一种道路交通指示牌紧固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路交通指示牌紧固装置，本实用新型专利技术的结构简单，造价低廉，且实用性强，包括插孔，所述插孔底部连通有固定圆柱，所述固定圆柱侧面设置有开关杆，所述固定圆柱一侧设置有有锁紧环，所述锁紧环侧面连接有转动开关，所述固定圆柱底部连接有橡胶波纹管，所述橡胶波纹管底部连接有按压柱，所述按压柱外侧设置有外壳，所述外壳表面设置有转轴，所述转轴一侧连接有转动杆，所述按压柱一端连接有弹簧，所述弹簧一侧连接有实心柱，所述实心柱一侧设置有固定板，所述固定板底部表面设置有锯齿；该种道路交通指示牌紧固装置通过各个部件的协同作用，提高了紧固装置的工作效率，节约了大量成本，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通指示牌紧固装置
本技术涉及一种紧固装置，特别涉及一种道路交通指示牌紧固装置，属于市政设置应用

技术介绍
指示牌就是指示方向的牌子，也叫做广告牌，标识牌，比如厕所指向牌、路牌之类的都可以叫做指示牌。它的定义比较广泛。酒店宾馆用品的大堂指示牌、导向牌、房号牌、咨询台牌、收银台牌，停车用的塑料牌、公园提示牌等都属于指示牌的范畴，而道路交通指示牌作为交通的重要组成部分，是市政建设中不可或缺的一部分，而在安装固定时却很麻烦，因此，一种道路交通指示牌紧固装置必将拥有良好的市场前景。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种道路交通指示牌紧固装置，使用方便，节约了大量的成本。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供一种道路交通指示牌紧固装置，包括插孔，所述插孔底部连通有固定圆柱，所述固定圆柱侧面设置有开关杆，所述固定圆柱一侧设置有有锁紧环，所述锁紧环侧面连接有转动开关，所述固定圆柱底部连接有橡胶波纹管，所述橡胶波纹管底部连接有按压柱，所述按压柱外侧设置有外壳，所述外壳表面设置有转轴，所述转轴一侧连接有转动杆，所述转轴与所述转动杆的数量为两个，分别设置在所述外壳的两侧，所述按压柱一端连接有弹簧，所述弹簧一侧连接有实心柱，所述实心柱一侧设置有固定板，所述固定板底部表面设置有若干锯齿。作为本技术的一种优选技术方案，所述转动开关与所述锁紧环通过连接轴相连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述开关杆与所述转轴通过连接轴相连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述按压柱与所述实心柱通过弹簧相连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述锯齿与所述固定板通过焊接。作为本技术的一种优选技术方案，所述插孔与所述固定圆柱相通，且所述固定圆柱为贯通状。本技术所达到的有益效果是：本技术的结构简单，造价低廉，且实用性强，使用时通过插孔与固定圆柱将指示牌的圆柱进行固定，随后转动转动开关，使得锁紧环锁紧圆柱，随后将装置放置于土地上，通过锯齿的作用，更好的将装置埋进土里，随后压紧圆柱，这时按压柱会因圆柱的压力向下移动，通过弹簧的作用，带动实心柱向下移动，将其埋进的更深，更稳固，提高了紧固装置的工作效率，节约了大量的成本，使用简单方便，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的主观结构示意图；图中：1、插孔；2、固定圆柱；3、锁紧环；4、转动开关；5、橡胶波纹管；6、按压柱；7、转轴；8、弹簧；9、外壳；10、固定板；11、转动杆；12、开关杆；13、实心柱；14、锯齿。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1所示，本技术提供一种道路交通指示牌紧固装置，包括插孔1，所述插孔1底部连通有固定圆柱2，所述固定圆柱2侧面设置有开关杆12，所述固定圆柱2一侧设置有有锁紧环3，所述锁紧环3侧面连接有转动开关4，所述固定圆柱2底部连接有橡胶波纹管5，所述橡胶波纹管5底部连接有按压柱6，所述按压柱6外侧设置有外壳9，所述外壳9表面设置有转轴7，所述转轴7一侧连接有转动杆11，所述转轴7与所述转动杆11的数量为两个，分别设置在所述外壳9的两侧，所述按压柱6一端连接有弹簧8，所述弹簧8一侧连接有实心柱13，所述实心柱13一侧设置有固定板10，所述固定板10底部表面设置有若干锯齿14。为了使该种道路交通指示牌紧固装置，使用方便，工作效率高，所述转动开关4与所述锁紧环3通过连接轴相连接，所述开关杆12与所述转轴7通过连接轴相连接，所述按压柱6与所述实心柱13通过弹簧8相连接，所述锯齿14与所述固定板10通过焊接，所述插孔1与所述固定圆柱2相通，且所述固定圆柱2为贯通状。本技术在使用时，通过插孔1与固定圆柱2将指示牌的圆柱进行固定，随后转动转动开关4，使得锁紧环3锁紧圆柱，随后将装置放置于土地上，通过锯齿14的作用，更好的将装置埋进土里，随后压紧圆柱，这时按压柱6会因圆柱的压力向下移动，通过弹簧8的作用，带动实心柱13向下移动，将其埋进的更深，更稳固，随后向下按压开关杆12，这时转动杆11会因转轴7的作用向两边展开，使其更加稳定。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路交通指示牌紧固装置，包括插孔（1），其特征在于，所述插孔（1）底部连通有固定圆柱（2），所述固定圆柱（2）侧面设置有开关杆（12），所述固定圆柱（2）一侧设置有有锁紧环（3），所述锁紧环（3）侧面连接有转动开关（4），所述固定圆柱（2）底部连接有橡胶波纹管（5），所述橡胶波纹管（5）底部连接有按压柱（6），所述按压柱（6）外侧设置有外壳（9），所述外壳（9）表面设置有转轴（7），所述转轴（7）一侧连接有转动杆（11），所述转轴（7）与所述转动杆（11）的数量为两个，分别设置在所述外壳（9）的两侧，所述按压柱（6）一端连接有弹簧（8），所述弹簧（8）一侧连接有实心柱（13），所述实心柱（13）一侧设置有固定板（10），所述固定板（10）底部表面设置有若干锯齿（14）。

【技术特征摘要】
1.一种道路交通指示牌紧固装置，包括插孔（1），其特征在于，所述插孔（1）底部连通有固定圆柱（2），所述固定圆柱（2）侧面设置有开关杆（12），所述固定圆柱（2）一侧设置有有锁紧环（3），所述锁紧环（3）侧面连接有转动开关（4），所述固定圆柱（2）底部连接有橡胶波纹管（5），所述橡胶波纹管（5）底部连接有按压柱（6），所述按压柱（6）外侧设置有外壳（9），所述外壳（9）表面设置有转轴（7），所述转轴（7）一侧连接有转动杆（11），所述转轴（7）与所述转动杆（11）的数量为两个，分别设置在所述外壳（9）的两侧，所述按压柱（6）一端连接有弹簧（8），所述弹簧（8）一侧连接有实心柱（13），所述实心柱（13）一侧设置有固定板（10），所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈向进，苏利芳，覃学友，石方梅，邓海，卢瀚清，
申请(专利权)人：广西远长公路桥梁工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45