一种高精度重载荷汽车轮毂芯轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高精度重载荷汽车轮毂芯轴，包括有轴体和螺栓，所述轴体一端连接有螺纹接杆，所述轴体另一端上设置有散热槽，所述轴体上设置有连接法兰，所述轴体内设置有加强孔、导油孔和出油孔，所述加强孔一端与散热槽连通，所述加强孔另一端与导油孔一端连通，所述导油孔另一端贯穿螺纹接杆；所述加强孔内设置有加强机构，所述加强机构包括有导油机构、固定机构和加强柱，所述导油机构设置在加强柱内，所述固定机构连接在加强柱一端上；本实用新型专利技术的一种高精度重载荷汽车轮毂芯轴，通过在轴体内开设加强孔，在通过加强孔内设置加强柱以达到提高汽车轮毂芯轴的整体强度，同时节约汽车轮毂芯轴的生产材料。

A High Precision Heavy Load Automobile Hub Core Shaft

The utility model discloses a high-precision heavy-load automobile hub core axle, which comprises a shaft body and bolts. One end of the shaft body is connected with a threaded connecting rod, the other end of the shaft body is provided with a radiation groove, and the connecting flange is arranged on the shaft body. The shaft body is provided with a reinforcing hole, an oil guide hole and an oil outlet hole. One end of the reinforcing hole is connected with the radiation groove, and the other end of the reinforcing hole is connected with the radiation Gro Connected with one end of the oil guide hole, the other end of the oil guide hole penetrates the threaded connecting rod; the reinforcing mechanism is arranged in the reinforcing hole, which includes the oil guide mechanism, the fixing mechanism and the reinforcing column, which are arranged in the reinforcing column, and the fixing mechanism is connected at one end of the reinforcing column; a high precision heavy load automobile hub core axle of the utility model is connected through the axle. In order to improve the overall strength of automobile hub core axle and save the production material of automobile hub core axle, a reinforcement hole is set in the body and a reinforcement column is set in the hole.

【技术实现步骤摘要】
一种高精度重载荷汽车轮毂芯轴
本技术属于汽车轮毂芯轴领域，具体涉及一种高精度重载荷汽车轮毂芯轴。
技术介绍
汽车上的轮毂连接在芯轴上，通过芯轴的转动来驱动轮毂，而芯轴上安装有供驱动的套接部件，芯轴与这些套接部件基本上通过键槽和销键的结构固定配合，使得芯轴与套接部件连接成一体；但重载荷汽车轮毂芯轴需要对材质要求较高，但其导致重载荷汽车轮毂芯轴加工难度加大，且加工成本增大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种高精度重载荷汽车轮毂芯轴，通过在轴体内开设加强孔，在通过加强孔内设置加强柱以达到提高汽车轮毂芯轴的整体强度，同时节约汽车轮毂芯轴的生产材料。一种高精度重载荷汽车轮毂芯轴，包括有轴体和螺栓，所述轴体一端连接有螺纹接杆，所述轴体另一端上设置有散热槽，所述轴体上设置有连接法兰，所述轴体内设置有加强孔、导油孔和出油孔，所述加强孔一端与散热槽连通，所述加强孔另一端与导油孔一端连通，所述导油孔另一端贯穿螺纹接杆；所述加强孔内设置有加强机构，所述加强机构包括有导油机构、固定机构和加强柱，所述导油机构设置在加强柱内，所述固定机构连接在加强柱一端上，所述固定机构通过螺栓固定在散热槽内，所述导油机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精度重载荷汽车轮毂芯轴，其特征在于：包括有轴体(1)和螺栓(16)，所述轴体(1)一端连接有螺纹接杆(3)，所述轴体(1)另一端上设置有散热槽(6)，所述轴体(1)上设置有连接法兰(5)，所述轴体(1)内设置有加强孔(4)、导油孔(7)和出油孔(9)，所述加强孔(4)一端与散热槽(6)连通，所述加强孔(4)另一端与导油孔(7)一端连通，所述导油孔(7)另一端贯穿螺纹接杆(3)；所述加强孔(4)内设置有加强机构(2)，所述加强机构(2)包括有导油机构、固定机构和加强柱(10)，所述导油机构设置在加强柱(10)内，所述固定机构连接在加强柱(10)一端上，所述固定机构通过螺栓(16)固定在...

【技术特征摘要】
1.一种高精度重载荷汽车轮毂芯轴，其特征在于：包括有轴体(1)和螺栓(16)，所述轴体(1)一端连接有螺纹接杆(3)，所述轴体(1)另一端上设置有散热槽(6)，所述轴体(1)上设置有连接法兰(5)，所述轴体(1)内设置有加强孔(4)、导油孔(7)和出油孔(9)，所述加强孔(4)一端与散热槽(6)连通，所述加强孔(4)另一端与导油孔(7)一端连通，所述导油孔(7)另一端贯穿螺纹接杆(3)；所述加强孔(4)内设置有加强机构(2)，所述加强机构(2)包括有导油机构、固定机构和加强柱(10)，所述导油机构设置在加强柱(10)内，所述固定机构连接在加强柱(10)一端上，所述固定机构通过螺栓(16)固定在散热槽(6)内，所述导油机构进油端与导油孔(7)连通，所述导油机构出油端与出油孔(9)连通；所述加强机构(2)与轴体(1)之间设置有密封圈(8)。2.如权利要求1所述的一种高精度重载荷...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵庆，
申请(专利权)人：南昌市新建区乐化标准件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36