一种CNC数控车床喷油机构制造技术

技术编号:20665850 阅读:57 留言:0更新日期:2019-03-27 14:43
本实用新型专利技术公开了一种CNC数控车床喷油机构,包括底座、支撑杆、进油口和连接柱,所述底座中安装有螺纹杆,所述底座的下方安装有滚轮,所述支撑杆对称设置在底座的上方,所述支撑柱的上方连接有油箱,所述进油口设置在油箱的上表面左端,所述连接柱的设置在油箱的上方,所述输送管的右端安装有喷油嘴,所述连接柱的右侧连接有第一连接杆,所述油箱的底部开设有底部滑槽,所述第一连接杆中开设有杆部滑槽,所述第二连接杆的末端左右两侧设置有弹性凸块。该CNC数控车床喷油机构,通过油箱和底座构成的转动结构,便于多方位的对机床需要喷油的地方进行喷油,减轻操作人员的使用负担,提高操作人员的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种CNC数控车床喷油机构
本技术涉及CNC数控车床
,具体为一种CNC数控车床喷油机构。
技术介绍
CNC数控机床一般是指计算机数字控制机床,是一种装有程序控制系统的自动化机床,数控机床是加工机械零件的机器,由于数控机床不断的运作,需要对数控机床进行喷油养护,从而使得数控机床的使用寿命得以延长,不会轻易损坏,然而现在大多数的喷油机构的结构都较为复杂,操作起来不便,操作人员使用麻烦,且其灵活性差,不便于多角度的进行喷油。针对上述问题,设计出一种CNC数控车床喷油机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种CNC数控车床喷油机构,以解决上述
技术介绍
中提出现在大多数的喷油机构的结构都较为复杂,操作起来不便,操作人员使用麻烦,且其灵活性差,不便于多角度的进行喷油的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种CNC数控车床喷油机构,包括底座、支撑杆、进油口和连接柱,所述底座中安装有螺纹杆,且螺纹杆的底部设置有防滑块,所述底座的下方安装有滚轮,所述支撑杆对称设置在底座的上方,且底座的上表面中心位置安装有轴承,并且轴承的上方安装有支撑柱,所述支撑柱的上方连接有油箱,且油箱的内部安装有箱内管,并且箱内管的一端连接有油泵,所述进油口设置在油箱的上表面左端,所述连接柱的设置在油箱的上方,且连接柱的上方安装有输油腔,并且输油腔的右侧连接有输送管,所述输送管的右端安装有喷油嘴,且输送管的下端连接有第二连接杆,所述连接柱的右侧连接有第一连接杆,且第一连接杆的右端与第二连接杆的左端相连接,所述油箱的底部开设有底部滑槽,所述第一连接杆中开设有杆部滑槽,且杆部滑槽的左右两侧预留有凹槽,所述第二连接杆的末端左右两侧设置有弹性凸块。优选的,所述螺纹杆呈三角状分布在底座的上方,且螺纹杆与底座贯穿连接,并且螺纹杆的底部等间距分布有防滑块。优选的,所述支撑杆通过底部滑槽与油箱构成滑动结构,且底部滑槽为圆环形结构,并且支撑杆关于底座的中心对称设置有两个。优选的,所述油箱通过支撑柱和轴承与底座构成转动结构,且底座和油箱均为圆形。优选的,所述输油腔与连接柱为转动连接。优选的,所述第二连接杆通过杆部滑槽与第一连接杆构成滑动结构,且杆部滑槽的左右两侧等间距分布有凹槽,并且凹槽与弹性凸块构成卡槽连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该CNC数控车床喷油机构,1.通过油箱和底座构成的转动结构,便于多方位的对机床需要喷油的地方进行喷油,减轻操作人员的使用负担,提高操作人员的工作效率;2.通过在油箱下方设置的支撑杆,给油箱提供一个支撑的作用,便于油箱更加平稳的转动,增加该装置的稳定性;3.通过在底座上设置的螺纹杆,可以将滚轮远离地面,便于将该喷油机构固定在需要喷油机床的附近,使得该喷油机构不会随意移位;4.通过输油腔和连接柱构成的转动结构,便于调节喷油嘴的角度,对机床的不同位置进行喷油,增加了该装置的灵活性。附图说明图1为本技术内部结构示意图;图2为本技术正面结构示意图;图3为本技术油箱底部结构示意图;图4为本技术第一连接杆和第二连接杆结构示意图。图中:1、底座;2、螺纹杆;3、防滑块;4、滚轮;5、支撑杆;6、轴承;7、支撑柱;8、油箱;9、箱内管;10、油泵;11、进油口;12、连接柱;13、输油腔;14、输送管;15、喷油嘴;16、第一连接杆;17、第二连接杆;18、底部滑槽;19、杆部滑槽;20、弹性凸块;21、凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种CNC数控车床喷油机构,包括底座1、螺纹杆2、防滑块3、滚轮4、支撑杆5、轴承6、支撑柱7、油箱8、箱内管9、油泵10、进油口11、连接柱12、输油腔13、输送管14、喷油嘴15、第一连接杆16、第二连接杆17、底部滑槽18、杆部滑槽19、弹性凸块20和凹槽21,底座1中安装有螺纹杆2,且螺纹杆2的底部设置有防滑块3,螺纹杆2呈三角状分布在底座1的上方,且螺纹杆2与底座1贯穿连接,并且螺纹杆2的底部等间距分布有防滑块3,便于将该喷油机构固定在地面,使得滚轮4不接触地面,增加该装置的稳定性,底座1的下方安装有滚轮4,支撑杆5对称设置在底座1的上方,且底座1的上表面中心位置安装有轴承6,并且轴承6的上方安装有支撑柱7,支撑杆5通过底部滑槽18与油箱8构成滑动结构,且底部滑槽18为圆环形结构