【技术实现步骤摘要】
一种新型重型无间隙无摇摆重型脚轮
本技术涉及万向轮领域，尤其是一种新型重型无间隙无摇摆重型脚轮。
技术介绍
随着社会不断发展，人们对于轮子的结构及其功能上的要求越来越高，现有的重型脚轮在使用过程中易出现噪音大、有摇晃、胎面易损坏、抗压性不足、使用寿命短等问题。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题，提供了一种新型重型无间隙无摇摆重型脚轮，它使用时无噪音、无摇摆，车轮胎面使用寿命长，抗压性高，它的钢球不易磨损，左轮毂片和右轮毂片通过翻边嵌入及铆合的连接方式结合，结合紧密可靠，可以有效降低产品成本，提高产品质量，其采用的技术方案如下：一种新型重型无间隙无摇摆重型脚轮，其特征在于，包括:转向底板、大弹盖、防尘罩、钢球、小弹盖、转向支架、轨道片、车轴和车轮，所述转向支架的顶部具有钢球支撑板，所述转向底板与小弹盖通过螺栓及螺母连接于一起并使得转向底板、大弹盖、钢球支撑板和小弹盖由上至下依次排列，所述钢球设置于大弹盖和钢球支撑板之间及钢球支撑板和小弹盖之间，所述大弹盖和小弹盖通过钢球与钢球支撑板转动连接，所述大弹盖的底面向上拱起形成用于容纳钢球的环形槽，所述小弹盖的顶面向下凹陷形成用...
【技术保护点】
1.一种新型重型无间隙无摇摆重型脚轮，其特征在于，包括:转向底板(1)、大弹盖(2)、防尘罩(3)、钢球(4)、小弹盖(6)、转向支架(7)、轨道片(8)、车轴(12)和车轮(10)，所述转向支架(7)的顶部具有钢球支撑板(70)，所述转向底板(1)与小弹盖(6)通过螺栓(5)及螺母(9)连接于一起并使得转向底板(1)、大弹盖(2)、钢球支撑板(70)和小弹盖(6)由上至下依次排列，所述钢球(4)设置于大弹盖(2)和钢球支撑板(70)之间及钢球支撑板(70)和小弹盖(6)之间，所述大弹盖(2)和小弹盖(6)通过钢球(4)与钢球支撑板(70)转动连接，所述大弹盖(2)的底面向...
【技术特征摘要】
1.一种新型重型无间隙无摇摆重型脚轮，其特征在于，包括:转向底板(1)、大弹盖(2)、防尘罩(3)、钢球(4)、小弹盖(6)、转向支架(7)、轨道片(8)、车轴(12)和车轮(10)，所述转向支架(7)的顶部具有钢球支撑板(70)，所述转向底板(1)与小弹盖(6)通过螺栓(5)及螺母(9)连接于一起并使得转向底板(1)、大弹盖(2)、钢球支撑板(70)和小弹盖(6)由上至下依次排列，所述钢球(4)设置于大弹盖(2)和钢球支撑板(70)之间及钢球支撑板(70)和小弹盖(6)之间，所述大弹盖(2)和小弹盖(6)通过钢球(4)与钢球支撑板(70)转动连接，所述大弹盖(2)的底面向上拱起形成用于容纳钢球的环形槽，所述小弹盖(6)的顶面向下凹陷形成用于容纳钢球的环形槽，所述轨道片(8)固接于环形槽中，所述轨道片(8)的内凹面与钢球(4)的外球面相贴合，所述小弹盖(6)的中部穿过钢球支撑板(70)的中心孔，所述小弹盖(6)的直径大于钢球支撑板(70)的中心孔直径，所述防尘罩(3)被夹紧于转向底板(1)和大弹盖(2)之间并包围大弹盖(2)，所述车轮(10)包...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁慎宝，卢仙女，谭坤，
申请(专利权)人：青岛汇豪脚轮有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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