用全站仪测划总段主机座安装线和尾轴线的方法技术

本发明专利技术公开了用全站仪测划总段主机座安装线和尾轴线的方法，用全站仪测划总段主机座安装线和尾轴线的方法，具体包括以下步骤：编制总段的主机座安装线和尾轴线划线草图；在总段的结构划线现场，先用全站仪照准总段舱底船体中心线上的前后二点，建立以总段中纵剖面为基准的全站仪坐标系，再用全站仪依次测量划线草图上的100个半宽尺寸划线点，并将划线点标记在舱底，连线各划线点，就得出总段的主机座安装线和尾轴线；施工班组按照划好的主机座安装线和尾轴线进行主机座安装；本发明专利技术使用新的划线方法后，能够减少工装用料，缩短划线时间，提升划线精度，从而提高劳动生产率。

【技术实现步骤摘要】
用全站仪测划总段主机座安装线和尾轴线的方法
本专利技术涉及造船工艺领域，具体是用全站仪测划总段主机座安装线和尾轴线的方法。
技术介绍
2014年4月我们发现，通沅外包队在进行HG3XX-2#船II总段的结构划线(含主机座安装线和尾轴线)时，工作进展很慢，从划线到报验要5～6天的时间。慢的原因有二个，一是通沅队是新进厂的外包队，对我公司的造船工艺不太熟悉，二是HG3XX主机座安装线和尾轴线比较特殊(如图1)，外侧尾轴线呈内八字，内侧尾轴线呈外八字，与船体中心线均有夹角，同时与舱底板相连的主机座腹板是折角形的，导致取点划线十分麻烦。三是我公司划主机座安装线和尾轴线的工艺习惯是采用吊线架的方法，即先在II总段的前后两端和FR32隔壁附近安装好吊线架，把各种理论尺寸标记在吊线架上，再用0.6mm钢线连接前后吊线架上的理论尺寸标记，最后通过钢线上的吊线锤将理论尺寸引到舱底板上。这种吊线架取点划线的方法比较繁琐，用来划与船体中心线不平行的主机座安装线和尾轴线，费工费力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供用全站仪测划总段主机座安装线和尾轴线的方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：用全站仪测划总段主机座安装线和尾轴线的方法，具体包括以下步骤：1、编制总段的主机座安装线和尾轴线划线草图；根据设计部提供的肋骨放样数据，在肋位处选取主机座安装线、尾轴线上各点距船体中心线(CL)的半宽尺寸，编制出划线草图，整个总段共有100个半宽尺寸划线点；2、在总段的结构划线现场，先用全站仪照准总段舱底船体中心线上的前后二点，建立以总段中纵剖面为基准的全站仪坐标系，再用全站仪依次测量划线草图上的100个半宽尺寸划线点，并将划线点标记在舱底，连线各划线点，就得出总段的主机座安装线和尾轴线；3、施工班组按照划好的主机座安装线和尾轴线进行主机座安装。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：用全站仪测划总段的主机座安装线和尾轴线是我公司在船舶总段结构划线方面的一次创新，与传统的吊线架划线法相比，它的优势明显，在HG3XX和毛塔63米两型船的总段制作中，使用新的划线方法后，能够减少工装用料，缩短划线时间，提升划线精度，从而提高劳动生产率。附图说明图1为用全站仪测划总段主机座安装线和尾轴线的方法的HG3XX-2#船II总段的舱底平面图。图2为用全站仪测划总段主机座安装线和尾轴线的方法中主机座的结构示意图。图3为用全站仪测划总段主机座安装线和尾轴线的方法中总段的主机座安装线和尾轴线划线草图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。用全站仪测划总段的主机座安装线和尾轴线，首先要设法建立以总段的中纵剖面为基准的全站仪坐标系，这样测出的划线点半宽值就是型值表上的理论半宽值。另外一个关键点是，取消划线用的前中后吊线架，直接将主机座腹板安装线和尾轴线划在舱底板上，安装主机座时，将机座腹板对准安装线，以划在舱底板上的尾轴线，作为检查机座腹板垂直度的基准，来进行定位安装(如图2)。用全站仪测划总段主机座安装线和尾轴线的方法，具体包括以下步骤：1、编制总段的主机座安装线和尾轴线划线草图(如图3)。根据设计部提供的肋骨放样数据，在肋位处选取主机座安装线、尾轴线上各点距船体中心线(CL)的半宽尺寸，编制出划线草图，整个总段共有100个半宽尺寸划线点。2、在总段的结构划线现场，先用全站仪照准总段舱底船体中心线上的前后二点，建立以总段中纵剖面为基准的全站仪坐标系，再用全站仪依次测量划线草图上的100个半宽尺寸划线点，并将划线点标记在舱底，连线各划线点，就得出总段的主机座安装线和尾轴线。3、施工班组按照划好的主机座安装线和尾轴线进行主机座安装。用全站仪测划总段的主机座安装线和尾轴线是我公司在船舶总段结构划线方面的一次创新，与传统的吊线架划线法相比，它的优势明显，在HG3XX和毛塔63米两型船的总段制作中，使用新的划线方法后，能够减少工装用料，缩短划线时间，提升划线精度，从而提高劳动生产率。例如HG3XX-2#船II总段的结构划线，不熟练的外包队要5～6天的时间，熟练的施工队按旧的吊线法也要2.5天，用了新的划线技术后，只要1天就可以完成。所以，此方法深受生产部门的欢迎。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用全站仪测划总段主机座安装线和尾轴线的方法，其特征在于，具体包括以下步骤：1)编制总段的主机座安装线和尾轴线划线草图；根据设计部提供的肋骨放样数据，在肋位处选取主机座安装线、尾轴线上各点距船体中心线(CL)的半宽尺寸，编制出划线草图，整个总段共有100个半宽尺寸划线点；2)在总段的结构划线现场，先用全站仪照准总段舱底船体中心线上的前后二点，建立以总段中纵剖面为基准的全站仪坐标系，再用全站仪依次测量划线草图上的100个半宽尺寸划线点，并将划线点标记在舱底，连线各划线点，就得出总段的主机座安装线和尾轴线；3)施工班组按照划好的主机座安装线和尾轴线进行主机座安装。

【技术特征摘要】
1.用全站仪测划总段主机座安装线和尾轴线的方法，其特征在于，具体包括以下步骤：1)编制总段的主机座安装线和尾轴线划线草图；根据设计部提供的肋骨放样数据，在肋位处选取主机座安装线、尾轴线上各点距船体中心线(CL)的半宽尺寸，编制出划线草图，整个总段共有100个半宽尺寸划线点；2)在总段...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦海峰，
申请(专利权)人：中船西江造船有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45