,并且支撑杆5关于底座1的中心对称设置有两个,便于油箱8更加稳定的转动,支撑柱7的上方连接有油箱8,且油箱8的内部安装有箱内管9,并且箱内管9的一端连接有油泵10,油箱8通过支撑柱7和轴承6与底座1构成转动结构,且底座1和油箱8均为圆形,便于该喷油机构的多角度调节,使得喷油的范围更广,进油口11设置在油箱8的上表面左端,连接柱12的设置在油箱8的上方,且连接柱12的上方安装有输油腔13,并且输油腔13的右侧连接有输送管14,输油腔13与连接柱12为转动连接,便于根据机床需要喷油的位置,来转动油箱8,增加了该装置的灵活性,输送管14的右端安装有喷油嘴15,且输送管14的下端连接有第二连接杆17,连接柱12的右侧连接有第一连接杆16,且第一连接杆16的右端与第二连接杆17的左端相连接,油箱8的底部开设有底部滑槽18,第一连接杆16中开设有杆部滑槽19,且杆部滑槽19的左右两侧预留有凹槽21,第二连接杆17的末端左右两侧设置有弹性凸块20,第二连接杆17通过杆部滑槽19与第一连接杆16构成滑动结构,且杆部滑槽19的左右两侧等间距分布有凹槽21,并且凹槽21与弹性凸块20构成卡槽连接,便于对输油腔13进行支撑,可对输送管14的调整的角度进行支撑固定,给操作人员提供便利。工作原理:在使用该CNC数控车床喷油机构时,可以通过油箱8上方的进油口11将机油注入油箱8内,油箱8内注满油后,利用油箱8左侧的推手推动底座1下方的滚轮4,将该喷油机构推到需要喷油的机床附近,接着转动底座1上方的螺纹杆2,使得螺纹杆2的底部与地面接触,使得底座1下方的滚轮4离开地面,即可将该喷油机构固定在机床附近,在螺纹杆2底部安装的防滑块3,是为了增加其与地面接触的摩擦力,使得该装置更加稳固的固定在地面上,将油泵10和外界的电源相连接,再通过外界的控制开关打开油泵10,使得油泵10将油箱8中的机油注入箱内管9中,通过箱内管9传输到连接柱12中,接着从连接柱12输送到输油腔13中,再从输油腔13进入到输送管14中,最后从输送管14前端的喷油嘴15中喷洒到机床上,当需要对机床的不同位置进行喷油时,可以通过底座1上方的轴承6和支撑柱7转动油箱8,同时油箱8也会通过其底部的底部滑槽18在支撑杆5的上方进行转动,即可多机床的不同位置进行喷油,给操作人员提供便利,提高操作人员的工作效率,当需要对喷油嘴15的角度进行调节时,先按压固定在凹槽21中弹性凸块20,使得弹性凸块20收缩后与杆部滑槽19两侧的凹槽21分离,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种CNC数控车床喷油机构,包括底座(1)、支撑杆(5)、进油口(11)和连接柱(12),其特征在于:所述底座(1)中安装有螺纹杆(2),且螺纹杆(2)的底部设置有防滑块(3),所述底座(1)的下方安装有滚轮(4),所述支撑杆(5)对称设置在底座(1)的上方,且底座(1)的上表面中心位置安装有轴承(6),并且轴承(6)的上方安装有支撑柱(7),所述支撑柱(7)的上方连接有油箱(8),且油箱(8)的内部安装有箱内管(9),并且箱内管(9)的一端连接有油泵(10),所述进油口(11)设置在油箱(8)的上表面左端,所述连接柱(12)的设置在油箱(8)的上方,且连接柱(12)的上方安装有输油腔(13),并且输油腔(13)的右侧连接有输送管(14),所述输送管(14)的右端安装有喷油嘴(15),且输送管(14)的下端连接有第二连接杆(17),所述连接柱(12)的右侧连接有第一连接杆(16),且第一连接杆(16)的右端与第二连接杆(17)的左端相连接,所述油箱(8)的底部开设有底部滑槽(18),所述第一连接杆(16)中开设有杆部滑槽(19),且杆部滑槽(19)的左右两侧预留有凹槽(21),所述第二连接杆(17)的末端左右两侧设置有弹性凸块(20)。...

【技术特征摘要】
1.一种CNC数控车床喷油机构,包括底座(1)、支撑杆(5)、进油口(11)和连接柱(12),其特征在于:所述底座(1)中安装有螺纹杆(2),且螺纹杆(2)的底部设置有防滑块(3),所述底座(1)的下方安装有滚轮(4),所述支撑杆(5)对称设置在底座(1)的上方,且底座(1)的上表面中心位置安装有轴承(6),并且轴承(6)的上方安装有支撑柱(7),所述支撑柱(7)的上方连接有油箱(8),且油箱(8)的内部安装有箱内管(9),并且箱内管(9)的一端连接有油泵(10),所述进油口(11)设置在油箱(8)的上表面左端,所述连接柱(12)的设置在油箱(8)的上方,且连接柱(12)的上方安装有输油腔(13),并且输油腔(13)的右侧连接有输送管(14),所述输送管(14)的右端安装有喷油嘴(15),且输送管(14)的下端连接有第二连接杆(17),所述连接柱(12)的右侧连接有第一连接杆(16),且第一连接杆(16)的右端与第二连接杆(17)的左端相连接,所述油箱(8)的底部开设有底部滑槽(18),所述第一连接杆(16)中开设有杆部滑槽(19),且杆部滑槽(19)的左右两侧预留有凹槽(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志冬
申请(专利权)人:深圳市东华机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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