一种防撞型LED汽车灯制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其为一种防撞型LED汽车灯，包括保护壳，保护壳内设有灯罩，灯罩内安装有若干LED灯管，保护壳的一侧紧密焊接有支撑柱，支撑柱的两侧均对称设有两个插孔，每个插孔内均设有玻璃棒，支撑柱远离灯罩的一端设有弹簧，保护壳远离保护罩的一侧紧密焊接有收缩套筒，该防撞型LED汽车灯通过在保护壳上设置了收缩套筒对LED灯管进行保护，防止LED灯管在收到撞击时碎裂，在汽车发生撞击时，玻璃棒碎裂，弹簧失去支撑力而收缩，并将灯罩上的LED灯管一起收缩进收缩套筒内，防止LED灯管在撞击时发生碎裂，同时，保护壳的表面还设置了保护罩也能对LED灯管进行保护，解决LED汽车灯防撞能力不理想的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞型LED汽车灯
本技术涉及汽车配件
，具体为一种防撞型LED汽车灯。
技术介绍
LED汽车灯是指车内外光源均采用LED技术，用来外部与内部照明，外部照明设备涉及热极限与EMC问题，同时还有卸载负载测试的许多复杂标准。LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境，用寿命为5万个小时，LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯（远光灯和近光灯），雾灯，尾灯，刹车灯，转向信号灯，白天行车灯，踏板照明灯，仪表灯，牌照灯，车门灯，车内照明灯，示宽灯，导航，娱乐系统，背光灯及指示灯等。目前市场上出现的汽车LED灯，安装时在LED等外加装硬质透明保护罩，防止LED灯在碰撞时碎裂，但是这种保护罩遇到较为强烈的撞击后仍会破碎，伤及LED灯管，防撞能力并不理想，使用时十分不便，鉴于此，我们提出一种防撞型LED汽车灯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防撞型LED汽车灯，以解决上述
技术介绍
中提出的LED汽车灯防撞能力不理想的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防撞型LED汽车灯，包括保护壳，所述保护壳的内壁上设有若干卡槽，所述卡槽的一侧设有保护罩，所述保护罩靠近所述卡槽的一侧设有若干卡扣，且所述保护罩通过所述卡扣与所述卡槽卡接配合，所述保护壳内设有灯罩，所述灯罩内安装有若干LED灯管，所述保护壳的一侧紧密焊接有支撑柱，所述支撑柱的两侧均对称设有两个插孔，每个所述插孔内均设有玻璃棒，所述支撑柱远离所述灯罩的一端设有弹簧，所述保护壳远离所述保护罩的一侧紧密焊接有收缩套筒，所述收缩套筒的一侧对称设有两个通孔，每个所述通孔内均设有紧固螺栓。优选的，所述保护壳的底端设有底座，所述底座上设有螺孔，所述螺孔内设有安装螺栓，且所述安装螺栓通过所述螺孔与所述底座螺纹连接。优选的，所述玻璃棒呈L形，所述玻璃棒的一端通过所述插孔与所述支撑柱插接配合，所述玻璃棒的另一端设有螺纹管，且所述玻璃棒与所述螺纹管的内壁紧密粘接，所述螺纹管位于所述通孔内，且所述紧固螺栓通过所述螺纹管与所述玻璃棒螺纹连接。优选的，所述支撑柱插入所述弹簧内，且所述支撑柱与所述弹簧的内圈紧密焊接。优选的，所述弹簧设于所述收缩套筒内，且所述弹簧远离所述支撑柱的一端与所述收缩套筒的底壁紧密焊接。优选的，所述卡槽和所述卡扣设有相同个数，均为2-4个，且呈环形等间距排列。优选的，所述LED灯管设有5-10个，且呈环形等间距排列。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该防撞型LED汽车灯通过在保护壳上设置了收缩套筒对LED灯管进行保护，防止LED灯管在收到撞击时碎裂，在汽车发生撞击时，支撑柱两侧通过插孔插接的玻璃棒碎裂，玻璃棒碎裂时，弹簧失去支撑力而收缩，并将灯罩上的LED灯管一起收缩进收缩套筒内，防止LED灯管在撞击时发生碎裂，同时，保护壳的表面还设置了保护罩也能对LED灯管进行保护，结构简单，使用方便，解决LED汽车灯防撞能力不理想的问题。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术中保护壳的拆分结构示意图；图3为本技术中灯罩和收缩套筒的结构示意图；图4为本技术中灯罩的结构拆分示意图；图5为本技术中收缩套筒的内部结构剖视图。