防炫目系统及汽车技术方案

本实用新型专利技术提供了一种防炫目系统及汽车，涉及防炫目技术领域。所述防炫目系统包括：透明变色膜、光学装置、第一光强检测装置和控制装置，控制装置分别与光学装置和第一光强检测装置信号连接，第一光强检测装置用于检测汽车外侧的光强，并将光强信息反馈到控制装置，控制装置接收第一光强检测装置反馈的光强信息，当光强信息超出第一光强阈值时，控制装置控制光学装置启动，光学装置发出的紫外光照射透明变色膜，以使得透明变色膜的颜色深度增加。所述防炫目系统应用于汽车中，可根据汽车外的光强调节透明变色膜的颜色深度，从而改变前挡风玻璃的透光率。

【技术实现步骤摘要】
防炫目系统及汽车
本技术涉及防炫目
，尤其是涉及一种防炫目系统及汽车。
技术介绍
随着汽车在国内的普及，人们越来越注重驾驶的舒适及安全性，舒适的驾驶外部环境光照就是其中重要的一环。外部环境光过强会对驾驶员产生炫目，尤其是在驾驶员驾车时，晴好天气强烈的阳光及夜间驾驶对向车道车辆开启的远光，是导致驾驶员无法看清路况从而引发交通事故的重要因素。目前的解决方法是通过在汽车前挡玻璃整体贴遮阳膜或驾驶员主动佩戴遮阳镜进行规避。这样的弊端是，第一种做法是遮阳的效果不可调节的，在前挡玻璃上贴上遮阳膜后，会使得前挡玻璃透光率整体下降，虽然可以降低过强的外部环境光，但在环境光过暗时，例如雨天，隧道，或路照不良的道路时，加重这一环境光过暗的效果，反而危害驾驶安全。而佩戴遮阳镜也会额外增加驾驶员的操作及成本。综上，如何在保证前挡风玻璃在光线较暗时具有较高的透光率的同时在光线较强时具有防炫目效果成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防炫目系统，以解决现有技术中存在的前挡风玻璃无法保证在光线较暗时具有较高的透光率而在光线较强时具有防炫目效果的技术问题。本技术提供的防炫目系统，包括：贴覆于前挡风玻璃的透明变色膜，用于发出紫外光的光学装置，第一光强检测装置，以及控制装置，其中，所述透明变色膜贴覆于前挡风玻璃，或者同时贴覆于所述前挡风玻璃和车窗玻璃上；所述控制装置分别与所述光学装置和所述第一光强检测装置信号连接；所述第一光强检测装置用于检测汽车外侧的光强，并将光强信息反馈到所述控制装置；所述控制装置接收所述第一光强检测装置反馈的光强信息，当所述光强信息超出第一光强阈值时，所述控制装置控制所述光学装置启动，所述光学装置发出的紫外光照射所述透明变色膜，以使得所述透明变色膜的颜色深度增加，透光率降低。在上述任一技术方案中，进一步地，还包括光路转换装置，所述光路转换装置用于将所述光学装置发射的紫外光导送到所述透明变色膜。在上述任一技术方案中，进一步地，所述光学装置发射的紫外光的波段为315nm～400nm。在上述任一技术方案中，进一步地，所述透明变色膜包括透明基膜，所述透明基膜内均匀布设有光反应颗粒，所述光反应颗粒在紫外光照射下与紫外光反应后颜色深度增加，所述光反应颗粒在与紫外光分离后颜色深度恢复到初始状态。在上述任一技术方案中，进一步地，所述光反应颗粒包括卤化银颗粒。在上述任一技术方案中，进一步地，所述光学装置的出光口处设置有第二光强检测装置，所述第二光强检测装置与所述控制装置信号连接，当所述第二光强检测装置检测的光强小于第二光强阈值时，所述控制装置控制所述光学装置停止运行。在上述任一技术方案中，进一步地，还包括紫外光隔绝膜，所述紫外光隔绝膜贴覆于所述前挡风玻璃的内侧，所述透明变色膜贴覆与所述紫外光隔绝膜的内侧，所述光学装置发出的紫外光向所述透明变色膜的内侧照射。在上述任一技术方案中，进一步地，所述光路转换装置包括光导式聚光器和/或反射镜。在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一光强检测装置包括光敏传感器。相对于现有技术，本技术所述的防炫目系统具有以下优势：本技术所述的防炫目系统应用于汽车中，其中，透明变色膜贴覆于汽车的前挡风玻璃上。在使用过程中，光强检测装置检测汽车外侧的光强，在光强超过第一光强阈值时，控制装置控制光学装置启动，光学装置发出的紫外光照射到透明变色膜上，以使得透明变色膜的颜色深度增加，从而减小前挡风玻璃的透光率，以达到防炫目的效果。在外界光线较暗时，光学装置处于关闭状态，透明变色膜在未受到紫外光照射时颜色深度较浅，例如为浅色或者无色，此时前挡风玻璃的透光率相对较高。因此，通过本申请提供的防炫目系统，在光线较强时开启光学系统，使得透明变色膜颜色变深，以达到防炫目效果；在光线较暗时关闭光学系统，使得透明变色膜处于颜色较浅状态，从而使得前挡风玻璃的透光率相对较高。本技术的另一目的在于提出一种汽车，以解决现有技术中存在的前挡风玻璃无法保证在光线较暗时具有较高的透光率而在光线较强时具有防炫目效果的技术问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种汽车，所述汽车内安装有如上述技术方案所述的防炫目系统。所述汽车与上述防炫目系统相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的防炫目系统应用于汽车的结构示意图一；图2为本技术实施例提供的防炫目系统应用于汽车的结构示意图二；图3为本技术实施例提供的防炫目系统应用于汽车的结构示意图三；图4为本技术实施例提供的防炫目系统应用于汽车的结构示意图四。图中：10-前挡风玻璃；20-第一光强检测装置；30-驾驶员；40-光路转换装置；50-透明变色膜；60-紫外隔绝膜；70-光学装置。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一如图1-图4所示，本技术实施例提供的防炫目系统，包括：透明变色膜50，用于发出紫外光的光学装置70，第一光强检测装置20，以及控制装置，其中，控制装置分别与光学装置70和第一光强检测装置20信号连接，第一光强检测装置20安装于汽车上，用于检测汽车外侧的光强，并将光强信息反馈到控制装置。具体地，第一光强检测装置20可以安装在汽车的内侧，也可以安装在汽车的外侧。控制装置接收第一光强检测装置20反馈的光强信息，当光强信息超出第一光强阈值时，控制装置控制光学装置70启动，光学装置70发出的紫外光照射透明变色膜50，以使得透明变色膜50的颜色深度增加。本技术实施例的防炫目系统应用于汽车中，其中，透明变色膜50贴覆于汽车的前挡风玻璃10上，或者同时贴覆于汽车的前挡风玻璃10以及汽车的其他车窗上。在使用过程中，光强检测装置检测汽车外侧的光本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防炫目系统，其特征在于，包括：透明变色膜，用于发出紫外光的光学装置，第一光强检测装置，以及控制装置，其中，所述透明变色膜贴覆于前挡风玻璃，或者同时贴覆于所述前挡风玻璃和车窗玻璃上；所述控制装置分别与所述光学装置和所述第一光强检测装置信号连接；所述第一光强检测装置用于检测汽车外侧的光强，并将光强信息反馈到所述控制装置；所述控制装置接收所述第一光强检测装置反馈的光强信息，当所述光强信息超出第一光强阈值时，所述控制装置控制所述光学装置启动，所述光学装置发出的紫外光照射所述透明变色膜，以使得所述透明变色膜的颜色深度增加，透光率降低。

