一种隧道照明装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种隧道照明装置，涉及照明装置领域，包括灯具本体，所述灯具本体包括有灯板，且灯板的顶端设置有连接头，所述灯板顶端位于连接头的内部开设有弹簧槽。本实用新型专利技术通过连接头、弹簧槽、固定板、等实现角度调节的效果，在灯板的角度进行调节时，通过将灯板朝固定板方向按压，随着按压灯板通过弹簧槽对弹簧进行压缩，同时限位槽也脱离与限位条的限位效果，接着转动灯板使其转动至需要照明的角度，之后撤销对灯板的压力，失去压力后被压缩的弹簧迅速从弹簧孔内伸出，并且带动灯板复位，由于多组限位条呈扇形结构分布，灯板在复位时限位槽则插入相应角度的限位条内，由此即可快速完成灯板的照明角度调节。可快速完成灯板的照明角度调节。可快速完成灯板的照明角度调节。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道照明装置


[0001]本技术涉及照明装置领域，具体为一种隧道照明装置。

技术介绍

[0002]隧道灯具是隧道照明装置中的重要组成部分，在隧道照明系统中,足够的亮度能够使司机能及时辨别路况，及前后车的车距,隧道照明可以改善隧道内路面状况,改善隧道内视觉享受,减轻驾驶员疲劳,有利于提高隧道通行能力保证交通安全。
[0003]当前隧道照明的灯具中，在安装时通过使用螺栓固定在隧道内壁，通过对灯具的照明角度进行调节，以此达到灯具对路面照明的效果，目前大多隧道用灯具的角度调节多采用螺栓进行调节，通过对灯具的角度调节后将螺栓贯穿相应的限位孔进行固定，以此达到角度固定的效果，这种调节方式在安装过程中调试效率相对较低，并且在一定程度上增大了工人的工作强度。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种隧道照明装置，以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道照明装置，包括灯具本体，所述灯具本体包括有灯板，且灯板的顶端设置有连接头，所述灯板顶端位于连接头的内部开设有弹簧槽，且连接头的内壁开设有两组限位槽，所述连接头的内部位于两组限位槽之间设置有连接柱，且连接头通过连接柱连接有固定板。
[0006]通过采用上述技术方案，从而使灯板在调节照明角度时能够通过连接头进行转动，并且在转动后能够及时的进行限位固定，由此实现灯板的照明角度的变化和调节。
[0007]本技术进一步设置为，所述固定板的顶端开设有多组固定孔，且固定板的两侧均设置有限位条，所述限位条的两侧位于限位条的顶端均开设有连接槽，所述固定板的底端开设有多组弹簧孔，且弹簧孔的内部设置有弹簧。
[0008]通过采用上述技术方案，从而使灯板在照明角度调节后能够通过限位条和限位槽的限位效果对其进行固定，避免灯板角度调节完毕后又造成歪斜等问题。
[0009]本技术进一步设置为，所述灯板通过限位槽和连接柱、固定板、弹簧进行锁止限位，且灯板通过限位槽和限位条进行角度调节。
[0010]通过采用上述技术方案，从而使灯板在角度调节时能够进行有效限位，避免调节后的灯板照明角度发生倾斜，由此确保照明角度的稳定性。
[0011]本技术进一步设置为，多组所述限位条呈扇形分布，且限位条的外壁与限位槽的内壁相契合。
[0012]通过采用上述技术方案，从而使灯板角度调节后均能够通过限位条进行限位，由此使限位条起到对不同角度的灯板的限位作用。
[0013]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0014]本技术通过连接头、弹簧槽、固定板、限位槽、连接柱、固定孔等实现角度调节的效果，在灯板的角度进行调节时，通过将灯板朝固定板方向按压，随着按压灯板通过弹簧槽对弹簧进行压缩，同时限位槽也脱离与限位条的限位效果，接着转动灯板使其转动至需要照明的角度，之后撤销对灯板的压力，失去压力后被压缩的弹簧迅速从弹簧孔内伸出，并且带动灯板复位，由于多组限位条呈扇形结构分布，灯板在复位时限位槽则插入相应角度的限位条内，由此即可快速完成灯板的照明角度调节。
附图说明
[0015]图1为本技术的灯具本体结构示意图；
