手或胳膊伸到狭小的空间内，处理效率大大提高，且气源来自铁路货车的风管的风源，无需另外的气源。附图说明图1是本技术一种用于处理闸瓦托磨损故障的工具的结构示意图。图中，1.壳体，2.气动驱动装置，3.铲头，4.空气管，5....
【技术保护点】
1.一种用于处理闸瓦托磨损故障的工具，其特征在于，包括有壳体(1)、设置在所述壳体(1)内的气动驱动装置(2)以及设置在所述壳体(1)外的铲头(3)，所述铲头(3)与所述气动驱动装置(2)固定连接，所述气动驱动装置(2)通过空气管(4)与铁路货车的风管连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于处理闸瓦托磨损故障的工具，其特征在于，包括有壳体(1)、设置在所述壳体(1)内的气动驱动装置(2)以及设置在所述壳体(1)外的铲头(3)，所述铲头(3)与所述气动驱动装置(2)固定连接，所述气动驱动装置(2)通过空气管(4)与铁路货车的风管连接。2.根据权利要求1所述的一种用于处理闸瓦托磨损故障的工具，其特征在于，所述气动驱动装置(2)为气缸，所述气缸的活塞杆(2-1)固定连接所述铲头(3)，所述气缸的进气口(2-2)通过空气管(4)与铁路货车的风管连接。3.根据权利要求2所述的一种用于处理闸瓦托磨损故障的工具，其特征在于，所述进气口(...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜帅，康廷川，朱海东，
申请(专利权)人：陕西红柠铁路有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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