The utility model discloses an aircraft carrier carrier aircraft blocking docking device, which comprises a docking ball and a docking ring set corresponding to each other. The material of the docking ball is metal. The docking ball is provided with a through connecting hole through which a connecting rod is inserted. A bushing is installed between the connecting rod and the connecting hole. The end of the connecting rod is fixed on the docking ball, and the end of the connecting rod is fixed on the docking ball. The outer surface of the docking ball is covered with shock-proof buffer layer and an infrared receiver is arranged on the docking ball; the docking ring is a circular structure, and the docking ring is provided with an access port, which is equipped with anti-stripping block to prevent the docking ball from detaching, and the docking ring is fixed with a wire rope buckle; the obstruction docking mechanism also includes a docking rack, and the docking ring is installed on the docking rack, and the docking rack is fixed on the docking rack. An infrared transmitter is arranged on the device. The utility model can successfully butt the butt ball and the butt ring to prevent accidents.
【技术实现步骤摘要】
一种航母舰载机拦阻对接装置
本技术涉及拦阻
,尤其涉及一种航母舰载机拦阻对接装置。
技术介绍
据了解,舰载机的着陆速度一般都在200-300公里/小时之间,如果不经过拦阻,舰载机在着陆时需要滑行1000米以上才能停稳,而航母的飞行甲板长度只有100多米,其长度远不能满足舰载机的降落滑行距离,所以航空母舰必须配备拦阻装置,以帮助舰载机在100多米的飞行甲板上迅速降速至零。目前,航母上的舰载机拦阻装置主要采用拦阻索。舰载机在降落时放下钩子勾住拦阻索,可降低速度减少滑行距离。航母的飞行甲板上通常都设置有3-4道拦阻索,通常情况下一般为4道,第一道拦阻索一般设置在距飞行甲板尾端55米左右处,每道拦阻索之间的间隔约为12-18米。舰载机在降落时,飞行员必须让捕捉钩挂上飞行甲板后部设置的四条拦阻索的其中一条。在着陆时飞行员必须将飞机完全压低,以保证钩住一条拦阻索。钩住拦阻索后通过拦阻装置帮助舰载机减速着舰。在舰载机与拦阻索对接的过程中,仅凭捕捉钩与拦阻索对接,对飞行员的技术要求较高,如果无法成功挂上其中一条拦阻索,舰载机能够重新起飞的情况下,需要再重复一次降落过程,耗时耗力;若舰载机无法重新起飞,可能发生严重的安全事故。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足之处,提供了一种航母舰载机拦阻对接装置,能够通过对接球和对接环顺利对接,防止事故发生。本技术为了解决上述问题所采取的技术方案是,提供了一种航母舰载机拦阻对接装置,其包括相互对应设置的对接球和对接环,对接球材质为金属,对接球上开设有贯通的连接孔,连接孔内穿设有连接杆,连接杆与连接孔之间安装有衬套,连接杆的尾 ...
【技术保护点】
1.一种航母舰载机拦阻对接装置,其特征在于:包括相互对应设置的对接球和对接环,对接球材质为金属,对接球上开设有贯通的连接孔,连接孔内穿设有连接杆,连接杆与连接孔之间安装有衬套,连接杆的尾端固定连接在对接球上,连接杆的首端固定连接有扣环,对接球的外表面包覆有防震缓冲层,对接球上设置有红外接收器;对接环为环形结构,对接环上开设有对接入口,对接入口处安装有用于防止对接球脱离的防脱块,对接环上固定安装有钢丝绳扣;拦阻对接机构还包括对接架,对接环安装在对接架上,对接架上设置有红外发射器。
【技术特征摘要】
1.一种航母舰载机拦阻对接装置,其特征在于:包括相互对应设置的对接球和对接环,对接球材质为金属,对接球上开设有贯通的连接孔,连接孔内穿设有连接杆,连接杆与连接孔之间安装有衬套,连接杆的尾端固定连接在对接球上,连接杆的首端固定连接有扣环,对接球的外表面包覆有防震缓冲层,对接球上设置有红外接收器;对接环为环形结构,对接环上开设有对接入口,对接入口处安装有用于防止对接球脱离的防脱块,对接环上固定安装有钢丝绳扣;拦阻对接机构还包括对接架,对接环安装在对接架上,对接架上设置有红外发射器。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐芝增,徐玉中,张国胜,高超庆,
申请(专利权)人:新乡市豫新起重机械有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。