图中：1、保护壳；11、卡槽；111、保护罩；112、卡扣；12、底座；121、螺孔；122、安装螺栓；2、灯罩；21、LED灯管；22、支撑柱；221、插孔；23、玻璃棒；231、螺纹管；24、弹簧；3、收缩套筒；31、通孔；311、紧固螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种防撞型LED汽车灯，包括保护壳1，保护壳1的内壁上设有若干卡槽11，卡槽11的一侧设有保护罩111，保护罩111靠近卡槽11的一侧设有若干卡扣112，且保护罩111通过卡扣112与卡槽11卡接配合，保护壳1内设有灯罩2，灯罩2内安装有若干LED灯管21，保护壳1的一侧紧密焊接有支撑柱22，支撑柱22的两侧均对称设有两个插孔221，每个插孔221内均设有玻璃棒23，支撑柱22远离灯罩2的一端设有弹簧24，保护壳1远离保护罩111的一侧紧密焊接有收缩套筒3，收缩套筒3的一侧对称设有两个通孔31，每个通孔31内均设有紧固螺栓311。本实施例中，保护壳1采用不锈钢材质，该材质具有良好的耐磨耐腐蚀性，且结构稳固，成本较低等优点，延长保护壳1的使用寿命。进一步的，卡槽11和卡扣112设有相同个数，均为2-4个，且呈环形等间距排列，本实施例中卡槽11和卡扣112的个数优选为2个，便于保护罩111的安装和固定。除此之外，保护罩111整体采用钢化玻璃材质，该材质具有良好的刚性和韧性，且结构稳固，成本较低等优点，延长保护罩111的使用寿命。值得说明的是，LED灯管21设有5-10个，且呈环形等间距排列，本实施例中LED灯管21的个数优选为9个，便于对行车进行照明。本实施例中，玻璃棒23呈L形，玻璃棒23的一端通过插孔221与支撑柱22插接配合，玻璃棒23的另一端设有螺纹管231，且玻璃棒23与螺纹管231的内壁紧密粘接，螺纹管231位于通孔31内，且紧固螺栓311通过螺纹管231与玻璃棒23螺纹连接，便于汽车发生撞击时，玻璃棒23碎裂，使得弹簧24失去支撑力而收缩，并将LED灯管21收缩进收缩套筒3内进行保护。进一步的，支撑柱22插入弹簧24内，且支撑柱22与弹簧24的内圈紧密焊接，提高装置的稳固性，同时能通过弹簧24带动支撑柱22收缩，对LED灯管21进行保护。除此之外，弹簧24设于收缩套筒3内，且弹簧24远离支撑柱22的一端与收缩套筒3的底壁紧密焊接，便于玻璃棒23碎裂时，利用弹簧24将LED灯管21收缩进收缩套筒3内。值得说明的是，LED灯管21的型号为R6，该型号LED灯管具有亮度强，成本较低，使用寿命较长等优点。进一步的，弹簧24的内径与支撑柱22的直径相适配，本实施例中支撑柱22的直径优选为4cm，便于弹簧24的安装和固定。除此之外，插孔221的直径与玻璃棒23的直径相适配，本实施例中玻璃棒23的直径优选为1cm，便于玻璃棒23碎裂后，使得弹簧24失去支撑力，将灯罩2收缩进收缩套筒3内。如图1和图2所示，保护壳1的底端设有底座12，底座12上设有螺孔12本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防撞型LED汽车灯，包括保护壳（1），其特征在于：所述保护壳（1）的内壁上设有若干卡槽（11），所述卡槽（11）的一侧设有保护罩（111），所述保护罩（111）靠近所述卡槽（11）的一侧设有若干卡扣（112），且所述保护罩（111）通过所述卡扣（112）与所述卡槽（11）卡接配合，所述保护壳（1）内设有灯罩（2），所述灯罩（2）内安装有若干LED灯管（21），所述保护壳（1）的一侧紧密焊接有支撑柱（22），所述支撑柱（22）的两侧均对称设有两个插孔（221），每个所述插孔（221）内均设有玻璃棒（23），所述支撑柱（22）远离所述灯罩（2）的一端设有弹簧（24），所述保护壳（1）远离所述保护罩（111）的一侧紧密焊接有收缩套筒（3），所述收缩套筒（3）的一侧对称设有两个通孔（31），每个所述通孔（31）内均设有紧固螺栓（311）。

【技术特征摘要】
1.一种防撞型LED汽车灯，包括保护壳（1），其特征在于：所述保护壳（1）的内壁上设有若干卡槽（11），所述卡槽（11）的一侧设有保护罩（111），所述保护罩（111）靠近所述卡槽（11）的一侧设有若干卡扣（112），且所述保护罩（111）通过所述卡扣（112）与所述卡槽（11）卡接配合，所述保护壳（1）内设有灯罩（2），所述灯罩（2）内安装有若干LED灯管（21），所述保护壳（1）的一侧紧密焊接有支撑柱（22），所述支撑柱（22）的两侧均对称设有两个插孔（221），每个所述插孔（221）内均设有玻璃棒（23），所述支撑柱（22）远离所述灯罩（2）的一端设有弹簧（24），所述保护壳（1）远离所述保护罩（111）的一侧紧密焊接有收缩套筒（3），所述收缩套筒（3）的一侧对称设有两个通孔（31），每个所述通孔（31）内均设有紧固螺栓（311）。2.根据权利要求1所述的防撞型LED汽车灯，其特征在于：所述保护壳（1）的底端设有底座（12），所述底座（12）上设有螺孔（121），所述螺孔（121）内设有安装螺栓（122），且所述安装螺栓（122）通过所述螺孔（121）与所述底座（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄茗夏，
申请(专利权)人：深圳市富民通照明有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44