齿轮箱在线油洗设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮箱在线油洗设备,包括设备主体、安装在设备主体底部的电动牵引机构以及安装在设备主体上的操控面板；设备主体包括油箱、与油箱连接的进油管道和清洗管道，进油管道上安装有齿轮泵电机组，清洗管道上安装有清洗泵电机组、过滤器和流量平衡控制机构，齿轮泵电机组、洗泵电机组、过滤器、流量平衡控制机构均与操控面板连接。本实用新型专利技术无需外接任何电源，无需人工移动设备，移动、使用时更加方便，清洗数据实时显示并被监控，保证清洗流量的平衡，清洗数据自动保存，便于查看和追溯；本实用新型专利技术可以实现智能取油、清洗作业，使清洗作业更加规范化、高效化。

Gear box on-line oil washing equipment

【技术实现步骤摘要】
齿轮箱在线油洗设备
本技术涉及清洗装置，尤其涉及一种齿轮箱在线油洗设备。
技术介绍
在动车组检修作业中，目前采用的方法是在高级修阶段对齿轮箱进行清洗，在运用修阶段，因为受作业现场条件等因素限制，无法进行齿轮清洗作业，但是动车组特定车型延长修程，一部分齿轮箱清洗任务分配到动车所，但是，目前市面上没有智能化的产品用于针对不落轮检修作业任务，现有的产品及工作方式存在以下缺陷：(1)清洗油品领取时为人为领取，领取的油品类型和数量不可知油品领取完全靠人为领取，领取量和类型不可知，人为取油效率过低，且容易出现意外情况。(2)工作效率低在整个检修清洗作业过程中，所有工作皆为人为控制，现有清洗设置人为搬挪移动，设备移动不方便，工作时间较长，且工作效率低。(3)清洗数据无任何记录，数据不可查询、追溯不便清洗过程中清洗时间及清洗数据、作业人员等无任何记录，清洗后数据人为记录，清洗所有信息无法查询，无法追溯。(4)现在的清洗作业流程比较杂乱，操作比较繁琐现有的清洗作业流程比较杂乱，没有标准的作业流程引导，并且操作比较复杂繁琐。(5)现有的产品无监控及保护系统，易出现故障现有的清洗产品无流量监控及保护系统及元件，清洗过程中易因为设备故障导致损坏整个齿轮箱。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的是公开一种齿轮箱在线油洗设备，增补了运用修阶段不落轮齿轮箱智能清洗作业任务的空白。本技术是通过以下技术方案实现的：一种齿轮箱在线油洗设备，包括设备主体、安装在设备主体底部的电动牵引机构以及安装在设备主体上的操控面板；设备主体包括油箱、与油箱连接的进油管道和清洗管道，进油管道上安装有齿轮泵电机组，清洗管道上安装有清洗泵电机组、过滤器和流量平衡控制机构，齿轮泵电机组、洗泵电机组、过滤器、流量平衡控制机构均与操控面板连接；电动牵引机构为整个油洗设备提供用电。本技术中的电动牵引机构为设备提供所有用电，无需外界接任何电源，无需人工移动设备，移动、使用时更加方便，通过齿轮泵电机组和进油管道可以实现智能取油，将清洗管道连接在齿轮箱上即可对齿轮箱进行清洗，流量平衡控制机构记录的清洗数据实时地显示和保存在操控面板上，便于监控，并可以通过操控面板控制清洗流量，保证清洗流量的平衡，清洗数据自动保存，便于查看和追溯；本技术可以实现智能取油、清洗作业，简化了取油工作步骤，使清洗作业更加规范化、高效化。进一步地，清洗管道包括出油管道和回油管道，出油管道和回油管道的一端分别与油箱的出油口和回油口连接，另一端均安装自封式快速接头；和/或，进油管道的一端与油箱的进油口连接，另一端安装有自封式快速接头。在上述技术方案中，清洗时，将出油管道和回油管道的外端连接在齿轮箱进、出口上，启动电源，油箱、出油管道、齿轮箱、回油管道形成清洗循环系统；油箱中的油通过进油管道连接外界的存储有齿轮箱油的油箱获取，若油箱中的油需要由两种以上的油品混合而成，则将两种油品按一定比例抽入本技术的油箱中，启动清洗循环系统后，两种油品会自动混合，降低了工人的劳动强度，并且混合更加均匀；清洗管道和进油管道的外端均安装自封式快速接头，防止与齿轮箱在接驳过程中出现的泄漏困扰。进一步地，油箱上连接的清洗管道为两组。由于动车组的一个转向架上安装有两个齿轮箱，设置两组清洗管道形成双路清洗系统，可以同时对两个齿轮箱进行清洗，显著提高工作效率。进一步地，流量平衡控制机构包括流量计、调整阀和调速阀，用于实时监测和记录流量数据，并可以通过操控面板控制调整阀的开度、调速阀的压差，以满足工程需要。进一步地，设备主体还包括容纳油箱的壳体，操控面板安装在壳体上，齿轮泵电机组、清洗泵电机组、过滤器和流量平衡控制机构均设置在壳体内部，进油管道和清洗管道的外端均位于壳体外侧。该技术方案将油洗设备最大程度地集成化，便于移动和清洗齿轮箱，减少了设备的占用空间，并且实现了综合管理，减少了附属设备的使用，减少了工作内容，提高了工作效率。进一步地，壳体内至少设有两个油箱。根据清洗油的要求，可以在壳体内设置2个及2个以上的油箱，用于混合形成不同齿轮箱要求的清洗油，并且保证每个油箱中的清洗油都不会受到其他油箱中的清洗油的干扰。