一种油浸式变压器油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油浸式变压器油箱，属于变压器技术领域。包括箱体、箱盖和垫脚，所述箱盖上设有一个凸台，所述凸台侧壁倾斜设置并与箱盖圆弧连接，所述箱盖下表面的四角分布有四个J型下吊板，所述箱体为八边体结构或四角有矩形缺口的长方体结构，所述箱体底部焊接有“弓”形支脚，所述“弓”形支脚的两个开口向下设置，所述垫脚为两根平行设置的槽钢，所述槽钢两端侧壁设有行走轮，所述行走轮的支撑杆与箱体底部活动连接，且所述槽钢侧壁和箱体底部均设有用于限制支撑杆活动的限位件。本实用新型专利技术在保证散热面积不变的情况下，减少了载油量，减少了箱体重量，且组装方便、易于移动，箱盖不易变形。

【技术实现步骤摘要】
一种油浸式变压器油箱
本技术属于变压器
，具体涉及一种油浸式变压器油箱。
技术介绍
现有的油浸式变压器油箱由箱体、箱盖和垫脚组成，箱体为长方形结构，用于放置芯体组件，其侧壁上焊接有用于散热的散热片；箱盖为平面结构，其下表面设置吊板，吊板上有能与上夹件的吊装部对应的吊孔，组装时，将下吊板与吊装部孔对孔螺栓连接；垫脚安装在箱体下方。这种油箱存在载油量大，箱体重，吊装时箱盖容易变形的问题，而且，由于吊装部和下吊板均为钢材，其本身的张力很容易造成组装后箱盖与箱体之间留有缝隙的情况。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的问题，本技术提供了一种油浸式变压器油箱，在保证散热面积不变的情况下，减少了载油量，减少了箱体重量，且组装方便、易于移动，箱盖不易变形。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案是：一种油浸式变压器油箱，包括箱体、箱盖和垫脚，所述箱盖上设有一个凸台，所述凸台侧壁倾斜设置并与箱盖圆弧连接，所述箱盖下表面的四角分布有四个J型下吊板，所述箱体为八边体结构或四角有矩形缺口的长方体结构，所述箱体底部焊接有“弓”形支脚，所述“弓”形支脚的两个开口向下设置，所述垫脚为两根平行设置的槽钢，所述槽钢两端侧壁设有行走轮，所述行走轮的支撑杆与箱体底部活动连接，且所述槽钢侧壁和箱体底部均设有用于限制支撑杆活动的限位件。所述箱盖边缘向下弯折。所述J型下吊板的吊孔开口宽度等于连接上夹件吊装部的螺杆直径，所述吊孔开口的高度大于芯体组件落到所述箱体底部时上夹件吊装部的高度。所述限位件为Ω型，包括凸起部和两个平板部，所述凸起部的直径与所述支撑杆的直径相等，其中一个所述平板部与槽钢侧壁或箱体底部活动连接，另一个平板部上开有螺孔。八边体结构的所述箱体的上、下、左、右四个面上向外设有散热片。四角有矩形缺口的长方体结构的所述箱体的上、下、左、右四个长端面上向外设有散热片。与现有技术比，本技术具有以下有益效果：1.对现有技术的长方体箱体的四个角进行改造，改为八边体结构或四角有矩形缺口的长方体结构，在保证散热面积不变的情况下，减少了载油量，减少了箱体重量；2.凸台和弯折边缘的设计，提高了箱盖的机械强度，使之不易变形，同时雨天时，雨水会顺着箱盖自然滑落，雨水不会积在箱盖顶部，也不会从箱盖与箱体的连接处渗入；3.设置“弓”形支脚和J型下吊板，使组装更加方便迅捷，产品美观；4.设置可收起的行走轮，便于移动。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是现有技术箱体、八边体结构箱体和四角有矩形缺口的长方体结构箱体的对比图；图3是限位件的结构示意图；图4是J型下吊板的结构示意图。图中：1.箱盖、2.箱体、3.散热片、4.槽钢、5.凸台、6.J型下吊板、7.“弓”形支脚、8.行走轮、9.支撑杆、10.限位件、11.折边、12.螺栓、13.凸起部、201.现有技术箱体、202.