一种机车用可拆卸百叶窗制造技术

技术编号:20535617 阅读:21 留言:0更新日期:2019-03-09 06:11
本发明专利技术涉及百叶窗技术领域,尤其是一种机车用可拆卸百叶窗。该百叶窗包括窗框和叶片,叶片两端固定安装在窗框上,所述叶片两端内部安装有塞块,塞块上设置有开槽。该发明专利技术通过塞块将叶片固定在窗框上,无需布置连杆机构,所需安装空间较小,且每扇叶片都是独立安装,避免了因某一元件损坏而使百叶窗失效的情况,省去了开启机构,适用于安装在需要百叶窗处于常开状态的地方,避免了资源浪费。

A Removable Louver for Locomotive

The invention relates to the technical field of louvers, in particular to a removable louver for locomotives. The shutter comprises a window frame and a blade. The two ends of the blade are fixed on the window frame. The two ends of the blade are internally installed with plugs and slots are arranged on the plugs. The invention fixes the blade on the window frame through a plug, does not need to arrange a connecting rod mechanism, requires less installation space, and each blade is installed independently, avoiding the failure of the shutter due to the damage of a component, eliminating the opening mechanism, and is suitable for installing in the place where the shutter needs to be normally opened, thus avoiding the waste of resources.

【技术实现步骤摘要】
一种机车用可拆卸百叶窗
本专利技术涉及百叶窗
,尤其是一种机车用可拆卸百叶窗。
技术介绍
百叶窗作为窗子的一种式样,不光美观节能且保护隐私,在我们日常生活中运用得很广泛,百叶窗一般都具有开启机构,分为手动开启和气动开启两种。但是,手动开启和气动开启都需要布置连杆结构去实现开启的操作,且气动开启还需要布置管路和电磁阀等,这两种开启机构都会造成百叶窗的安装空间较大,而且开启机构中某一元件损坏,百叶窗将失效,无法正常打开,不能起到通风作用,在有些需要百叶窗保持常开状态的位置,不需要开启机构,采用开启机构的百叶窗会造成资源浪费。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本专利技术提供了一种机车用可拆卸百叶窗。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种机车用可拆卸百叶窗,包括窗框和叶片,叶片两端固定安装在窗框上,所述叶片两端内部安装有塞块,塞块上设置有开槽。根据本专利技术的另一个实施例,进一步包括所述窗框上设置有与塞块上的开槽相对应的安装孔。根据本专利技术的另一个实施例,进一步包括所述安装孔由大圆孔和小圆孔组成,大圆孔和小圆孔设置在同一直线上。根据本专利技术的另一个实施例,进一步包括所述塞块两端设置的开槽大小与对应窗框上大圆孔和小圆孔的大小一致。根据本专利技术的另一个实施例,进一步包括所述叶片与水平面成大于或等于45度的夹角固定安装在窗框上。本专利技术的有益效果是,该专利技术通过塞块将叶片固定在窗框上,无需布置连杆机构,所需安装空间较小,且每扇叶片都是独立安装,避免了因某一元件损坏而使百叶窗失效的情况,省去了开启机构,适用于安装在需要百叶窗处于常开状态的地方,避免了资源浪费。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图;图2是本专利技术的塞块的结构示意图;图3是本专利技术的窗框的结构示意图。图中1.窗框,2.叶片,3.塞块,4.开槽,5.安装孔,6.大圆孔,7.小圆孔。具体实施方式如图1是本专利技术的结构示意图,一种机车用可拆卸百叶窗,包括窗框1和叶片2,叶片2两端固定安装在窗框1上,所述叶片2两端内部安装有塞块3,。如图2是本专利技术的塞块的结构示意图,图3是本专利技术的窗框的结构示意图,塞块3上设置有开槽4,窗框1上设置有与塞块3上的开槽4相对应的安装孔5,安装孔5由大圆孔6和小圆孔7组成,大圆孔6和小圆孔7设置在同一直线上,塞块3两端设置的开槽4大小与对应窗框1上大圆孔6和小圆孔7的大小一致,叶片2与水平面成大于或等于45度的夹角固定安装在窗框1上。本专利技术的工作原理:在每个叶片2的两端内置塞块3,通过将螺栓穿过窗框1上的大圆孔6和塞块3上对应的开槽4,拧紧螺栓上的螺母将叶片2固定在窗框1内侧,每扇叶片2独立安装,拆卸方便,便于维护更换。再采用自攻螺钉穿过在窗框1上的小圆孔7和塞块3上对应的开槽4,拧紧自攻螺钉,将窗框1与塞块3固定连接,确保塞块3不能转动,以此可以确定叶片2的角度,叶片2与窗框1安装时,叶片2与水平面成大于或等于45度的夹角安装,开口向下,能有效阻止雨水进入,这种百叶窗适用于安装在需要百叶窗处于常开状态,不需要开启机构的地方,避免了资源浪费。当温度较高时,材料会膨胀,通过拧松固定在塞块3上的螺钉的螺母,使穿过窗框1上安装孔5和塞块3上开槽4的螺钉松动,螺钉能在塞块3的开槽4上进行小幅度的位置调节,从而使叶片2的安装位置相应地调整,确定安装位置后拧紧螺母,这种百叶窗能在温差较大的区域使用。以上说明对本专利技术而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下,可做出许多修改、变化或等效,但都将落入本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车用可拆卸百叶窗,包括窗框(1)和叶片(2),叶片(2)两端固定安装在窗框(1)上,其特征是,所述叶片(2)两端内部安装有塞块(3),塞块(3)上设置有开槽(4)。

【技术特征摘要】
1.一种机车用可拆卸百叶窗,包括窗框(1)和叶片(2),叶片(2)两端固定安装在窗框(1)上,其特征是,所述叶片(2)两端内部安装有塞块(3),塞块(3)上设置有开槽(4)。2.根据权利要求1所述的一种机车用可拆卸百叶窗,其特征是,所述窗框(1)上设置有与塞块(3)上的开槽(4)相对应的安装孔(5)。3.根据权利要求2所述的一种机车用可拆卸百叶窗,其特征是,所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员:邢莹莹王龙王海龙屈洪
申请(专利权)人:中车戚墅堰机车有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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