进一步地，设备主体还包括监测报警机构，监测报警机构包括安装在油箱上的液位变送器、安装在进油管道和清洗管道上的压力传感器以及安装在壳体外侧的报警指示灯，液位变送器、压力传感器位于壳体内，并与操控面板连接。液位变送器可以实时监测油箱中的清洗油存储量，以判断是否需要添加，压力传感器用于实时监测清洗管道上中的清洗油的压力，以判断是否达到清洗的要求，液位变送器、压力传感器监测的数据会实时显示和保存在操控面板上，便于查看及追溯，操控面板根据监控的数据判断是否需要通过报警指示灯报警。进一步地，所述齿轮箱在线油洗设备还包括与油箱排油口连接的排油管道，排油管道上安装有尿素泵电机组，且排油管道外端安装有自封式快速接头。当油箱中的油循环次数较多，品质较差时，需要排掉重新注入品质好的油，品质较差的油即可通过排油管道排入废油箱中。进一步地，设备主体上还设有与操控面板连接的语音提示模块。语音提示模块可以用于提示油箱中的油是否足够以及是够需要补充，也可用于提示油品多次循环使用后，是够需要排掉重新注入不含杂质的油，还可以提示清洗齿轮箱时是否合格以及清洗开始、结束的时刻。进一步优选地，所述齿轮箱在线油洗设备还包括与操控面板无线连接的遥控装置；采用无线远程控制的方式能够使操作者在对齿轮箱进行观察的同时实现对系统的运行控制，降低人员劳动强度。附图说明图1为本技术的管路连接示意图；图2为本技术集成后的结构示意图。图中，1、设备主体；11、油箱；111、出油口；112、回油口；113、进油口；114、排油口；12、进油管道；13、清洗管道；131、出油管道；132、回油管道；14、自封式快速接头；15、壳体；16、操控面板；171、液位变送器；172、压力传感器；173、报警指示灯；18、排油管道；2、电动牵引机构；3、齿轮泵电机组；4、清洗泵电机组；5、过滤器；6、流量平衡控制机构；61、流量计；62、调整阀；63、调速阀；7、尿素泵电机组。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的说明。如图1-2所示的齿轮箱在线油洗设备，包括设备主体1、安装在设备主体1底部的电动牵引机构2以及安装在设备主体1上的操控面板16；设备主体1包括油箱11、与油箱11连接的进油管道12和清洗管道13，进油管道12上安装有齿轮泵电机组3和流量计，用于向油箱11中输送油品，清洗管道13上安装有清洗泵电机组4、过滤器5和流量平衡控制机构6，齿轮泵电机组3、清洗泵电机组4、过滤器5、流量平衡控制机构6均与操控面板16连接，过滤器5和流量平衡控制机构6将记录的数据发送给操控面板16，操控面板16可以控制齿轮泵电机组3、清洗泵电机组4的泵力大小，操控面板16可以实时监控清洗数据，便于查询和追溯；电动牵引机构2为设备提供所有用电，可以由电动搬运车改造而成，包括搬运车、安装在搬运车上的逆变电源以及相关配套保护设备；过滤器5可以将油中的杂质过滤掉，以提高清洗效率。具体地，清洗管道13包括出油管道131和回油管道132，出油管道131和回油管道132的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮箱在线油洗设备，其特征在于，包括设备主体(1)、安装在设备主体底部的电动牵引机构(2)以及安装在设备主体上的操控面板(16)；设备主体包括油箱(11)、与油箱连接的进油管道(12)和清洗管道(13)，进油管道上安装有齿轮泵电机组(3)，清洗管道上安装有清洗泵电机组(4)、过滤器(5)和流量平衡控制机构(6)，齿轮泵电机组、洗泵电机组、过滤器、流量平衡控制机构均与操控面板连接；电动牵引机构为整个油洗设备提供用电。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱在线油洗设备，其特征在于，包括设备主体(1)、安装在设备主体底部的电动牵引机构(2)以及安装在设备主体上的操控面板(16)；设备主体包括油箱(11)、与油箱连接的进油管道(12)和清洗管道(13)，进油管道上安装有齿轮泵电机组(3)，清洗管道上安装有清洗泵电机组(4)、过滤器(5)和流量平衡控制机构(6)，齿轮泵电机组、洗泵电机组、过滤器、流量平衡控制机构均与操控面板连接；电动牵引机构为整个油洗设备提供用电。2.根据权利要求1所述的齿轮箱在线油洗设备，其特征在于，清洗管道包括出油管道(131)和回油管道(132)，出油管道和回油管道的一端分别与油箱的出油口(111)和回油口(112)连接，另一端均安装自封式快速接头(14)；和/或，进油管道的一端与油箱的进油口(113)连接，另一端安装有自封式快速接头。3.根据权利要求1或2所述的齿轮箱在线油洗设备，其特征在于，油箱上连接的清洗管道为两组。4.根据权利要求1所述的齿轮箱在线油洗设备，其特征在于，流量平衡控制机构包括流量计(61)、调整阀(62)和调速阀(63)。5.根据权利要求1所述的齿轮箱在...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜琳，伊立双，黄波，
申请(专利权)人：龙铁纵横北京轨道交通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11