一种小型LNG燃料船BOG再液化燃料分配系统技术方案

本发明专利技术涉及一种小型LNG燃料船BOG再液化燃料分配系统，包括依次串联连接的LNG储罐、汽化器、加热器和缓冲罐，所述LNG储罐连接自增压汽化器，所述LNG储罐上部连接BOG制冷机，所述BOG制冷机为热声制冷机，所述LNG储罐上部通过管路直接连接加热器。本发明专利技术采用热声制冷机，对BOG进行再液化回收至储罐内，实现BOG零排放，该制冷机高度集成，安装便利，无需额外的配套系统支持，其自动化程度高，安装后可无人值守自主运行，控制系统随工况实时调整运行状态，整机经过严苛的防爆认证，在防爆区域能安全运行，是解决小型LNG燃料船BOG问题的理想方案。

【技术实现步骤摘要】
一种小型LNG燃料船BOG再液化燃料分配系统
本专利技术涉及LNG燃料船燃料分配系统，具体涉及一种小型LNG燃料船BOG再液化燃料分配系统。
技术介绍
船运是贸易的支柱，而全世界船舶航运造成的排放量占全球总量的3％左右，各国政府都在不断的出台相应的政策法规进行限制船舶排放。液化天然气(LNG)作为船用燃料可以使二氧化碳的排放量降低25％，氮氧化物的排放量降低85％，硫化物基本实现零排放。出于环保和经济性考虑，LNG将逐渐成为船上应用首选的替代燃料，这已经引起各国的高度重视。船舶经常有较长的港口停留时间，例如船舶停泊码头进行装卸货物、船上用气设备故障、坞修等，这时LNG储罐内的BOG(液化天然气闪蒸汽)量会持续增加而无法使用，当储罐压力上升到一定程度只能打开储罐安全阀对空排放，这造成了燃料的极大浪费，而且甲烷具有强温室效应，对空气也造成了污染，更甚在特殊区域排放是不允许的，例如码头有电焊作业等。LNG运输船和中大型LNG燃料船的BOG量很大，经常采用增压过冷或者传统的基于MRC或氮膨胀制冷循环的再液化装置，进行有效的BOG再液化回收，但小型LNG燃料船储运装置的BOG量很小(储罐容积1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小型LNG燃料船BOG再液化燃料分配系统，包括依次串联连接的LNG储罐(1)、汽化器(3)、加热器(4)和缓冲罐(5)，其特征在于，所述LNG储罐(1)连接自增压汽化器(2)，所述LNG储罐(1)上部连接BOG制冷机，所述BOG制冷机为热声制冷机，所述LNG储罐(1)上部通过管路直接连接加热器(4)。

【技术特征摘要】
1.一种小型LNG燃料船BOG再液化燃料分配系统，包括依次串联连接的LNG储罐(1)、汽化器(3)、加热器(4)和缓冲罐(5)，其特征在于，所述LNG储罐(1)连接自增压汽化器(2)，所述LNG储罐(1)上部连接BOG制冷机，所述BOG制冷机为热声制冷机，所述LNG储罐(1)上部通过管路直接连接加热器(4)。2.根据权利要求1所述的一种小型LNG燃料船BOG再液化燃料分配系统，其特征在于，该系统换热介质为水/乙二醇混合物，通过管路分别与自增压汽化器(2)、汽化器(3)以及加热器(4)连接。3.根据权利要求1所述的一种小型LNG燃料船BOG再液化燃料分配系统，其特征在于，该系统的管路中设有用于控制流...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈金伟，王承，
申请(专利权)人：上海海威斯特保温工程有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31