八边体结构箱体、203.四角有矩形缺口的长方体结构箱体。具体实施方式为使本技术的目的、结构和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。如图1-4所示，一种油浸式变压器油箱，包括箱体2、箱盖1和垫脚。箱盖1上设有一个凸台5，凸台5侧壁倾斜设置并与箱盖圆弧连接，箱盖1下表面的四角分布有四个J型下吊板6。箱体2为八边体结构箱体202或四角有矩形缺口的长方体结构箱体203，参见图2，均是在现有技术箱体201的基础上，对箱体的四个角进行改造而成。其中，箱体2底部焊接有“弓”形支脚7，“弓”形支脚7的两个开口向下设置，其中部的凹槽恰好放置芯体组件。垫脚为两根平行设置的槽钢4，在槽钢4两端的侧壁上设有行走轮8，行走轮8的支撑杆9与箱体底部活动连接，为限制支撑杆活动，便于收起行走轮或使行走轮稳定工作，在箱体底部和槽钢侧壁上均设有限位件10。参见图1，箱盖1边缘向下弯折形成折边11，从而避免了雨水从箱盖与箱体的连接处渗入。参见图4，J型下吊板6的吊孔开口宽度a等于连接上夹件吊装部的螺杆直径，吊孔开口的高度b大于芯体组件落到所述箱体底部时上夹件吊装部的高度。组装时，只需将上夹件的吊装部通过螺杆连接，再将螺杆顺着吊孔开口推进去即可，而且螺杆推入后，在吊孔内还留有上下活动的空间，从而避免了组装后，箱盖与箱体间留有间隙的情况发生。进一步，限位件10为Ω型，包括凸起部13和两个平板部，参见图3，凸起部13的直径与支撑杆9的直径相等，其中一个平板部与槽钢侧壁或箱体底部活动连接，另一个平板部上开有螺孔，插入螺栓12即可固定。作为优选的实施例，八边体结构箱体202的上、下、左、右四个面上向外设有散热片3。作为优选的实施例，四角有矩形缺口的长方体结构箱体203的上、下、左、右四个长端面上向外设有散热片3。当然，上述所述仅为本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的限制，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油浸式变压器油箱，包括箱体、箱盖和垫脚，其特征在于，所述箱盖上设有一个凸台，所述凸台侧壁倾斜设置并与箱盖圆弧连接，所述箱盖下表面的四角分布有四个J型下吊板，所述箱体为八边体结构或四角有矩形缺口的长方体结构，所述箱体底部焊接有“弓”形支脚，所述“弓”形支脚的两个开口向下设置，所述垫脚为两根平行设置的槽钢，所述槽钢两端侧壁设有行走轮，所述行走轮的支撑杆与箱体底部活动连接，且所述槽钢侧壁和箱体底部均设有用于限制支撑杆活动的限位件。

【技术特征摘要】
1.一种油浸式变压器油箱，包括箱体、箱盖和垫脚，其特征在于，所述箱盖上设有一个凸台，所述凸台侧壁倾斜设置并与箱盖圆弧连接，所述箱盖下表面的四角分布有四个J型下吊板，所述箱体为八边体结构或四角有矩形缺口的长方体结构，所述箱体底部焊接有“弓”形支脚，所述“弓”形支脚的两个开口向下设置，所述垫脚为两根平行设置的槽钢，所述槽钢两端侧壁设有行走轮，所述行走轮的支撑杆与箱体底部活动连接，且所述槽钢侧壁和箱体底部均设有用于限制支撑杆活动的限位件。2.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器油箱，其特征在于：所述箱盖边缘向下弯折。3.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器油箱，其特征在于：所述J型下...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建平，李博，张远洋，黄群，雷开政，
申请(专利权)人：宜昌昌耀变压器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42