[0016]图2为本技术的弹簧槽位置示意图；
[0017]图3为本技术的固定板结构示意图；
[0018]图4为本技术的弹簧孔位置示意图；
[0019]图5为本技术的连接头结构示意图。
[0020]图中：1、灯具本体；2、灯板；3、连接头；4、弹簧槽；5、固定板；6、限位槽；7、连接柱；8、固定孔；9、限位条；10、连接槽；11、弹簧孔；12、弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0022]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0023]一种隧道照明装置，如图1
‑
5所示，包括灯具本体1，灯具本体1包括有灯板2，且灯板2的顶端设置有连接头3，灯板2顶端位于连接头3的内部开设有弹簧槽4，且连接头3的内壁开设有两组限位槽6，连接头3的内部位于两组限位槽6之间设置有连接柱7，且连接头3通过连接柱7连接有固定板5，在灯板2的角度进行调节时，通过将灯板2朝固定板5方向按压，同时限位槽6也脱离与限位条9的限位效果，接着转动灯板2使其转动至需要照明的角度，之后撤销对灯板2的压力，失去压力后灯板2复位并使限位槽6插入相应角度的限位条9内，由此即可快速完成灯板2的照明角度调节。
[0024]请参阅图1和图4，固定板5的顶端开设有多组固定孔8，且固定板5的两侧均设置有限位条9，限位条9的两侧位于限位条9的顶端均开设有连接槽10，固定板5的底端开设有多组弹簧孔11，且弹簧孔11的内部设置有弹簧12，在按压灯板2对其进行角度调节时，受力的弹簧槽4对弹簧12进行压缩，同时限位槽6也脱离与限位条9的限位效果，在灯板2转动至需要照明的角度后撤销对灯板2的压力，失去压力后被压缩的弹簧12迅速从弹簧孔11内伸出，并且带动灯板2复位。
[0025]请参阅图1和图5，灯板2通过限位槽6和连接柱7、固定板5、弹簧12进行锁止限位，且灯板2通过限位槽6和限位条9进行角度调节，从而使灯板2在角度调节时能够进行有效限位，避免调节后的灯板2照明角度发生倾斜，由此确保照明角度的稳定性。
[0026]请参阅图3，多组限位条9呈扇形分布，且限位条9的外壁与限位槽6的内壁相契合，从而使灯板2角度调节后均能够通过限位条9进行限位，由此使限位条9起到对不同角度的
灯板2的限位作用。
[0027]本技术的工作原理为：在安装该灯具时，首先通过膨胀螺栓穿过固定孔8将灯具本体1固定在隧道内壁，当灯具本体1固定完毕后对灯板2的照明角度进行调节，在灯板2的角度进行调节时，通过将灯板2朝固定板5方向按压，随着按压灯板2通过弹簧槽4对弹簧12进行压缩，同时限位槽6也脱离与限位条9的限位效果，接着转动灯板2使其转动至需要照明的角度，之后撤销对灯板2的压力，失去压力后被压缩的弹簧12迅速从弹簧孔11内伸出，并且带动灯板2复位，由于多组限位条9呈扇形结构分布，灯板2在复位时限位槽6则插入相应角度的限位条9内，由此即可快速完成灯板2的照明角度调节。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，但本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对技术的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道照明装置，包括灯具本体(1)，其特征在于：所述灯具本体(1)包括有灯板(2)，且灯板(2)的顶端设置有连接头(3)，所述灯板(2)顶端位于连接头(3)的内部开设有弹簧槽(4)，且连接头(3)的内壁开设有两组限位槽(6)，所述连接头(3)的内部位于两组限位槽(6)之间设置有连接柱(7)，且连接头(3)通过连接柱(7)连接有固定板(5)。2.根据权利要求1所述的一种隧道照明装置，其特征在于：所述固定板(5)的顶端开设有多组固定孔(8)，且固定板(5)的两侧均设置有限位条(9)，所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：林帮军，高王芳，高立远，黄剑锋，胡秋玲，
申请(专利权)人：广西远长公路桥梁工程有限公司，
类型：新型
国别省市：