【技术特征摘要】
1.一种防炫目系统，其特征在于，包括：透明变色膜，用于发出紫外光的光学装置，第一光强检测装置，以及控制装置，其中，所述透明变色膜贴覆于前挡风玻璃，或者同时贴覆于所述前挡风玻璃和车窗玻璃上；所述控制装置分别与所述光学装置和所述第一光强检测装置信号连接；所述第一光强检测装置用于检测汽车外侧的光强，并将光强信息反馈到所述控制装置；所述控制装置接收所述第一光强检测装置反馈的光强信息，当所述光强信息超出第一光强阈值时，所述控制装置控制所述光学装置启动，所述光学装置发出的紫外光照射所述透明变色膜，以使得所述透明变色膜的颜色深度增加，透光率降低。2.根据权利要求1所述的防炫目系统，其特征在于，还包括光路转换装置，所述光路转换装置用于将所述光学装置发射的紫外光导送到所述透明变色膜。3.根据权利要求1或2所述的防炫目系统，其特征在于，所述光学装置发射的紫外光的波段为315nm～400nm。4.根据权利要求1所述的防炫目系统，其特征在于，所述透明变色膜包括透明基膜，所述透明基膜内均匀布设有光反应颗...

【专利技术属性】
技术研发人员：李辉，仇智平，陆剑清，顾凯颖，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31